Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...
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par rail1435 » 22 02 2017 à 08:30
osvf a écrit:...
Le cœur d'aiguille d'entrée à Maumusson est enfin rechargé

Tout vient à point pour qui sait attendre.

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par osvf » 07 03 2017 à 11:04
Passage de la tempête Zeus, le résultat à Maumusson, ceux qui connaissent apprécieront!
Photo envoyée par Olivier Cazeneuve sur notre page osvf facebook
Le recul semble inexorable.
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par declic » 07 03 2017 à 11:18
Décidément, cet hiver 2016/2017 n'aura pas été un bon cru !
J'avais pourtant entendu que le coef de marée était faible ?
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par osvf » 07 03 2017 à 11:58
Merci Gérard, c'est la force du vent et son orientation qui a provoqué ce énième recul (30 m.cet hiver)les vagues étant poussées, creusent au pied de la dune. Heureusement qu'il y avait un petit coef. de marée!
Je pense avoir d'autres photos rapidement.
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par David BLONDIN » 07 03 2017 à 23:36

Tout fout le camp... Les lois implacables de la nature... Peu de réseaux sont autant tributaires de Dame Nature et voient leur infrastructure se réduire ainsi.
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par BG1000 » 07 03 2017 à 23:44
Quand j'ai appris le nouveau boulot de géotrouvetout, je me suis dit, il prépare le réchauffement climatique et se met dans les hauteurs en cas de hausse du niveau d'eau de la baie de somme
BG
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par pelican » 08 03 2017 à 09:48
une estacade ???
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par osvf » 08 03 2017 à 12:15
Merci Pelican c'est une super idée

, envisagée dans les années 70 au passage de la baie de Gatseau (une des plus belles du monde

)
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par osvf » 08 03 2017 à 12:34
L'an dernier en février mon père Jacques Nezondet nous a quitté, il m'a légué ses photos surtout de la diapo. Je viens d'acquérir un scanner à diapo et je ne résiste pas à mettre en ligne quelques photos inédites. D'autres suivront au fur et à mesure de mes disponibilités et de mes trouvailles.
Une époque révolue, la montée de Maumusson aujourd'hui c'est la mer!
Wagon bar
Baldwin hébergée au dépôt du Prévent, aux petits soins de nos amis Jeannot Lepareux et Jean Brunet qui vient lui aussi de nous quitter.
En ligne au PN des Bris
En ligne
Double traction!!! non la Baldwin vient d'amener le train de l'après midi.
Anciennes voies de garage, emplacement de la gare actuelle.
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par osvf » 08 03 2017 à 12:36
Une photo du train de Boyardville, hélas aujourd'hui disparu.
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par rail1435 » 08 03 2017 à 12:54
Géniales ces photos historiques, C'est qui le p'tit gars accoudé au garde-corps du Baldwin?

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par osvf » 08 03 2017 à 16:01
Il s'agit de Gwénael Lepareux, ces photos datent de 1988.
Billard N°6 en gare de Gatseau
Billard en gare du Prévent qui à cette époque comportait une troisième voie bien pratique
Passage du "baton pilote"
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par David BLONDIN » 08 03 2017 à 16:26
Je me rappelle aussi d'un après midi complet avec Jean Lepareux à essayer de démarrer le Baldwin... sans succès. Je ne saurais dire en quelle année. Mais plus tard que les photos.
Merci pour ces souvenirs.

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par declic » 08 03 2017 à 16:36
Merci pour ces images pleines de nostalgie

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par YVES » 08 03 2017 à 18:29
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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