TRAVYS ligne Y S C

[récup'61]

Depuis vendredi 30 janvier, la motrice historique Be 5 assure un service voyageurs matinal, les train 9 et 8008!
En effet une de nos automotrice de 1981 est arrêtée pour une avarie électrique.
Et avec cette belle neige, c'est un régal pour les photos. Dommage, je ne peux pas être aux commandes et en ligne pour des photos, celles que je joints sont prises en gare de Ste Croix:

Et à Essert sous Champvent:

Puis un train de bois sur bogies transporteurs depuis Vuiteboeuf:

[Victor le chat]

Cette livrée est bien jolie
Sous la neige, les photos sont magnifiques !

[MGO 825]

Bonsoir récup'61

Toujours utile l'ancien matériel et apte à tous services , magnifique !

[récup'61]

Merci pour vos com'
En gare de Trois-Villes ce matin en attente du croisement (Train n° 6010, matériel vide)

Le poste de conduite, avec quelques éléments modernes comme la radio et le tél portable:

Le petit tunnel de l'Onglettaz rempli de neige:

Et l'entrée de celui des Murets côté Ste Croix:

[La bête de Calvi]

Merci pour ces vues

[pelican]

superbe ....

[rail1435]

Peu ou pas d'électronique (je ne devais pas dire ça, moi ), mais 50 ans après, ça roule encore.

[Yoyo]

Merci pour vos com'
En gare de Trois-Villes ce matin en attente du croisement (Train n° 6010, matériel vide)
[ [url=http://img11.hostingpics.net/pics/165758DSCN2269.jpg] ][/url]
Le poste de conduite, avec quelques éléments modernes comme la radio et le tél portable:
[ [url=http://img11.hostingpics.net/pics/335015DSCN2263.jpg] ][/url]
Le petit tunnel de l'Onglettaz rempli de neige:
[ [url=http://img11.hostingpics.net/pics/738483DSCN2268.jpg] ][/url]
Et l'entrée de celui des Murets côté Ste Croix:
[ [url=http://img11.hostingpics.net/pics/835755DSCN2273.jpg] ][/url]

... Bon on veut des photos de ton nouveau jouet ...

[récup'61]

Elles ne tarderont pas, mais CHUUUUT pour le moment.
-Le transporteur n'avait pas de camion disponible aujourd'hui.
Donc remis à demain, de source sûr, comme dans le "Petit-Rapporteur".
La Sté SERSA a besoin d'un engin diésel puissant pour ses travaux en gare d'Yverdon, on parle de l'arrivée de Gem 4/4 à moteur Scania. Vous serez rapidement informé, j'y avais pensé...

[rabe 520]

Donc j'avais bien vu: la coupure du trafic sert entre autres à l'échange d'un bon nombre de voies en gare d'Yverdon en plus des travaux à Vuiteboeuf.

[récup'61]

Le voilà enfin, en provenance de Meiringen et en prêt pour un mois.
Le Gem 12 KWO ex C J 401

Son arrivée sur une remorque surbaissée, pour 40 t

Dans le dépôt à Yverdon, après avoir effectué un A + R jusqu'à Essert sous Champvent à 40 Km/h. La conduite : génial!

[récup'61]

La suite:
Comme l'alimentation de la ligne de contact est coupé sur toute la ligne, il a fallut manoeuvrer notre "croco" avec la locomotive de renfort:

Et acheminer des ballastières (en prêt de C J tiens-tiens?) d'où une composition très <<Franches-Montagnes>> au passage à Valeyres sous Montagny...

Un photographe de passage, s'est régalé, et nous a suivi jusqu'à Essert /s/ Ch.
J'esquissais un propos sur la conduite, très agréable, avec la contrainte de surveiller le compte-tours du diésel ou de l'écouter. Ayant conduit un X 4200, lorsque j'était jeune, j'ai ressenti les mêmes sensations et je m'imaginais avec une BB (B & L) des VFD ou CP, bien que celles-là avaient deux "Renault" à surveiller.

[CFB]

Merci pour ces belles photos Yves.
une petite photo de l'interieur de la cabine?

[récup'61]

Bonjour,
Je voulais le faire; mais comme c'est pas un véhicule qui nous appartient, je n'ai pas droit de communiquer sur cet engin, pas de plan ou de schéma divulgué,
j'en ai déjà trop dit et je m'expose à des remontrances. Lorsqu'elle sera repartie dans ses terres alors, je serai délié du secret.
Des personnes ont voulu se renseigner sur les services qu'elle effectuera la semaine prochaine, seul l'entreprise qui l'a demandée en renfort peut en décider...
Il y a des droits "de hauteurs" (hiérarchiques)

[rail cassé]

hi! hi! hi!