Le MTVS

[Patrick ze rabbit Deludin]

Mais nan, le réchauffement des EU ne concernera pas les autres pays : Trump va nous racheter nos fameux pointillés de frontière magiques qui avaient arrêté le nuage de Tchernobyl en son temps ...
...Ce mec est navrant et raconte des inepties ...

[mimicheline]

Bonjour,

Ouai.......... Ce mec est complètement fou, ceci dit chez ce sont des menteurs, alors! Ségolaine est offusqué par l'attitude de ce bargeot, mais elle ne s'offusque pas lors des fermetures de voies ferrées avec transfert sur route de tous le fret Français.

Raillement votre Mimicheline

[TDS]

C'est le temps des circulations pour les groupes. On enchaîne à Butry environ 2 à 3 par semaine, et notre premier à Crèvecoeur.

Sous la pluie parfois à Butry

Sous le soleil à Crèvecoeur

Un petit coup de protection pour l'autorail Decauville à Butry.

Et le toit qui continue à Crèvecoeur

De quoi s'occuper je vous jure!!!!

TDS

[hektor]

Est-ce que vous allez "rentrer" la Schneider ?

[YVES]

ça va vous faire un beau bâtiment à Crevecoeur.

[130T]

Est-ce que vous allez "rentrer" la Schneider ?

Avis perso d 'un même pas membre du MTVS : La Schneider pourrait faire une magnifique enseigne devant la gare de Crevecoeur . Et ça fait bien 75 ans qu 'elle est dehors ...

[TDS]

Déjà il faur savoir que c'est un membre qui l'a acquise. Une petite somme d'argent est en dépot pour commencer par ressouder le châssis avant avec la traverse qui est juste posée devant. Pour l'arrière on a quelques plans on verra. Le but est effectivement de lui rendre son allure première et en faire une belle présentation. ce sera peut-être comme certaines machines de Mulhouse qui sont des coquilles vides. Elle ne sera sans doute pas prioritaire à l'intérieur, mais elle sera abritée dés que possible c'est logique, et un peu plus tard classée MH.

TDS

[TDS]

Bonne nouvelle la voiture Bordeaux Cadillac a été posée sur son châssis définitif aujourd'hui. Le précédent étant trop raide et abimait la voiture? C'est l'ancien châssis BA ex wagon de secours et ex voiture à voyageur qui a été sélectionné. Il fait 12 cm de trop en longueur mais nous avons choisi par facilité de ne pas le raccourcir. On voit qu'il dépasse un peu de chaque côté, tant pis pour les puristes, mais la voiture pourra rouler une fois son signal d'alarme installé.

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Bravo à l'équipe moi aujourd'hui je faisait du jardin!!!!!.....

TDS

[Tiékoro]

Beau boulot.

C'est parce qu'on sait que ça dépasse qu'on le voit...

[La bête de Calvi]

Belle restauration, j'aime bien le look de cette petite voiture, "haute sur pattes"

[La bête de Calvi]

Une question en passant : le Decauville a-t-il toujours ses moteurs, ou est-ce une carcasse vide ?

[mimicheline]

Bonsoir,

Très belle restauration en effet, profitez en bien, car quand il faudra exploiter ce sera plus difficile de réaliser ces belles choses, le temps n'étant pas extensible.

Si la gabarit général des voitures du tramways de Bordeaux à Cadillac se prête bien à la voie métrique, il n'en est pas moins vrai que ce dernier était à voie normale, il est bon de le savoir.

Raillement vottre Mimicheline

[Patrice Roussiale]

Désolé, mais confusion entre deux lignes.

Le Bordeaux à Cadillac a toujours été à voie métrique.
Bravo pour cette restauration en profondeur.
C'est vrais que le châssis utilisé jusque-là était particulièrement "raide".

Quant à la voiture mixte fourgon de la photo, c'est celle du Bordeaux à Camarsac !
Elle est actuellement (enfin, selon les infos de la Toile") sur le chemin de fer de Guîtres à Marcenais.

Petit nota : les deux voitures sont classées.

Cordialement.

[mlm]

D'accord avec toi Patrick....la ligne de Bordeaux à Camarsac c'est pas Bordeaux à Cadillac..le matériel est d'ailleurs beaucoup plus large

[TDS]

Une question en passant : le Decauville a-t-il toujours ses moteurs, ou est-ce une carcasse vide ?

Il est complet avec ses deux moteurs SAURER, par contre il nous manque le schéma de câblage électropneumatique. D'après ce que l'on nous a dit ce serait semblable aux aurorails standard du Nord. Si quelqu'un a ceci on est preneurs. Après il reste les archives du Mans en dernier recours. Une personne avait commencé à tout sonder mais celà est resté en suspens. On est cependant entrain de le repasser au primaire puis après peinture blanche pour le fond pour commencer.

TDS