Vive les métriques bretons

[locotram]

Ce week-end, un document ancien a refait surface et on me l'a confié. Je le soumet à la sagacité des lecteurs de PME.
[ [url=http://fotoforum.fr/photos/2009/04/28.47.jpg] ][/url]

j'ai rien dit pour le suspens mais je savais ce que c'était ... vu que c'est moi qui me trouve "en haut"

[La Mouette]

Roulera quand -si c'est prévu- à ce propos la pinguely ?

[cfcdn_bis]

Merci Yves pour cette photo
Elle aurait toutefois pu être plus bretonne avec l'ajout d ela voiture alphabet et des draisines ex-RB présentes lors de la FV
pour répondre à la question de potpot au sujet de la plaque, c'est parce qu'il s'agit d'une machine du RB qui était un réseau d'intérêt général qui avait été repris par la compagnie des chemins de fer de l'état en 1908.
La Pinguely devrait entrer en chantier dès cet été et, si tout se passe bien, devrait voir sa restauration terminée 2 ans après environ.

[gehera]

Radinez pas avec les explications !
Quand le pingre lit...

[ [url=http://fotoforum.fr/photos/2009/04/28.61.jpg] ][/url]
La photo la plus bretonne de 2009 !!!
Et un jour, viendra peut-être la Mallet : imaginez la photo...

On a plus breton que ça encore : voire ici : viewtopic.php?f=2&t=3729&start=165

[trenbirinik]

Avec beaucoup, mais alors beaucoup d'espoir, peut être un jour aurons nous la chance d'une fête de la vapeur à Guiscriff

[Tyrphon]

Pour POTPOT, plusieurs réseaux à voie métrique avaient été concédées aux grandes compagnies, même si leur exploitation était souvent sous-traitée à des compagnies secondaires:

Pour le Nord, la ligne Guise-Hirson avant la 1e GM;
pour l'Ouest, puis l'Etat, le Réseau Breton,
pour le PO, le PO-Corrèze, le BA et la ligne Blois à St-Aignan,
pour le Midi, la ligne de Cerdagne,
pour le PLM, la ligne d'Orange à Buis-les-Baronnies et la ligne St-Gervais-Valorcine,
pour l'AL, plusieurs lignes à voie métrique en Alsace.

Ajoutons la Corse, dont l'exploitation a été confiée à la SNCF depuis le début des années 80.

A noter qu'au CFBS, une des voitures SE préservées a été réimmaticulée PLM.

[130HSP]

Tyrphon , il y a une seconde voiture PLM au CFBS elle proviennent toute les deux du Buis les Barronies ABef4 et 5 . Seule la 5 est restaurée.

[potpotpetitrain]

Bonjour à tous
Merci pour ces précisions La ligne Guise -Hirson était de quel écartement??C'est celle qui passait à Etreaupont???

[232 u 1]

Ligne de la compagnie du Nord,construite à l'écartement métrique puis mise à l'écartement normal.Si mes souvenirs sont bons elle passait à ETREAUPONT.

[potpotpetitrain]

Merci pour ta réponse 232u1 c'est ce qu'il me semblait :mait

[AMIFER]

Difficile d'approcher en ce moment, à cause des travaux d'enfouissement des réseaux. Il y a des tranchées partout. Je mets donc juste une photo où l'on peut voir que les rouleaux d'isolation sont arrivés.




Sinon, je rappelle aux amateurs du Réseau Breton, qu'une petite rencontre informelle aura lieu ce samedi (2 Mai) devant la gare. Cela permettra de se rencontrer, de découvrir le site et d'échanger des idées.
A samedi donc

[AMIFER]

La première rencontre des personnes intéressées par le devenir ferroviaire de la gare du Guiscriff a donc eu lieu ce samedi. C'était sympathique et on a donc voulu faire une photo de groupe, mais le retardateur était long, long, long....
Alors voilà:

[AMIFER]

C'est pas Versailles, mais c'est le chantier quand même à Guiscriff.
On creuse les douves pour empêcher les ennemis du rail d'approcher...Bientôt on met en eau, mais ça va être difficile, vu la sécheresse du climat breton

[AMIFER]

Je ne sais pas si on y a mis un arbitre! Y'a sans doute, déjà assez de buses...

[AMIFER]

Les aménagements des abords sont imminents et le tractopelle est à l'oeuvre pour modeler le terrain. La semaine prochaine, il y aura sans doute du changement dans ce domaine.