Le CFBS...

[pelican]

en fait, on a élagué les abords de l'autoroute, et avant , je n'avais pas vu les ateliers de Manage !
je suppose que ce sont les bons, et je vais aller faire un tour de ce côté, avec l'APN .. si je ne l'oublie pas ...

[PS36BIS]

Nostalgie

[Abran]

C'était donné !!!!!

[Philémon]

En été 1985 ,certaines vanille-fraise commençaient à fondre

Noyelles



Pendant que d'autres assuraient vaillamment leur service

Port de St-Valéry



Philémon

[Tyrphon]

Oui, mais les dernières sont plutôt réglisse-fraise, non?

[YVES]

Gourmandise !...
Précisons : vert caucase et rouge esterel, marque La Seignerie, SVP (dixit Géotrouvetout).

Alors, toutes les Manages ne sont pas passées par la livrée rouge et verte ? Quelle sont celles qui ont été repeintes ainsi ?

La vanille-fraise fondu de Philémon est-elle la même que celle en cours d'autopsie sur la photo affichée dans la gare du Crotoy ?

Au passage, merci à l'auteur du cliché ! C'est un vrai bonheur pour le modéliste à la recherche des couleurs et des aménagements des voitures Manages.

Un truc à noter : les CFTA devait beaucoup aimer la couleur vert d'eau/vert pale pour son matériel. C'est la même couleur que celle de l'intérieur du fourgon et du poste de conduite de l'OC1, garés dans le "hangar de l'avenir", ainsi des intérieurs des OC2 sur le réseau breton, et des voitures RB (là, en un peu plus foncé).

[Tyrphon]

Les deux teintes de vert se retrouvaient à l'intérieur des voitures SNCF 2e classe de l'époque, avant le passage au crème. La CFTA devait avoir pompé sur la SNCF.

[Robatel]

Dans le post de Yves la voiture en cours de démontage est la 10507 aujourd'hui restaurée et en service.
Je ne me souviens pas bien des dates d'application des différentes livrées. On a hérité du vanille-fraise en 1972. Trés vite quelques voitures ont été repeintes en vert. L'empreinte de la CFTA devait disparaitre. Au début des années 80 le vert-rouge brique est apparu sur quelques manage pour s'unifier avec les voitures d'origine Suisse restaurées dans cette livrée. Le programme de remise en état des voitures fit disparaitre cette livrée au profit du vernis. Il reste 3 voitures en vert 10504 (ex remorque d'autorails avec des banquettes rembourrées) 10510 et 10502. Bien qu'ayant subit de gros travaux il y a longtemps, ces voitures seront entièrement révisées à moyen terme et perdront sans doute le "vert jardin". Peut être que la 10504 sera restaurée en remorque d'autorail version CFTA ?? Mais pour cela il faudrait avoir des autorails en service, hé là ; c'est pas gagné pour de suite !!!

[Philémon]

Oui, mais les dernières sont plutôt réglisse-fraise, non?

Sous-entendu:d'autres Manages
pas des vanilles-fraise

Philémon

[Le lampiste]

Pour ma part les 11 voitures Manage léguées par la CFTA étaient rouge et crème.
le seul véhicule vert que j'ai pu observer en 1970 était le fourgon à plates formes ouvertes.

La10504 en livrée autorail: bonne idée.

[Philémon]

Bonsoir
C'est surement la même Manage dans un état de décomposition un peu plus avancé
mais heureusement que Robatel est là pour nous rassurer sur le sort de 10507

En gare du Crotoy une compo vert Caucase & rouge Esterel avec la 2 essieux



le fourgon au port de St-Valéry



Philémon

[YVES]

Merci pour les informations. Bravo Philémon pour tes "fonds de tiroirs" (vivement la suite !...).
Et comme je viens de trouver une belle CPA de la gare d'Aumale, je vais vous lancer sur le matériel de la SE-Somme à la belle époque sur la ligne Amiens-Envermeux.


Donc, voici un convoi assez caractéristique des rames de la SE-Somme avant 1914 : 2 voitures et un fourgon.
- Mais qui pourrait m'aider à identifier le type de ces 2 voitures ?
Celle au premier plan doit être une mixte 1ere classe et ??? . Visiblement, ce n'est pas une ABCDf...
Et la seconde ?

- Et puis Il y a aussi la livrée. Je sais, l'image est colorisée, il faut être prudent... Mais l'une est verte, classique, tandis que l'autre est Marron/Brun Van Dyck. Est-ce possible ? C'est vrai que cette couleur me fait beaucoup penser à la teinte originale des voitures bain de mer sur le Réseau Breton.

[Storm]

Moi, ce que le remarque, c'est la TJS (ou TJD ) derrière les voitures Cet appareil de voie est dispo chez Peco mais je ne l'ai jamais vu en France... Je pensais que c'était plutot réservé à la Suisse

[David BLONDIN]

En l'occurence, ce n'est ni une TJD, ni une TJS, mais 4 aiguillages (2 droits et 2 gauches) et un croisement au milieu.
Voir ici pour une photo de Traversée de Jonction Double (TJD) :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:Double_slip_at_Munich_central.jpg
Désolé c'est de la voie normale...

[Storm]

T'es excusé pour la VN Mais bon, l'appareil est bien dispo dans la config de la photo en HOm