Le CFBS...

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: Le CFBS...

Messagepar rail1435 » 17 09 2010 à 14:39

Robatel a écrit:Vu cet aprés midi,
le X213 ; il lui manque ses essieux, il est posé provisoirement sur un roll-bock.

Ceci est un mot allemand que je comprend parfaitement, en français, on écrit bogie transporteur. Nous autres romands employons fréquemment des germanismes, mais je suis étonné de lire des français qui piquent des mots allemands. :rod_siflet Union européenne quand tu nous tiens! :D
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Re: Le CFBS...

Messagepar Robatel » 17 09 2010 à 14:52

steamgood a écrit:Pour les anciennes chaudières, l'idée de les restaurer dans un but muséographique / pédagogique avait été évoquée. Concernant les essieux manquant du Verney 213, sont -ce ceux qu'on aperçoit sur la photo, avec le stock de pièces détachées ?


En effet Steamgood, les essieux moteurs (entièrement révisés) sont ceux du 213 ainsi qu'une palette des pièces de la suspension primaire et de la timonnerie/portes sabots du frein.
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Re: Le CFBS...

Messagepar Kazh du » 17 09 2010 à 16:25

jfmaccameron a écrit:Aujourd'hui réception des Verney 213 et 214 :ipb-251 :ipb-251 :ipb-251 :ipb-251 :ipb-251

...Un roll block a fait l'affaire en guise de lorry car il supporte une charge à l'essieu plus importante E2 E2 E2 E2

Un coup c'est un Anglicisme..un coup c'est un Germanisme...Finalement la france au milieu tape un coup à droite et un coup à gauche pour faire son vocabulaire :rod_siflet :C9
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Re: Le CFBS...

Messagepar Robatel » 17 09 2010 à 16:27

[/quote]

Quelles est l'origine de ce rollbock, les marquages semblent SNCF ...[/quote]


Non ces rollbock proviennent de Suisse avec des marquages UIC.
:F5
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Re: Le CFBS...

Messagepar Tyrphon » 17 09 2010 à 16:45

Rollbock est plus court que Bogie transporteur. Et d'ailleurs, Bogie est un mot anglais! On n"y peut rien si nous n'avons inventé ni le bogie, ni le rollbock.
Jean-Pierre "Tyrphon" Dumont
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Re: Le CFBS...

Messagepar Philémon » 17 09 2010 à 17:57

Quelques anciennes chaudières ;)

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avec d'autres vestiges D9 :(

Philémon :F5
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Re: Le CFBS...

Messagepar David BLONDIN » 17 09 2010 à 19:04

On se croirait à Minffordd ! #B5
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Re: Le CFBS...

Messagepar Robatel » 17 09 2010 à 22:57

oui, mais les poubelles du train resto en moins H4 :C1
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Re: Le CFBS...

Messagepar YVES » 19 09 2010 à 08:50

Incinérateur de déchets du train resto, voilà une éco-réutilisation !!! E2 E2 E2
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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Re: Le CFBS...

Messagepar RER C » 20 09 2010 à 10:48

Bonjour a tous, voici quelques photos de Vendredi dernier

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Les petits nouveaux de l'année

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Les X212 & 213 On notera la tentative de copie des livrées "En voyage ou Téoz" de la SNCF par quelques amateurs.

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La B32 en travaux

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La Bretonne et la Paul Frot en cours de préparation pour les journées du patrimoine.

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Préparation des compositions pour le lendemain.

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Préparation de la Cail pour le régulier du jour au Crotoy

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Mise en place du fanal par Michel

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Arrivée à Noyelles

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Michel sur sa machine

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Prise d'eau à Noyelles avec nos amis Cheminot, Michel et Nicolas.

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Une prise de vue qui fera bientôt partie du passé après les travaux qui doivent avoir lieu cet hiver.
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Re: Le CFBS...

Messagepar Kazh du » 20 09 2010 à 10:53

RER C a écrit:Une prise de vue qui fera bientôt partie du passé après les travaux qui doivent avoir lieu cet hiver.

C'est à dire? Ce n'est que le revêtement de la chaussée qui va être refait ou c'est la voie qui va être déferrée? :?
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Re: Le CFBS...

Messagepar SteamyStef » 20 09 2010 à 10:55

:F5
Merci pour toutes ces excellentes nouvelles et ces belles photos.

En voyant cette image,


Ne serait-il pas judicieux de 'ranger' ces autorails à l'abri des intempéries et, surtout, des regards ?
Cela invite à 'imiter' et laisse une drôle de vision pour les visiteurs.

Enfin, c'est mon petit avis....
:?
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Re: Le CFBS...

Messagepar vaporette » 20 09 2010 à 10:59

je vois que vous avez eu une belle journée aussi du côté de la baie E2 E2
cela rappelle de bons souvenirs. :rod_coeur
j'espère que vous aurez un peu de temps pour venir regarder la Corpet que nous avons pu admirer du côté de Raucoules sur les voies du VFV. Une telle somme de travail passionné pour arriver à une telle réussite mérite bien quelques applaudissements. Certes, ce n'est pas près de chez vous mais quand on partage une telle passion, on peut s'y intéresser aussi en allant regarder les photos. #B5
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Re: Le CFBS...

Messagepar 130HSP » 20 09 2010 à 11:35

KAZH DU les voies vont être prolongées , pose d'une plaque tournante , construction d'un batiment de vente de billets , le projet à déjà été présenté plus haut dans ce fil .
Avantage , le stationnement de la rame ne sera plus à proximité de la zone de mise à l'eau des bateaux ni du lavage des coques . Les rames pourront être plus longue sans que la machine soit prisoniere comme actuellement , les machines pourront être tournée .

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Re: Le CFBS...

Messagepar Kazh du » 20 09 2010 à 11:59

Ben voilà...300 pages mais une grosse flemme de les relire toutes et j'ai raté cette annonce :oups2:
Une raison de plus pour que je vienne voir cette ligne :ipb-251
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