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par **chef de gare** » 13 02 2007 à 22:08

Les petits futés pourront même tenter de donner le jour de la prise de vue !

par **pelican** » 13 02 2007 à 22:17

l'heure ... c'est après la traite des vaches !! pour le reste ... :D3

par **scoot** » 13 02 2007 à 22:32

c'est dur, il faudrait un indice :C6

c'est lors d'un évènement spécial ?

par **chef de gare** » 13 02 2007 à 22:50

J'ai dit un petit futé, pas un connaisseur. :mrgreen:

par **scoot** » 13 02 2007 à 22:56

bon, au hasard : juin 1923

...Zut c'est pas un jour...

par **Abran** » 13 02 2007 à 23:10

Bon, compte tenu des costumes, ce n'est qu'en été ou au printemps que l'on est ainsi légèrement vêtu en ces régions ...
L'époque ? L'entre-deux guerres ....
l'heure ? Aprés la traite des vaches (milieu-fin d'aprés-midi).
Pour le reste, je ne sais pas.
Dis-moi, ton avatar c'est un train des CF du Doubs juste avant la halte de la gare de Pontarlier non ? Entre dépôt et gare !

par **vaporette** » 13 02 2007 à 23:29

Sous le document (trouvé sur google) il est écrit " automotrice n°1 à lyon, juin 1923" (Comme l'a dit Scoot).
"Numérotée 1, avec sur ses flancs la mention JURA pour bien rappeler l'origine de son financement, elle fait ses premiers tours de roues le 23 juillet entre Lons-le-Saunier et Clairvaux." toujours sur le même site (http://demophile.free.fr/CFV/BerlietRFM.htm)

par **Brisso 32** » 13 02 2007 à 23:32

Ce qui est certain et que personne n'a trouvé c'est que le type accoudé à la fenêtre est Pierre Potenpoche, père de la célèbre Jessica, charcutier de son état à Farfoul-sur-Yzon dans le Cantal. Bande d'ignares va :mrgreen:

Bon, si j'ai bien compris, il faut quand même que je scan les images du POM, il n'a pas l'air de trouver son scan trop bon... :cry:

Je recherche !

par **Brisso 32** » 14 02 2007 à 00:23

Bon et bien, je n'ai pas retrouvé mon original qui doit se trouver au milieu d'une tonne de Vie du rail et autres Loco Revue.
Comme j'avais une assez bonne photocopie, je l'ai scannée je pense qu'elle sera un peu meilleure que celle de Chef de gare. Je n'arrive plus à l'ouvrir pour comparer. le texte était-il lisible ? Je n'ai mis que les photos.

Pour me faire pardonner, une photo mystère qui devrait ravir l'un d'entre vous, je dis pas lequel...

par **Brisso 32** » 14 02 2007 à 00:37

Et puisqu'il semble y en avoir qui aiment les râretés, voici une rare de chez très rare. Gare du Mans TS.

:wink:

http://www.hiboox.com/image.php?img=b6f2f73e.jpg

par **pelican** » 14 02 2007 à 09:26

moi, je suis largué ... mais quelles belles photos !!

par **Beyer-Garrat** » 14 02 2007 à 09:52

Oui Brisso superbe photo , je n'avais encore jamais trouvé de documents correct sur les voitures TS transformés et repeintes en remorques Dedion #B6

par **vaporette** » 14 02 2007 à 10:03

Merci Brisso. C'est chouette de voir tous ces documents.
Lorsque je vois les manoeuvres qu'ils devaient faire (comme le retournement etc.) Aujourd'hui, un enjoliveur sur la ligne et tout le tram est bloqué ! :H2

(Du moins à Clermont-Ferrand) on peut se poser des questions... :F9

par **chef de gare** » 14 02 2007 à 18:32

La page trouvée par google c'est la mienne !

Z'êtes pas curieux(ses) :roll:

Magnifique document Brisso pour les Tramways de la Sarthe, en arrière-plan une remorque Saurer non ?
Tu devrais utiliser le détramage pour tes scans de coupure de presse par contre !

Vu qu'on se lance dans la belle ouvrage : Burgonde

par **Storm** » 14 02 2007 à 19:35

Brisso 32 a écrit:Pour me faire pardonner, une photo mystère qui devrait ravir l'un d'entre vous, je dis pas lequel...

Je ne vois vraiment pas qui pourrait être interréssé par un JM modernisé du BA... :E1

Par contre, je sèche un peu sur le PK :F9

Je dirais entre Valençay et LeBlanc donc partie Berrichonne de la ligne, je risquerais bien section Valençay-Luçais mais sans certitudes :D2

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