[28] RailExpo 2018 - 23, 24, 25 novembre à Chartres

[Géry]

Si si une expo ...
Le plein de bonne choses a été fait !

[05mogul05]

Confirmation: il y a bien eu une expo du coté de Chartres
Merci à Mr Béton pour son petit aperçu

[Patrick ze rabbit Deludin]

J'attendais les premières photos des autres, parce que les miennes sont quasiment toutes loupées !
Saloperie d'appareil photo avec la mise au point automatique non débrayable .

Je commence par ce qui m'a fait le plus plaisir : le retour de Gérard Comellas (anciennement Gécomodel) dans les expos, accompagné de sa femme Anne-Marie.
Mais cette fois en simple exposant.
Au programme, la repro en Oe d'un pont dans un pays du Magreb. Mais, enfer et damnation, j'ai oublié de noter le nom du site, l'époque etc.
Bon, voilà les photos, avec une très belle Péchot au fonctionnement impeccable, modèle autrefois commercialisé par... Gécomodel mais... pas monté par Gérard !

'Fallait arriver à s'approcher...

Ce souar, la suite...

[Rodolphe]

Y'avait pas une expo ce WE

Si si, il y a avait une bien belle expo !

Fréquentation en baisse, pas étonnant vu le contexte, mais il faut positiver car ça aurait pu être bien pire.

De belles choses à voir, moi comme d'habitude je n'ai pas pris la moindre photo mais on devrait en voir ici ou là d'ici peu !

Rodolphe, totalement HS

[Tyrphon]

Voici ma moisson de photos.

D'abord, une vue sur le projet de Billard REE. Ce ne sont encore que des impressions 3D, mais la caisse peinte est bien jolie. On voit aussi qu'il y a (au moins) deux versions prévues, avec un phare (à gauche) et avec deux (à droite).

Passons aux réseaux qui ont retenu mon attention.

Du HOe:

Le spectaculaire canyon en HOn30 de notre ami Jean-Pierre Hacard:

20181123_171532.jpg (103.19 Kio) Vu 5686 fois

Du lourd, au 1/22, qui a d'ailleurs remporté le premier prix:

A suivre...

[Tyrphon]

Les CF militaires marocains étaient à l'honneur.
En O14:

En HOe, avec Sidi Fontana, déjà connu par Vie Libre:

Nous allons maintenant passer au stand GEMME.

[Tyrphon]

Le stand GEMME. Au centre, notre vénéré président Yves Alamargot.

A droite, Philippe Gabard et son extraordinaire diorama déjà admiré à Sedan.

L'ami "Buffalo Bill" n'a pas perdu son temps. Pendant toute l'expo, il a construit un petit locotracteur à partir de carte plastique...

... et voila le résultat!

Suite et fin dans le prochain message.

[Tyrphon]

Passons à la gauche du stand, avec le mini-réseau collectif en HOe.

Les trois joyeux lurons, fournisseurs des automotrices et animateurs du réseau.

Ça sent la fin... Les héros sont fatigués.

Bon, je vois que j'ai oublié plein de choses!
D'abord un (bon) gros plan sur le micro-réseau de Raymond, qui a au moins 20 ans, mais qu'on ne se lasse pas d'admirer (je parle du réseau, bien sûr )...

... ensuite, un portrait de chaque automotrice présentée, ainsi que les mini-dioramas et le matériel en HOi (*) apportés par Patrick Deludin, qui a passé la moitié de l'expo avec nous...

... et enfin "The Rabbit" lui-même, sans oublier Annie Gabard, toujours au côtés de son Buffalo Bill de mari...

... et encore plus enfin, les deux automotrices de François Fontana, qui ont tourné ou trôné toute un après-midi sur le réseau...



(*) On peut retrouver les oeuvres de notre Lapin National sur d'autres fils. Quant aux automotrices, j'espère qu'on aura l'occasion de les revoir.

[patrick-mk]

Voici ma moisson de photos.

D'abord, une vue sur le projet de Billard REE. Ce ne sont encore que des impressions 3D, mais la caisse peinte est bien jolie. On voit aussi qu'il y a (au moins) deux versions prévues, avec un phare (à gauche) et avec deux (à droite).

=> Le Billard ne serait pas dispo avant fin 2019 selon un des représentants du stand et pas d'autres modèles en prévision

[Patrick ze rabbit Deludin]

Au sujet du Billard :
viewtopic.php?f=3&t=11183&p=427680&hilit=ree#p427670

[Patrick ze rabbit Deludin]

Le réseau Tazunien de Charley Kobden, Silver Creek RR, en On30 :

La nouveauté, c'est la 4e face avec la mine, puisque ce réseau s'admire à présent sur 4 côtés :

On notera le nom des propriétaires...

...épicétou, les autres photos sont loupées, même celles des potes du GEMME.
Mais j'aurai l'occasion d'en faire d'autres, puisque l'an prochain j'irai là où mes potes iront .

Le GEMME, en plus des photos du professeur, on peut le voir là :
http://forums.gemme.org/index.php/topic ... l#msg22811
Désolé ...

[Patrick ze rabbit Deludin]

Et pour finir :
Un petit clin d’œil à Cyril, qui s'est un peu ennuyé dans son coin :

Storm n'a pas pu venir (il avait un mot des parents), et d'autres ont craint d'être bloqués sur les routes.

...et de la voie étroite à l'échelle 1 :

[Patrick ze rabbit Deludin]

Côté "nouveautés", Monsieur REE m'a confié dans le tuyau de la zoreille que le petit Moyse, si réussi...

...pourrait éventuellement être décliné en H0m. Je ne sais pas à quoi est lié le "éventuellement" : un nombre de commandes ?
Pour l'instant, comme déjà dit ailleurs, il n'est pas possible de "riper" les roues sur leurs axes.

Et puis, pour parler d'autre chose que de trains (y'avait longtemps ...), une autre nouveauté à venir chez Asphalte '87 ("REE sur pneus"), le Berliet GLC :

(Navré pour la mauvaise qualité du cliché)
Oui, il ressemble au modèle Brekina. En fait, c'est le petit frère avec un museau encore moins long, mais le système de moules à tiroirs (capot, ailes, ...) va permettre d'en extrapoler des variantes et d'autres modèles, à mon avis. Mais je ne suis pas dans le secret, juste une idée comme ça...
En attendant, voici la gamme prévue :

Bon, je laisse les autres parler de trains...

[Patrick ze rabbit Deludin]

On vous a déjà passé des vues du réseau de Gérard Comellas :

Complément d'infos :
L'écartement est en O14, le projet remonte à plus de trois ans.
Je reprend ce que m'a écrit Gérard :
"C'est inspiré des chemins de fer militaires du Maroc dont l’existence s'étend de 1912 à 1928 : l'intérêt, outre l'exotisme et la variété du matériel utilisé, et que ce cf a très rapidement été ouvert aux civils. De ce fait on retrouvait un peu "l'esprit" des chemins de fer du Calvados et autres...sous le soleil, avec un réseau démesuré puisqu'il a fait prés de 1100 kms à son apogée ! On pouvait aller d'Oujda à la frontière Algérienne jusqu'à Marrakech (et plus) en V60 !
Le pont a réellement existé (les travées ont une longueur exacte à l'échelle du 1/43,5e). Seul le décor est fantaisiste mais assez ressemblant avec la réalité.
Le titre : "Entre Taza et Guercif" indique que c'est une portion de la ligne orientale, située près de la l'Algérie. On y trouvait 2 ou 3 ponts de ce type (5 travées).
On pense que les Péchot n'ont probablement pas roulé sur celui-ci car les lignes orientales et occidentales du réseau ont été raccordées tardivement bien après que ces locos aient été rapatriées dès 1915 pour servir en France.
Mais bon, personne ne pourra affirmer qu'aucune Péchot n'aura jamais roulé sur la ligne orientale, hein ?"
Les travées du pont sont conformes à l'original (à partir de schémas et détails partiels), elles sont en PVC fraisé.
Idem pour le revêtement des piles dont on distingue (de près) les traces des planches de coffrage.
Christophe Menier a fait les moulages des piles en plâtre synthétique dur.
La travée centrale est amovible pour pouvoir séparer les deux modules, avec des encoches mâle/femelle pour garantir un positionnement rectiligne et sans jeu car elle s'enlève en une seconde sans vis ou collage temporaire.
Le décor et l'infrastructure ont été réalisés par les Menier père et fils.
Gérard Comellas a fabriqué 85% des voitures voyageurs en PVC fraisé et Christophe Menier a fait les 15% restants en 3D (balustrades d'extrémités, lanternes de toitures et petits accessoires de bogies).
Les ouagons sont des GECOMODEL, bien sûr.
Gérard ne m'a pas dit de qui était les costumes...

Le vrai, ou ses frères jumeaux :

(Il ne s'agit pas de deux CP du même pont : quelques détails diffèrent)

[YVES]

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