Signalisation sur les secondaires

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Messagepar JCDan » 19 02 2008 à 13:11

Elliot a écrit:Ca ressemble au cote aval de la gare de Colombier-St Barthelemy mais bon on manque de details

Hello ! :lol:
On attend avec impatience... "Compteur de rivets"... :D3 :C6 H4
....encore combien de rivets à compter ???... #B1 #B1 ...c'est un peu "lourd"...je sais !! :H1 :H1 #A8 :E5 ...
Cordialement ! :rod_siflet :rod_mdr2 :sortie
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effectivement

Messagepar potpotpetitrain » 19 02 2008 à 13:13

Oh oui Elliot entre la gare de st Barthélémy et celle de Boucieu le Roi y a ine longue partie droite en rampe montante D4
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Messagepar compteur de rivets » 19 02 2008 à 14:36

BRAVO! En plein dans le mille. Il s'agit bien d'un signal vert de ralentissement CFD à Colombier-Saint Barthélémy. E2 E2 E2 E2
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Messagepar Elliot » 19 02 2008 à 14:40

J'ai gagné quoi? #B2
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Messagepar compteur de rivets » 19 02 2008 à 14:42

Toujours sur la même photo, on va creuser un peu le sujet. Il y a un trou au milieu de la tôle, quelqu'un sait-il pourquoi?

A noter que ce signal est typique des CFD mais vraisemblablement uniquement pour les lignes d'intérêt général. On le retrouve en effet ce en photographie sur les CFD Lozère et Charentes. Je n'en sais pas plus. D'autre part la SE aussi était équipé de ces petits signaux. Le principe est exactement le même mais la tôle est est de forme carré.... Toujours avec ce mystérieux petit trou.
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Messagepar compteur de rivets » 19 02 2008 à 14:43

Elliot a écrit:J'ai gagné quoi? #B2


Un deuxième photo ce soir pour la réponse à la deuxième question. D7
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Messagepar pelican » 19 02 2008 à 14:58

un trou de balle ??? C7
pour rehausser le signal quand il y a de la neige ?? :D2
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non

Messagepar potpotpetitrain » 19 02 2008 à 15:07

Mais non pélican Cette photo n'a pas été prise à Bâle :C2
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Messagepar JCDan » 19 02 2008 à 15:25

compteur de rivets a écrit:
Elliot a écrit:J'ai gagné quoi? #B2


Un deuxième photo ce soir pour la réponse à la deuxième question. D7

Hello ! :lol:
Hum, hum....:humm :humm
Mais qui le premier a cité le réseau du Vivarais ... :?: :?:(le 19 février à zéro heure 22...) ...hein, qui ? ...pas l'endroit exact, ce n'était pas dans la question...:rod_siflet :rod_siflet
Je vous le demande .... :C9 :C9...hein les amis !!! :C8 :C2
Cordialement ! :D2
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Puis je

Messagepar potpotpetitrain » 19 02 2008 à 16:00

Puis-je donner a cette heure précise une réponse à ce trou??, :ipb-251
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Messagepar pelican » 19 02 2008 à 16:23

vas y , lache toi !!! H6 H6
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Messagepar SteamyStef » 19 02 2008 à 16:34

Nooooon D9

Que va t-il lacher D9
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Messagepar JCDan » 19 02 2008 à 17:09

SteamyStef a écrit:Nooooon D9

Que va t-il lâcher D9

Hello !! :lol:
Hé, mais oui...de quel "trou" pourrait-il s'agir ?? #A8 #B2 :C4 #B1

:E6 :E6
...pas pigé sur le coup ??? :D3 H4 D4 ...ce n'est pas clair !!
...ou alors il "lâche" le forum PME ???
Bon mardi !! :D2 E4
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Messagepar Elliot » 19 02 2008 à 17:30

Il va peut etre nous lacher que c'est pour fixer une lanterne!!! :?:
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J'ai du m'absenter

Messagepar potpotpetitrain » 19 02 2008 à 17:48

Excusez mais j'ai m'absenter.Moi je pense et c'est un avis personnel.ce signal est un signal mécanique il n'y a que le mécanitien qui pouvait l'actionner A la vue du signal il ralentissait le convoi mais ne s'arretait pas. il avait une perche longue et pointue a sa disposition dans sa cabine en roulant il visait le trou de façon a faire bouger le signal il fallait ètre trés adroit pour ce genre d'opération :H1 Cette idée m'est venue quand vous regardé des films des états unis western par exemple le train ne s'arréte pas en bout du quai ce trouve une potence ou est pendu un sac (en principe du courrier )et le mécanitien choppe le sac au passage et paf a lui le gros lot :P :ipb-143 :ipb-251 :mortderire :rod_mdr2 voili voilà voilou pas folle la guepe n'est ce pas D1
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