Chemins de fer du Vivarais

[rail1435]

Merci railmax!

Et qu'en est-il des bogies?
Stockés ailleurs?
Ferraillés?

[railmax]

Les bogies ont été chargé a part dans une caisse puis mit sur le camion pour etre transporter a Lamastre avec la remorque

[Paul F]

Merci pour la vidéo et ces précisions.


Me voila rassuré au sujet des bogies, j'avais interprété le "(sans bogies)" de la liste plus haut comme bogies manquants.

[monplaisir]

Lors de l'arrêt des circulations du CFV l'équipe qui était restée avait regroupé et inventorié les divers bogies dont ceux des Billard (autorails et remorques). Il y avait notamment 4 essieux de remorques démontés.

[Cefede07]

Nouvelles fraîches :

Au fil des jours, le remontage de la Mallet 414 suit son cours, ce mardi 7 juillet 2015, une étape supplémentaire a été franchi avec une première marche de rodage entre la gare de Lamastre et l'avant-gare du Monteil. Tractée à faible allure par le locotracteur X, la marche a permis de valider le roulement et l'embiellage (les bielles motrices ne sont pas encore en place). Un aller-retour supplémentaire a été réalisé mercredi matin sur la même section.
Si tout se passe bien, on peut envisager un allumage dans les prochains jours ....

014.JPG (92.82 Kio) Vu 3034 fois

[Saboul]

Très bonne nouvelle !

[Benoit Delhay]

Bonne nouvelle !
Bientôt le retour d'une seconde Mallet ex CFD Vivarais en tête de convois....

[Robatel]

La pose des bielles motrices est en cours ainsi que le réglage des distributions. Après le remontage des couvercles des boites à vapeur, suivra l'allumage et les essais en ligne.

La 414 vue à l'atelier la semaine dernière :


Bravo l'équipe !

[dedion204]

Salut à tous

C'est super, mais il en faut encore une pour revoir trois trains bondés à LAMASTRE.

A plus RORO

[YVES]

Merci pour les photos. Belle machine.

[Didierd]

... mais il en faut encore une pour revoir trois trains bondés à LAMASTRE.

Au rythme ou ça va, il n'est pas illusoire de revoir un jour une troisième Mallet.

Laquelle des deux autres est en meilleur état, la 404 ou la 413 ?

Didier.

[petite verte]

La 413 est en meilleur état que la 404 au niveau de la partie basse

[catenaire1500v]

La chaudière de la 413 doit être aussi plus récente que la 404 non ? dommage, je n'ai jamais vu la 404 en action, en 1984 j'ai passé 18 jours sur le Vivarais, je n'ai jamais vu cette machine roulée seules les 403 et 414 assuraient les trains.

pascal

[petite verte]

Vu de la 403 arrivant à Lamastre Dimanche dernier

[Saboul]

Bonjour
Ces quatre locos étaient dans un état mécanique très différent , a cause de différents facteurs liés a leur utilisation principalement , mais aussi a certaines remise en état disons "peu judicieuses" , mais vu au "train" ou travaille l'équipe on peut être optimiste de les voir rouler .
@+