Chemins de Fer Economiques des Charentes

[Patrick ze rabbit Deludin]

..."Dans le doute, absinthe-toi", proverbe charentais...

Bon, comme j'en avais besoin pour la prochaine expo du RCO, j'ai dessiné ça :

Modifié le 19 février 2018.
Maintenant, yapuka faire la maquette... et c'est pas gros .
En fait, c'est le relevé que j'avais fait de la halte de Port d'Envaux, qui existe toujours, complété à l'aide de CP pour les détails.

(Coll. RCO Marennes)
"Comme d'habitude", les voyageurs étaient protégés de l'eau venant du versant de toiture côté voie , avec des tuiles non débordantes (edit du 19 fév.), un chéneau et une descente d'eau pluviale.
De l'autre côté, les tuiles débordaient et l'eau s'écoulait directement sur le sol sans collecte.
Principe déjà vu sur les haltes de l'île de Ré, et celles à salles d'attente ouvertes, sur le modèle de St Dizant du Bois.

[L'homme du pire caddy]

..."Dans le doute, absinthe-toi", proverbe charentais...

"Mettez-vous Martell en tête" est bien plus charentais...

"Hennessy soit-il !!! "


Pierre.

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[rail1435]

...
Bon, comme j'en avais besoin pour la prochaine expo du RCO, j'ai dessiné ça :

Il me semble qu'il suffit de modifier le lettrage pour en faire "La Chevalerie". Est-ce juste?

[Beyer-Garrat]

Oui comme celle de la Brée,Ors etc etc...

[monplaisir]

..."Dans le doute, absinthe-toi", proverbe charentais...

Bon, comme j'en avais besoin pour la prochaine expo du RCO, j'ai dessiné ça :

St Just - Luzac.jpg

.

Quel logiciel utilises-tu pour ces dessins?

[Patrick ze rabbit Deludin]

Ben voilà, Beyer-Garrat a tout dit.
Nous avons remarqué tout de même, pour le modèle style Lorignac, EC entre Saintes et le sud, des différences de 5 cm : la découpe des pierres de taille, dans ce cas (pas de moellons enduits, tout en pierres apparentes), a amené des 'approximations' par rapport aux cotes que nous avons pu prendre sur 3 des haltes conservées, du moins pour l'ossature (les toitures ont été refaites sans respect de la configuration originelle).

Mais bon, en H0...

Pour le dessin, j'utilise Publisher depuis 25 ans. C'est pas réellement fait pour ça, mais je connais bien ce programme, et le meilleur des programmes, c'est celui qu'on maîtrise.

[Patrick ze rabbit Deludin]

Tiens, je m'aperçois que j'ai une petite "approximation" sur mon dessin concernant la toiture, justement : pignon et élévation du long-pan, sur le dessins du bas, ne correspondent pas en partie basse . Sans doute un pb de transfert entre le dessin et sa transformation en image.
Je corrigerai ce soir.

[monplaisir]

Excellente maitrise de Publisher

[Patrick ze rabbit Deludin]

Voilà, j'ai corrigé mes erreurs, en particulier la descente d'eau pluviale dont la pente au départ n'était pas bonne. Et les alignements de bas de toiture entre les vues.
Annule et remplace dans le message précédent.

[Patrick ze rabbit Deludin]

À noter qu'à St Just, la seule fenêtre équipée de volets n'est justement pas celle qu'on voit sur les autres haltes du même type. Même chose pour Saujon, par exemple.
De plus, certaines semblent ne pas avoir eu de porte à une extrémité, mais une baie ouverte. Peut-être fermée plus tardivement ?

(Coll. RCO Marennes)
Certaines haltes avaient en plus une boîte à lettres, que j'ai supposée verte, mais qui était peut-être grise, ce qui serait plus juste si l'on se réfère aux années 1900/1920.

[JPV]

J'avais fait des relevés sur la halte de Champniers il y a plusieurs années : largeur identique ( 2.90 m) et 30 cm de plus en longueur (7.70 m) et il y avait une fenêtre et une porte côté voie, porte que l'on retrouve sur de nombreuses haltes en Charente. En Charente Maritime, il semble y avoir très souvent deux fenêtres et pas de porte côté voie. Les plans des bâtiments devaient être légèrement différents d'un département à l'autre ?

[pelican]

il y a un plan ???

[Beyer-Garrat]

Il me semble que le Grand concepteur avait réalisé des relevés

[Patrick ze rabbit Deludin]

Hé hé ...

C'est vrai que selon les départements voire plus localement, les modèles de petites haltes présentent des variantes, bien que tout cela dépende dans notre cas des EC Charentes.
Je me demande comment étaient passés les appels d'offres, si une entreprise avait dans son marché une halte ou plusieurs à construire, etc. Beaucoup de questions pour l'instant sans réponse .
Nous n'avons pas (encore ?) trouvé de plans-type aux AD17, mais je dois dire que le manque de temps chronique m'a fait pour l'instant abandonner les recherches.
Dans 2 ans et quelques mois, c'est la retraite : j'ai pas fini de faire des navettes entre Rochefort et la Rochelle !!! À 110 km/h .
Et il y a encore tellement de boîtes à explorer dans la série S...

[Patrick ze rabbit Deludin]

Vous vous souvenez de ça ? :
viewtopic.php?f=2&t=7763&p=325248&hilit=chauss%C3%A9e+st+james#p325085
Et bien actuellement on roule sur la chaussée, ancien passage du train, parce que c'est un peu inondé autour :

Non mais faut pas croire, y'a pas qu'à Paris qu'il y a des inondations ...