Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...
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par locotram » 15 07 2010 à 20:08
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par SteamyStef » 16 07 2010 à 09:12
Oufti,
Rien que le coin de la forge, pour le vider... cela n'a pas du être du gâteau...
Beau travail à l'équipe, très impressionné.
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Un O&K, un ... A voir dans le fil adhoc
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par Kazh du » 16 07 2010 à 09:37
Superbe photo qui peremttront d'aménager un intérieur de remise/atelier

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par YVES » 16 07 2010 à 18:01
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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par CFB » 16 07 2010 à 19:09
Express Nord a écrit:Vol, incendie ???
non, remaniement par l'organisation Todt !

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par 242 GELSA » 17 07 2010 à 10:38
un ptit nouveau sur le forum
Remarqué que la fosse a été prévu pour pouvoir travaillé sur une machine genre pacific vietnamienne ou 151 du Hartz.
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par locotram » 17 07 2010 à 19:56
Oui oui c'était moi

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par locotram » 19 07 2010 à 10:08
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par cheminot » 19 07 2010 à 10:09
Combien de litres de gasoil pour l'allumage ?

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par locotram » 19 07 2010 à 10:15
2/3 d'un petit seau d'un litre, raisonnable quoi
Ils n'ont pas besoin de ca. C'est "le secret de la voie" !
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par Robatel » 19 07 2010 à 10:15
c'est du fioul lourd !!

Uniquement à l'échelle 1 !!
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par 130HSP » 19 07 2010 à 10:16
Probablement beaucoup

ça c'est pour taquiner Guillaume avec son met du karbon faut qça fume

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