Les Chemins de fer de l'Allier

[diabolo]

La suite prochaine, démontage de la couronne du pivot.

PL .

[diabolo]

pont terminé, cardan terminé, plus que la peinture.

Couronne en cours de démontage.

PL .

[rms olympic]

Superbe ce cardan rénové avec l'essieux moteur arrière... beau travail et félicitations à cette équipe bien motivée !

[Le lampiste]

Je suis ébahi par ce superbe travail!

[rail1435]

Quel travail! C'est de la restauration de première classe.

[bricoleur59]

vous faite un superbe travail
quand je pence au photos que j'avais fait quand il trainais a Raucoule Brossette

[rail1435]

Est-ce que le fait de travailler sur 2 autorails très voisins vous permet de gagner en efficience? On peut imaginer que ce que vous entraînez (et découvrez) sur l'un est mis en oeuvre sur l'autre dans la foulée.

[Minicric Breton]

Super bouleau !

Que donne le QR, l'épaisseur des boudins, la hauteur du boudin, l'épaisseur du bandage, et l'écartement l'écartement des faces internes de vos essieux, je serai intéressé de connaitre vos valeurs

[Canchy-Neuilly]

superbe travail; merci de nous en faire profiter.

[pelican]

Merci pour les photos
bon courage pour la suite

[diabolo]

avoir les 2 DE DION à coté c'est un gain de temps, on peut comparer et réfléchir rapidement.
On remarque des différences de constructions sur les 2. Des pièces sont à usiner car manquantes soit sur le 201 ou sur le 206.
Concernant les valeurs on vérifiera.

Les gars ont démonté la couronne, on redressera les U.

Le ventilateur monté sur le châssis qui permet le chauffage et pris sur la ligne d'échappement a été complètement démonté et vérifié. Le cache était monté à l'envers et appuyait sur les ailettes.

PL

[mimicheline]

Bonjour les amis

Ben dites donc, même démonté il ont meilleurs mine que quand ils étaient garés sur l'ancien CFD.

Il parait qu'il en existe un autre sur le chemin de fer des gorges du Doux en Ardèche, ne pourriez vous pas le récupérer pour en faire autant?

Bravo!!!! en tous cas

Raillement Mimicheline

[cfcdn]

Impressionnant cette qualité de restauration !
Avez-vous prévu de demander le classement des autorails ? Bon cela dit, comme la restauration est en cours, ce n'est pas forcément une bonne idée pour le moment...

[030T6]

Oui, c'est le 207 qui est garé à Lamastre. La SNC chemin de fer du Vivarais n'est pas pressée de le restaurer. Ca serait super de le voir au chemin de fer de l'Allier tout comme le Brissoneau & Lotz qui pourri depuis des années à Tournon sur Rhône. Juste au moins les confier au chemin de fer de l'Allier pour être restauré.

Les autorails De Dion Bouton type ND préservés sont :

-le 201 = chemin de fer de l'Allier (CFA).
-le 202 = musée des tramways à vapeur et des chemins de fer secondaire (MTVS).
-le 204 = voies ferrées du Velay (VFV).
-le 206 = chemin de fer de l'Allier (CFA).
-le 207 = SNC chemin de fer du Vivarais (SNC CFV).

Vous allez pouvoir restaurer les 202, 204, 207. Ca sera déjà ça de moins à restaurer pour le musée des tramways à vapeur et des chemins de fer secondaire, les voies ferrées du Velay, la SNC chemin de fer du Vivarais.

Bravo les gars, beau travail.

030T6

[mimicheline]

Me revoilà

Mon mari vient de me confirmer que le N°204 était déjà classé, ainsi que deux remorques dont une à un essieux.

Raillement Mimicheline