Wales, voyage au paradis du rail ...

[rms olympic]

Bonjour,
"Superbe ce reportage sur les Chemins de fer Gallois, en voies étroites" et, celà va de soit le prestigieux groupe "Ffestiniog & Welsh Higland Railways" : désormais un remarquable complexe de voies de 0, 60m, unique en Europe pour cet écartement : une valeur sûre et très fonctionnelle de haut niveau !
"Vive la voie de soixante"... des possibilités similaires pourraient largement êtres transposables (avec toutefois - hélas - des lignes moins longues !) pour notre péninsule Bretonne "particulièrement pauvre en chemins de fer touristiques"... anachronie d'autant plus regrettable que d'importantes VFIL en "VM" (et trois V60, jusqu'en 1914) ont , voici encore environ un demi siècle, sillonnées les 5 départements de la péninsule et que son potentiel touristique est des plus riches et des plus variés de France.
Nos amis (et presque...voisins !) Gallois ont eux largement tiré profit du potentiel ferroviaire locale (essentiellement V60 ou assimilées = V68), même si le rôle des bénévoles y fut largement déterminant et que plusieurs réseaux furent reconstruits de toutes pièces !

NOTA IMPORTANT: comme bon nombres de passionnés, je suis conscient que chez nous, outre le financement, la mise en place de telles exploitations reste assez difficile administrativement et techniquement; aussi, il ne faut pas s'étonner que, comme les "Chemins de fer "V60" de "(44) Treffieux" ou " (72) Semûr en Vallon", les réalisations s'effectuent sur des sites hors anciennes emprises ferroviaires !

Encore merci pour le photographe reporter...si mes disponibilités le permettent, j'envisage un circuit Gallois, dès que possible; même hors saison, du moins sauf de début janvier à mi février où la quasi totalité des réseaux est en sommeil pour les travaux de maintenances.