Modérateurs: YVES, Beyer-Garrat, pelican
filotrans a écrit:Oui,oui,pour effectuer des essais.
monplaisir a écrit:Qui n'ont pas encore débutés...
alain gavillet a écrit:monplaisir a écrit:Qui n'ont pas encore débutés...
Débutés ou pas, de toute façon ils sont achetés, par contre à cause de la hauteur des portes, et le nombres de marches à construires pour les adaptés au quai bas, il y a du travail. Je ne voudrai pas être un monsieur de 80 ans qui fait plus de 100kg. est qui est obligé de prendre ce type de train, (pauvre Monsieur) alors que par exemple en Suisse, bientôt les planchers bas seront obligatoires, pour les transports publics (Trams bus et trains). (Sauf pour les véhicules historiques).
alain gavillet a écrit:Déraillement de la motrice 21 (ancien tram de Lisbonne série 701-735) suite à une rupture d'un essieu.
Le levage du tram est très sommaire, mais rapide et efficace.
YVES a écrit:Les spotters brittaniques ne pouvaient qu'immortaliser les chemins de fer de Majorque : du soleil, des trains, une île pour faire la fête...
- Deux belles galeries à voir sur le site des Trainsandtravel.
1) "The FC de Soller a Palma" : https://www.flickr.com/photos/trains-tr ... 6712705486
2) "The FC de Palma a Soller" : https://www.flickr.com/photos/trains-tr ... 6511420194
Bonne lecture.
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