Le CFBS...

[steamgood]

Pour répondre à Yves, la livrée verte uniforme du 351 ( portée depuis son retour des ateliers de Gray ) vue sur les photos de Philemon fut remplacée peu avant le centenaire du réseau en 1988 par le vert et rouge avec liseré jaune ( qui semble être conforme à la décoration "SE" avant le "vanillle - fraise" ). Pendant ce temps, le 352 portait une livrée verte et rouge avec liseré rouge.
Hormis les variantes de couleurs, on peut différencier ces deux engins par :
- La taille des fenêtres latérales.
- L'emplacement du marchepied sous la porte.
Ceci souligne bien le coté artisanal de ces superbes engins. Pour ma part, j'ai toujours eu une préférence pour le 352, à la suspension plus souple. On peut trouver des photos de leur service dans les Flandres dans le livre de Domengie consacré au Nord, et aussi dans une vieille revue MTVS sur les locotracteurs métriques.

[YVES]

Merci. Et moi qui pensais avoir à faire à deux frères jumeaux !!! En fait, c'est le jeu des "7 erreurs".

[Storm]

Comme toujours: BA11 et 12, BB400 du Vivarais et du POC... il y a toujours des différences

[Canchy-Neuilly]

une vidéo en haute définition sur la fête de la Vapeur 2009 coupée en trois pour tenir sur You Tube

[steamgood]

Continuons la série des locotracteurs, avec deux vues du BA 12 : L'une le lendemain de son arrivée sur le CFBS en juin 1989, l'autre à l'heure actuelle.

[CFB]

tiens il n'a plus ses bigoudis?
pour quelle raison?

[031 SACM]

Les "bigoudis" étaient les réservoirs de vide utilisés pour le frein continu automatique à vide. Le CFBS ayant fait le choix du frein à air, les réservoirs plus petits ont été installés sous le capot arrière.

[Beyer-Garrat]

Bon je vais faire mon Storm je le préferrais avec ses bigoudis

[CFB]

merci pour l'explication !

[pelican]

Bon je vais faire mon Storm je le préferrais avec ses bigoudis

c'est pas faux ...

[Robatel]

Il n'a pas perdu que ses bigoudis mais aussi ses capôts du moteur

[Storm]

Et pour faire mon grincheux habituel, il a aussi perdu sa belle livrée vert délave et ses bandes jaunes

Steamgood, tu peux m'envoyer ta photo par mail (avec d'autre du BA12 si tu as ) en état d'origine BA ?

[YVES]

Le BA12 sous toutes les coutures...

[YVES]

suite...

[031 SACM]

Les bigoudis n'étaient pas d'origine CFD. Ils ont été ajoutés quand le BA 12 a été racheté par le Blanc-Argent en raison du type de frein à vide utilisé.
Ils ont été conservés à St Valery.