AL, AOMC, ASD & BVB - Transports Publics du Chablais

[Zonc]

Hier après midi, la Xeh 4 / 4 512 à roulé une dernière fois
sur sa ligne pour redescendre de Ollon au dépôt de En Chalex.
L'occasion de quelques photos.

[rail1435]

Trois machines alignées pour attendre Dick!

[Zonc]

Les trois 512/514 attendant leur départ pour
de nouvelles aventures en Belgique.
Petite photo sous un meilleur angle.

[ChristopheB]

Merci Zonc pour ces photos.

Elles partent quand pour la Belgique ?

[cis]

Merci aussi pour les photos

[Zonc]

Merci.

Pour le transport, je ne sais pas encore les dates exactes.
La 512 devrait partir en premier. Mais je ne manquerai pas
de vous donner des nouvelles et photos.

[ChristopheB]

Et du coût, le wagon à rail est resté tout seul en gare d'Ollon. Il a un avenir ou il est prévu d'être démoli ?

[Zonc]

Pour l'instant, les wagons à rails reste aux TPC.
Par contre, les tomberaux 671 et 672 de l'AOMC et le
couvert 44 de l'ASD partent en Belgique.

[Zonc]

Depuis aujourd'hui et jusqu'au 21 août,
tout les trains AOMC sont remplacés par bus afin de faire
des travaux en plaine. Les plus gros chantier de plaine étant
la correction de courbes du PN du Lombard entre Châlex et
Ollon. Comme l'alimentation électrique est coupée sur ce chantier,
le dépôt de Châlex ne peut plus recevoir de courant de la sous station
de Ollon, c'est pourquoi une alimentation provisoire en 1500V depuis
l'ASD a été posée. Un petit goût de futur!

[Chantemerle]

Bonjour,

Il y a quelque temps, l'ASD a déclaré avoir acheté l'ancienne ligne CFF Brunig Vagun Panoramiques - voitures en plein air, qui avait été utilisé dans le train Brunig "Cha Cha" entre Giswil et Brunig Hasliberg. Est-ce que la TPC ont encore ces voitures ou ont-ils été vendus plus tard à la Ligne sommitale de la Furka?

Aussi, je l'ai vu une photo récente ici d'un ancien CFF Brunig ligne bogie "Eak" wagon ouvert, assis à côté de Genève (?) - La ligne Brig CFF. Était-ce au dépôt de la TPC? Il est un wagon tout à fait historique et je me demande si elle existe encore? Si oui, je me demande si je dois informer le groupe historique ZB à ce sujet.

Chris

[Zonc]

@Chantemerle,

il y a encore deux wagons ouvert du Brunig sur les TPC.
Un wagon est au dépôt de Chalex et l'autre est au BVB.
Celui de Aigle avait été promis au chemin de fer de Bon Repos
en Bretagne mais au dernier moment, les TPC n'ont plus
voulu le céder.

[tkautzor]

Celui du BVB, le By 881-9, est utilisé entre Villars et Bretaye en été (Bévieux, 03.08.2015):


Quand au tombereau à bogies ex-SBB-CFF, c'est l'Eak 6017. Il a perdu ses tampons centraux et ses couplages, en 04/2016 il était toujours garé au fond de la voie de garage au dépôt d'En Châlex:

[Chantemerle]

Nous vous remercions de mes premières images de ces voitures depuis des années. Ne le TPC utiliser celui basé à Le Chalex sur le ASD, ou est-il juste à gauche il la plupart du temps? Il serait plus utile en cours d'exécution sur le ASD que sur un court tronçon de la ligne Reseau Breton a rouvert ses portes, à mon avis, de toute façon.

On dirait qu'ils ont été construits sur l'ancien châssis de wagon Brunig Eak, qui, ironiquement, leur est revenue à l'usage des passagers que ceux châssis commencé leur vie sous une partie de l'original du 19ème siècle Jura-Simplon (JS) chariots Brunig 3 essieux .... ...

Des nouvelles sur ce qui pourrait arriver à l'ex intact. Brunig Eak wagon assis à Le Chalex? D'après votre description, je me le sentiment qu'il peut être mis en danger.

Chris

[ChristopheB]

Il y a aussi les Rkm 7512, 7513 et 7515, ex SBB Brünig (photos de juin 2016) :

de droite à gauche : Rkm 7515, 7512 et 5713, avec des boggies des Beh 591 et 952

Et pour le tombereau Eak 6017, il y doit y avoir aussi le 6016 et le 6018.

Concernant ce wagon double, non numéroté, en gare de Bex, quelqu'un sais que es son origine ? :

[Zonc]

En Châlex, il n'y a que deux Rkm. Le troisième wagon non chargé
c'est le Eak 6016 ou 6018 l'autre étant au dépôt de l'infra (ex ASD)
sous forme de châssis prêt à être équipé comme wagons grue.
Les deux wagons à rails du BVB sont des Rkm du Brunig à la base
mais je ne sais plus les numéros.
Il y a normalement encore un Eak complet qui est abandonné
sur un petit tronçon de voie ou se trouvait les halle du sel à
la gare de Bex.