Les wagons à voie étroite de la Grande Guerre

[rms olympic]

A l'APEMVE, vous avez récupéré les baladeuses du défunt "train à voie de 60" de Boyardville ?

[vapeur65]

oui on avait tout démonté et récupéré sauf le hangar pour cause de timing on a été obligé de le faire détruire! l'APEMVE a gardé les baladeuses sur châssis decauville on a revendu les deux locotracteurs un se trouve en Bretagne a bon repos l'autre a semur en vallon la voie est du coté de Bordeaux, deux wagonnets de service sont chez moi!

[pierre1942]

Wagons Péchot visibles au Fort de Villey-le-Sec (54) où le loco Berry rouge en voie de 60 (ex.voie de 635 pour Sidélor puis Solvay à St-Germain-sur-Meuse) est en restauration, dont le remplacement des essieux par des neufs que j'ai pu leur trouver en cherchant un peu...

P1030424.JPG (118.08 Kio) Vu 5270 fois

[JelleJan]

Merci, Pierre!
J'ai fait une nouvelle page immédiatement.
Qui est un Péchot wagon-citerne, le premier dans ma liste!

[Didierd]

Petit up pour une question.

Lors de la Première Guerre mondiale, du matériel Péchot fut sous-traité aux États-Unis comme ces trucks image / image

Est-ce que des plates-formes Péchot furent également fabriquées aux USA ?

Merci pour vos réponses.

Didier.

[eric fresné]

Il s'agit d'un prototype US dérivé du matériel Péchot dont j'ignore s'il a été suivi d'une construction en série. en tout état de cause, ce n'est pas une commande émanant de l'armée française. Par contre, les français ont passé une grosse commande auprès de l'industrie canadienne pour des trucks et des plateformes Péchot 1888. J'avais publié l'histoire et une photo dans Voie Libre. De mémoire, c'était en 2014.

[Didierd]

Merci pour ces éclairages

Didier.

[eric fresné]

Avec plaisir. Il s'agissait du Voie Libre N°81

[Pierre C.]

Salut à tous,

Peut-être que cette vidéo est connue, mais je ne connaissais pas :

phpBB [video]

@+
Pierre

[Nicolas Novel-Catin]

Je ne la connaissais pas non plus et pour ceux qui veulent reproduire en modélisme la Grande Guerre, c'est une mine de renseignements !

[Didierd]

Du matériel U.S. Army en VE et VN ici: lien

Didier.

[jpvapeur54]

Bonsoir à tous !

Le village traversé par la voie de 60 est typiquement Lorrain ! Sud / Sud est du front : Meuse ou Meurthe-Moselle ! Les Américains avaient établis plusieurs dépôts avec ateliers de réparation dans
la région en 1918 !

Bonne soirée à tous !

[eric fresné]

Le corps expéditionnaire US avait en charge le secteur St-Mihiel/Pont-à-Mousson avec le réseau à voie de 60 qui allait avec. Celui-ci était géré par le 21e Régiment de Génie, régiment constitué de volontaires spécialistes du ferroviaire dans le civil. Ils géraient un seul atelier central à Abainville, d'ailleurs à peine terminé au moment de l'armistice. Un second régiment est venu en appui des britanniques dans le secteur de la Somme.

Il ne faut pas sur-estimer l'apport du corps expéditionnaire Pershing en matière de voie de 60. Il a été tardif et s'est largement appuyé sur un réseau français pré-existant. Par contre, la quasi totalité du matériel est restée sur place, créant un énorme effet d'aubaine pour l'industrie civile et les colonies françaises. Le bouquin de Dunn puis la politique d'open data des archives gouvernementales US ont contribué par la suite à leur notoriété.