En Correze... (TC et POC : vidéos)

[jean-pierre]

Enfin, les travaux de rénovation du viaduc des Rochers Noirs sont en cours, ainsi qu'en témoigne cette vidéo, montrant l'avancement du chantier en février 2023.

https://youtu.be/Myd7gZmFAUA

Rendez-vous aux Journées du Patrimoine 2024, si tout va bien !

[Patrick ze rabbit Deludin]

D'après l'article de Wikipédia, c'est depuis 2005 que le viaduc de Roche-Taillade (ou des Rochers Noirs) est fermé aux piétons. Mais jusqu'en 1983 il était emprunté par la RD 89..
Connaissant les lieux et l'étroitesse de la route, du tunnel et du viaduc, je me demande comment la circulation automobile était possible. Y avait-il des feux pour réguler le trafic ? Ou bien un sens unique, permanent ou alterné selon les heures, comme sur certaines routes de montagne....!? Si un forumiste est passé par là entre 1960 et 1983 et peut nous en dire plus....
242TE66

Oui, il y avait un alternat par feux tricolores, implantés à l'entrée du pont côté Lapleau, et juste à l'intérieur du tunnel côté Soursac, sans doute pour être plus visible qu'en plein soleil
On les voit peut-être sur les photos des années '80 déjà passées.

[242TE66]

Oui, il y avait un alternat par feux tricolores

probablement déposés après la fermeture au trafic routier car je ne me souviens pas les avoir vus en 1989. Merci pour l'info.
242TE66

[YVES]

Chantier interessant, tant au point de vue du patrimoine, que des techniques qui devront être utilisées, voire rédécouvertes.
Je me permet de reposter la vidéo de Tyrphon, passée page précédente... A voir ! (lisible uniquement sur YouTube...)
https://www.youtube.com/watch?v=Myd7gZmFAUA
Bonnes références du groupe Baudin, qui est déjà intervenu sur la Tour Eiffel, ou au Théatre du Chatelet .
La fondation du patrimoine : https://www.fondation-patrimoine.org/le ... hers-noirs
Toujours intéressant en matière d'ouvrage d'art, le site STRUCTURAE :
- Informations sur le viaduc des roches noirs.
https://structurae.net/fr/ouvrages/tunn ... e-taillade
https://structurae.net/fr/ouvrages/tunn ... e-taillade
- Un petit topo sur les ponts Gisclard dans le monde entier.
https://structurae.net/fr/ouvrages/ponts/ponts-gisclard
Pour les amateurs de techniques, l'ingénierie du pont, expliquée par un ingénieur du BTP à l'époque de la construction, publié dans "Le génie Civil", en 1913 :
https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k6493558h/f1.item
https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k ... x/f4.image

[Patrick ze rabbit Deludin]

Des essplications :

Il s'agit d'une borne kilométrique routière, puisque ce fut la route départementale 89E lorsque les rails ont été déposés (1960) et jusqu'à ce que le pont ne soit plus que réservé aux "piétons" (1983).
"TC", tout le monde aura compris, mais "47", alors là ...

Quant au tablier du viaduc des Rochers Noirs, il a toujours été nu :

Contrairement à celui de Lantourne, balasté entre deux "trottoirs", en béton je suppose :

... puisque construit en 1949 sur des piles du même matériau :

Pierre ou béton "il suffit" d'aller voir puisque c'est aujourd'hui le passage de la départementale 131E1 :

[Didierd]

... puisque construit en 1949 sur des piles du même matériau :

Ce viaduc de Lantourne paraît ultra-moderne pour les antiques TC, qui disparaîtront dix ans plus tard.

Didier.

[Patrick ze rabbit Deludin]

Ben oui, mais les 2 autres ponts, routiers et ferroviaires, ont été noyés avec la construction du barrage de la Valette, sur le Doustre.
La route a été déviée sur le nouveau pont de Malèze.
Juste avant la mise en eau, le jour de "l'épreuve" du pont :

Z'avaient pas peur, les mécaniciens !
On distingue les 2 anciens ponts en arrière plan.

Pour l'anecdote :
Le tablier du pont suspendu de Tonnay-Charente (1842), routier, s'est écroulé dans le fleuve lors d'un essai de contrôle de charge 22 ans plus tard .
Heureusement, ce test c'était fait en poussant depuis la rive des wagonnets pleins de sable sur une voie portable, paraît-il.
Voies et wagons doivent toujours être au fond de la Charente !

[Didierd]

Z'avaient pas peur, les mécaniciens !

Après la guerre il y a eu des acrobaties bien plus osées

Didier.

[Patrick ze rabbit Deludin]

Bah, les américains le font bien avec des ponts en bois d'une hauteur phénoménale, mais par chez nouz'aut', on n'est pas habitués.
Le tout est de créer des triangles pour la stabilité, en plus bien sûr de prendre en compte les charges.
Car, on ne le dira assez, un triangle est indéformable.

[Beyer-Garrat]

phpBB [video]

[pelican]

Ambiance ...

[JJB]

J-J

[jean-pierre]

Atmosphère .

[Beyer-Garrat]

phpBB [video]

[A150D2 N°223]

De passage en Corrèze, le BV des Nonards TC ligne Aubazine - Beaulieu