AL, AOMC, ASD & BVB - Transports Publics du Chablais

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: AOMC

Messagepar Zonc » 14 07 2016 à 20:20

Voici une petite liste des wagons ex Brunig.

Eak 6005→Xak 917 wagon grue BVB
Eak 6014 non transformé. Abandonné à la gare de Bex
Eak 6016 ridelle rasee, sert à stocker des cadres de bogies en Châlex
Eak 6017 non transformé. En Châlex
Eak 6018 →futur Xak 918 wagon grue identique au 917.

Rkm 7511→Sb (Lab) 781 porte container ou travers mobile BVB
Rkm 7512 sert à stocker des cadres de bogies en Châlex
Rkm 7513→Sb (Lab) 782 porte container ou travers mobile BVB
Rkm 7515 sert à stocker des cadres de bogies en Châlex

Voilà ce que j'ai pu reconstituer. #B5
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Re: AOMC

Messagepar ChristopheB » 14 07 2016 à 20:59

Merci pour ces infos !

On peut ajouter les deux voitures ouvertes By 881-9 et 884-3 qui viennent aussi du Brunig et qui disposent du même châssis
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Re: AOMC

Messagepar Zonc » 15 07 2016 à 15:26

@ Christophe,
en effet, y a aussi les By bien qu'ils soient arrivés bien avant
les Eak et Rkm. Ils avaient fait un petit séjour sur plusieurs
chemins de fer dont le Blonay Chamby pour le Junior club des CFF
avant de terminer à l'ASD.

A part ça, ce matin est arrivée la 6 ème GTW n°546.
Ça commence à faire une belle collection.

Et une petite info, demain, le Transormonant roule sur
l'ASD pour le public. Départ à 10h03 de Aigle et 15h05 des Diablerets.
Info sur ce lien. http://www.asd1914.com/toestivanx.html
je serais aux manettes. :ipb-251
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Re: AOMC

Messagepar 507 » 20 07 2016 à 15:12

superbe présentation de matériel en direct sur france 2 lors du passage du tour :rod_coeur
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Re: AOMC

Messagepar Jimmy » 20 07 2016 à 20:31

C'étais assez rapide. Alors voilà:

Amicalement Jean-Marc
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Re: AOMC

Messagepar Zonc » 20 07 2016 à 20:38

C'est pas mal cette extension du dépôt.
Mais ne pas oublier de mettre en mode parc. :prrrt: H6
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Re: AOMC

Messagepar ChristopheB » 20 07 2016 à 20:43

Wahou !! y faudrait un sacré quai pour accueillir une composition aussi longue H6

Mais ne pas oublier de mettre en mode parc. :prrrt: H6

Oui effectivement, si elles partent se promener toutes seule..
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Re: AOMC

Messagepar Zonc » 19 08 2016 à 21:22

Voila, après plus d'un mois de travauxà et service de bus,
le trafic ferroviaire va reprendre sur la plaine dès lundi.
Il reprendra une dernière fois avec l'ancien matériel pour un
mois encore.
Aujourd'hui nous avons fait un petit passage pour voir si tout va
bien et nous sommes monté pour la première fois sur la crémaillère
avec la 942 jusqu'à Fayod. Il y aura encore pas mal de boulot dans
le Val d'Illiez afin mettre les quais au gabarit des GTW.
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Re: AOMC

Messagepar récup'61 » 20 08 2016 à 20:01

Bonsoir,
Un reportage a eu lieu sur la Téléjournal de RTS 1 d'hier soir pour ceux qui peuvent le voir en post-cast:
http://www.rts.ch/play/tv/19h30/video/vs-la-ligne-ferroviaire-entre-monthey-et-champery-necessite-des-travaux-importants?id=7953075
Par contre nous n'avons pas vu la rame en ligne, mais le montage des éléments crémaillère ABT à bras d'hommes...
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Re: AOMC

Messagepar Zonc » 22 08 2016 à 20:23

Nous avons commencé les essais de frein aujourd'hui. Le
quai de l'arrêt "Pont de Chemex" passant un peu proche sous
la caisse de la GTW, les essais se passe entre Monthey en place
et une centaine de mètres en dessous de "Pont de Chemex".
Il y a encore un petit manque de tention mais normalement ce
devrait être réglé dès demain.
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Re: AOMC

Messagepar ChristopheB » 22 08 2016 à 20:51

Très belles photos, merci Zonc !
ça promet un très beau voyage avec ces hautes vitres :rod_coeur
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Re: AOMC

Messagepar rail1435 » 23 08 2016 à 07:46

Merci pour ces bonnes nouvelles de progression du chantier.
Le quai à Chemex, vous allez le meuler?
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Re: AOMC

Messagepar Zonc » 23 08 2016 à 21:06

@rail1435, le quai de Chemex sera refait mais à l'heure actuelle,
il n'est plus possible de faire quoi que ce soit sans l'aval de l'Office
Fédéral des Transports. Alors on attend. H4

Ce matin, nous sommes partis en UM du dépôt de Chalex
jusqu'à Monthey Hôpital avant de séparer les deux automotrices
541 et 543 en crémaillère puis nous sommes parti chaqu'un
sur une section de crémaillère afin de rôder les différents types
de frein. Pour le retour en fin de journée, nous avons reformé
l'UM depuis Monthey Hôpital pour le retour.
Pour les intéressés, ça devrait être le même programme ces
prochains jours.
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Messagepar rail1435 » 24 08 2016 à 09:56

Ach, ce Béafao (BAV) H4
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Re: AOMC

Messagepar Zonc » 28 08 2016 à 21:25

Jeudi passé, le problème du quai du Pont de Chemex a été réglé.
Ou plutôt éliminé. De ce fait, nous avons pu atteindre la gare de Chemex
vendredi ce qui facilitera beaucoup les rodages de frein crémaillère
des GTW.
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