Tramways des Alpes-Maritimes

[YVES]

Voui ! J'avais même une petite arrière-pensée pour les modélistes qui montent le modèle de "train d'antant"...

[Abran]

Ouh qu'il est vicieux ! j'allais m'y mettre ....

[potpotpetitrain]

bonsoir à tous
Sur la derniére photo mise par Yves à 13h10 l'avant de certains tramways ressemble étrangement je trouve aux premiéres automotrices du train jaune,sur la 5ème photo mise par Gallavael aujourd'hui sur le fil model-rail2009 je trouve que cette motrice ressemble un peu à le derniere photo mise par Yves

[YVES]

Ouh qu'il est vicieux ! j'allais m'y mettre ....

De la réalité au modélisme ! Abran, tu tiens le bon fil. Au boulot.

[Abran]

Aprés les fêtes, promis !

[malletslm]

En attendant les modèles en H0m, Abran nous envoie la photo d'un ancien viaduc des TAM...

... et un grand Merci à Marcel pour son répertoire des "trucs et tutos" grâce auquel j'ai retrouvé ce fil, la fonction "recherche" du forum semblant à nouveau avoir perdu la mémoire !

[Abran]

Un superbe ouvrage situé à l'entrée de St. Paul de Vence, sur l'ex-ligne de Cagnes à Vence, la gare des TAM existe toujours sous la forme du bureau de postes !
Les vestiges sont plus visibles sur les ex ligne plus rurales, du côté de Guillaumes par exemple, juste aprés les gorges de Daluis.

[Benjamin]

Beaucoup de vestiges des TAM existent encore, le plus c'est sur la ligne de pont charles abert-roquesteron ou toutes les gares existent encore et sont toutes habités ou transformés en bureau de poste.

[Abran]

Et sur la Tinée ou la Vésubie ??? l'ancienne route est accrochée a flanc de montagne, surplombant la nouvelle ainsi que la rivière, on y distingue encore les ancrages des poteaux de caténaire. La Halte de Marie est intacte.
Mais je préfère la ligne du Haut-Var, de Pont de Gueydan à Guillaumes dans le décor somptueux (tout rouge) des gorges de Daluis. Les viaducs et galeries y sont en un état exceptionnel.
Pour le reste, vu le prix du m2 de terrain dans cette région .....!

[RER C]

Bonjour a tous
Quelques photos prise la semaine dernière dans les gorges de Daluis sur l'ancienne ligne de Pont de Gueydan - Guillaume au niveau du pont du saut de la mariée.



Les tunnel avec à droite le pont de la mariée


vestige de la ligne aérienne de contact


Le pont dit du saut de la mariée, on apperçois derrière le premier des deux tunnel en direction de Guillaume, ce pont aujourd'hui sert pour les adeptes du saut à l'élastique.


Du pont de la mariée en montant vers Guillaume la voie était en site propre aujourd'hui encore accéssible, en descendant vers le pont de Geydan, elle était en accotement, la voie descendante de l'actuelle route emprunte les tunnels de l'ancien Tramway directement creusés dans la roche .

[edouarddenis]

Il y a une 30aine d'années, il y avait encore des bases de ligne aérienne sur le tronçon commun avec les CP... Sont-elles encore là ?

[potpotpetitrain]

Es ce que certains ponts et tunnels sont classés??

[andropolino]

Cela s'écrit """le pont de la mariée""" .
Ceci dit je connais bien les sites mentionnés, ayant vécu plus de 20 ans dans la région.... et déjà 'contaminé' par l'intérêt ferroviaire. Quant au classement ? ? ? ? Il ne faut pas rêver ! ! !

[YVES]

trés chouettes photos. ça fait plaisir de voir remonter ce message.
Qui complétera la suite ?...

[Abran]

Oui, des ancrages de la ligne aérienne existent encore dans la vallée du var, entre les gares de la Tinée, la Vésubie, et Pont Charles Albert. Sur le mur de souténement de la route qui longe la voie entre autres .... Ah ! Le monophasé 6600 V .... On en parle encore dans les chaumières. Le matos des TAM est excessivement dur a reproduire, trés étroit et muni d'un attelage bizarre (oui, j'ai dit bizarre).