Chemins de fer du Vivarais

[railmax]

Bonjour

Pour information les voitures bretonnes C 120 et 126 ont été échangé par la SGVA aux VFV avec les voiture B 88 et 91
J'espere que la 414 descendra vite suyr St Jean car j'ai hate de la revoir

[catenaire1500v]

Quelle différence y a t-il entre les voitures C 120/126 et les voiture B 88/91 ?

Pourquoi cet échange ? simple question

pascal

[railmax]

Quelle différence y a t-il entre les voitures C 120/126 et les voiture B 88/91 ?

Pourquoi cet échange ? simple question

Les B 88/91 sont des voitures dites "bains de mer" apres le pourquoi du comment je ne sais pas j'ai simplement vu cela sur le site de la SGVA

[STUDIO Mastrou]

D'aprés des info si j'ai bien entendu, les bretonnes "bains de mer" ont été échangé pour non seulement recomposé un convoi "bains de mer" dont la SGVA en possède déjà une ( ce qui fait une composition de 3 voitures !) mais surtout parce que les VFV recherchaient des voitures + légères avec + de capacité de voyageurs. Et comme la SGVA possédai des bretonnes légères avec + de capacité, ils ont donc fait échange.

[catenaire1500v]

Merci pour l'info, moi aussi, j'ai une préférence pour les bains de mer

Une des deux voitures que possédait les VFV n'était-ce pas celle du temps des CFR de couleur crème et bleu , un peu comme une voiture Pullman

pascal

[STUDIO Mastrou]

De rien caténaire1500V

oui en effet la bertonne bleu créme est l'une d'elles du temps des CFR

Suites des infos venant de facebook sur la mallet 414, celle-ci a roulé en ligne entre Lamastre et la halte Monteil (45éme parallèle) devenue actuellement le départ de la partie haute du parcours "vélorail des viaduc"

[locotram]

[Benoit Delhay]

Bonne nouvelle que le retour en chauffe de la 414 !
Bientôt le retour d'une seconde Mallet ex CFD Vivarais en tête de convois....

[Tyrphon]

Les B 88/91 sont des voitures dites "bains de mer" apres le pourquoi du comment je ne sais pas j'ai simplement vu cela sur le site de la SGVA

Wikipedia :
Également, il y a l'arrivée en 1911 de quatre voitures dites « Bains de Mer » (n°ABFy 89-91). Ces voitures étaient dotés d'un confort supérieur aux autres voitures du réseau (bogies Pennsylvania avec deux étages de suspension, chauffage individuel par thermos-siphon et compartiment toilettes)59.

Noyons l'erreur de numérotation.
Ces voitures, les dernières livrées au RB, visaient la clientèle de vacanciers, d'où leur nom. Si ma mémoire est bonne, elles étaient destinées à la ligne Chateaulin - Camaret, la plus touristique du réseau.
Historiquement, elles sont exceptionnelles, mais je comprend que les VFV leur préfère les autres voitures, à plus grande capacité et munies de nombreuses fenêtres. Je me souviens que, lors d'une très ancienne visite aux CFR, quelqu'un m'avait dit que des clients se plaignaient de voyager dans une voiture triste et sans bonne visibilité sur le paysage.

[La bête de Calvi]

Bravo au Vivarais pour la remise en service de la 414
La machine est superbe !

[Benoit Delhay]

Pour en revenir sur les voitures "Bains de Mer", il me semble que la quatrième voiture, l'AB 90, était revenue sur le Vivarais suite à un échange avec le GECP contre deux voitures ex Provence il ya quelques années.
Qui est propriétaire de cette voiture ? SGVA ? SNC du Nouveau Vivarais ?
Espèrons la recomposition de la rame complète un jour....

[railmax]

Il me semble que c'est la nouvelle société qui en est propriétaire mais c'est a confirmé

[catenaire1500v]

Bonjour, il y a quelque chose que je ne comprend pas

Plus haut, railmax écrit: " Pour information les voitures bretonnes C 120 et 126 ont été échangé par la SGVA aux VFV avec les voiture B 88 et 91 "

Hors sur wiki, l'inventaire des voitures préservées indique cela:

" Voitures 1re-2e classe, bogies Pennsylvania :

ABfy 88, Voies Ferrées du Velay,
ABfy 89, propriété de la FACS, confiée à la SGVA pour le Chemin de fer du Vivarais, en livrée marron, classée monument historique,
ABfy 90, Voies Ferrées du Velay,
ABfy 91, Chemin de fer du Vivarais "

1) - S'agit-il bien de ces fameuses voitures bains de mer

2) visiblement, il y a une discordance au sujet de la voiture 91

En définitive, si j'ai bien tout suivi, sur le Vivarais, se trouve maintenant les quatre voitures dites "bains de mer "

Avec ces quatre voitures et l' ABCDf 14 ce fera une superbe petite rame , je regrette toute fois que les deux Bretonnes 120 & 126 soient parties sur les VFV ( simple avis personnel )

pascal

[railmax]

Bonjour, il y a quelque chose que je ne comprend pas

Plus haut, railmax écrit: " Pour information les voitures bretonnes C 120 et 126 ont été échangé par la SGVA aux VFV avec les voiture B 88 et 91 "

Hors sur wiki, l'inventaire des voitures préservées indique cela:

" Voitures 1re-2e classe, bogies Pennsylvania :

ABfy 88, Voies Ferrées du Velay,
ABfy 89, propriété de la FACS, confiée à la SGVA pour le Chemin de fer du Vivarais, en livrée marron, classée monument historique,
ABfy 90, Voies Ferrées du Velay,
ABfy 91, Chemin de fer du Vivarais "

1) - S'agit-il bien de ces fameuses voitures bains de mer

2) visiblement, il y a une discordance au sujet de la voiture 91

En définitive, si j'ai bien tout suivi, sur le Vivarais, se trouve maintenant les quatre voitures dites "bains de mer "

C'est tous simples l'echange etant tout récent wiki n'a tout simplement pas été mis a jour (si personne ne le fait forcement qu'il n'est pas mis a jour)

[monplaisir]

Sur le site SGVA c'est indiqué...
http://train-du-vivarais.com/voitures-a ... ns-de-mer/

http://train-du-vivarais.com/voitures-a ... bretonnes/