Le MTVS

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

Modérateurs: YVES, Beyer-Garrat, pelican

Messagepar Jipe » 07 10 2008 à 18:52

TDS a écrit:
Si personne n'en a j'irai t'en prendre quelques unes dans les jours qui viennent. Même moi je ne suis pas riche à ce niveau. :roll:



C'est ça qui serait sympa. Je dessine une SACM "légère" comme celles des chemins de fer du Tarn et du chemin de fer des Flandres. Je voudrais la faire fonctionner à vapeur au 22ème.

Toutes les photos de détail m'intéressent, chassis et embiellage, notamment le petit mouvement et le déport du pendule par rapport à la tige de piston.

Merci d'avance.

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Messagepar monplaisir » 07 10 2008 à 21:12

Jipe a écrit:[
C'est ça qui serait sympa. Je dessine une SACM "légère" comme celles des chemins de fer du Tarn et du chemin de fer des Flandres. Je voudrais la faire fonctionner à vapeur au 22ème.

Toutes les photos de détail m'intéressent, chassis et embiellage, notamment le petit mouvement et le déport du pendule par rapport à la tige de piston.

Merci d'avance.

Jipe


Salut,

Une 130 T SACM CFDT au 1/22e ??? :shock: Interessant tout ça!
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Messagepar Storm » 07 10 2008 à 21:43

Sourtout qu'un certain forumiste à barbe doit avoir les plans pour la CFDT.... Vu qu'il l'a faite en HOm.... :E1
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Messagepar pelican » 07 10 2008 à 22:57

caisse que t'as contre les forumistes à barbe ??? #B9
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Messagepar Storm » 07 10 2008 à 23:03

Bon, à barbe et à pipe
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Messagepar pelican » 07 10 2008 à 23:05

hum ... ça va mieux ... C7
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Messagepar monplaisir » 09 10 2008 à 18:32

Storm a écrit:Sourtout qu'un certain forumiste à barbe doit avoir les plans pour la CFDT.... Vu qu'il l'a faite en HOm.... :E1


et au 1/30eme!!!!!!!! :oops: :oops:

Un du club est en train de la faire au 1/20ème... :shock: . C'est sur le site RMC... :wink:
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Messagepar La Mouette » 09 10 2008 à 18:34

A barbe, à pipe, ça devient vraiment nain ( C7 ) porte quoi ici !! :D
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Messagepar Storm » 09 10 2008 à 20:11

monplaisir a écrit:
Storm a écrit:Sourtout qu'un certain forumiste à barbe doit avoir les plans pour la CFDT.... Vu qu'il l'a faite en HOm.... :E1


et au 1/30eme!!!!!!!! :oops: :oops:

Un du club est en train de la faire au 1/20ème... :shock: . C'est sur le site RMC... :wink:


Euh, vous le faites exprès ou bien :E1 :C6

C'est quoi ça:

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Il doit donc bien y avoir quelque part un Prof" qui a les plans non :E1 Ne me dites pas qu'il bosse sur photo C7
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Messagepar La Mouette » 09 10 2008 à 20:12

C'est un chassis exterieur ton machin là ?? :D3 :shock:
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Messagepar Storm » 09 10 2008 à 20:14

Et oui, un des derniers trucs que j'ai vu sur VL (le forum) avant mon départ #B1
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Messagepar La Mouette » 09 10 2008 à 20:31

Ca date !! #B1
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Messagepar TDS » 09 10 2008 à 21:28

Jipe a écrit:
TDS a écrit:
Si personne n'en a j'irai t'en prendre quelques unes dans les jours qui viennent. Même moi je ne suis pas riche à ce niveau. :roll:



C'est ça qui serait sympa. Je dessine une SACM "légère" comme celles des chemins de fer du Tarn et du chemin de fer des Flandres. Je voudrais la faire fonctionner à vapeur au 22ème.

Toutes les photos de détail m'intéressent, chassis et embiellage, notamment le petit mouvement et le déport du pendule par rapport à la tige de piston.

Merci d'avance.

Jipe


H3

Voici quelques clichés

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Voilà pour l'instant ce que j'ai pris, si il te manque d'autres choses tu me le diras, mais je n'irais pas avent la semaine prochaine maintenant. H3
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Messagepar Jipe » 10 10 2008 à 08:53

Quand tu veux, et tout ce qui te tombe sous l'objectif. Chaque photo de détail permet de faire des découvertes, ou de préciser certains points.

Un grand merci.

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Des nouvelles

Messagepar TDS » 29 11 2008 à 23:42

Salut les copains,

En arpentant les allées de Rail expo, notre Vice-Président, a été plusieurs fois interrogé sur notre avenir, ce qui est d'ailleurs normal.
Afin de vous amener la bonne parole (pas déformé) par le bouche à oreille voilà où nous en sommes.
Déjà il faut savoir que nous ne sommes pas à la rue, on ne nous vire pas, nous pouvons rester à Butry tout le temps que nous le souhaitons, et mêm définitivement si nous le voulions. Il est vrai qu'à ce jour l'éboulement ampute notre courte ligne d'un km de 500 mètres, et ce n'est pas simple ni pour nous ni pour les visiteurs. A ce jour il faut savoir qu'un géologue est venu épaulé d'un de ses confrères de Grenoble (qui à mon humble avis avait ses service à placer) moralité 2 millions d'euros de travaux pour enlever les pierres, sécuriser, et mettre des filets comme en montagne. Inutile qu'en cette période de vaches maigres (elles n'ont pas de chance les vaches après la vache folle), il ne faut même pas envisager les travaux. Sur ce un de nos membres travaillant dans les TP à proposé plus simple, moins cher et aussi solide. On lui a demandé comment il se sécuriserait durant les travaux, si son ouvrage pouvait être certifié par une règle de calcul etc... etc... etc On a l'impression que le Val d'Oise se désintéresse de notre situation.
Pour le transfert à ce jour, il y aurait 2 millions d'euros de prévus dans le prochain contrat de plan région / département, mais rien n'est sûr, puisqu'il devait être signé en septembre puis en novembre et maintenat en janvier. Il faut dire que le conseil général à quelques projets impopulaires à passer (route, circuit de f1 vers Sarcelles) et vu sa faible majorité, il préfère être sûr de ses forces pour le vote face aux verts...
Donc même si en janvier il y a 2 M d'euros pour notre déménagement, chaque projet sera validé un par un par les partenaires. Il peut encore y avoir du changement. Et il faut savoir que la commune de Nucourt dernière ou il y aurait possibilité de s'installer (mais qui est semble défavorable au projet) ne nous à toujours pas répondue depuis septembre ou elle s'était engagée à le faire... Il y a de quoi se les bouffer des fois...
Donc nous avons repris le collier après un passge à vide compréhensible, et nous bossons sur le Brissoneau dont nous attendons les essieux tout prochainement, pour être remontés, et sur la 030 T des TIV dont nous venons de finir la cabine. Il reste quelques ajustements, aux niveaux des réservoirs, et nous passerons alors à la dernière phase qui consistera au timbrage avant remontage final.

[img][URL=http://img208.imageshack.us/my.php?image=travauxtivnovembre20080zi0.jpg][IMG]http://img208.imageshack.us/img208/5379/travauxtivnovembre20080zi0.jpg

Voici la cabine terminée

Image

Vous voyez on ne se laisse pas abattre et pourtant des fois le moral n'était plus là.

Il faut vous dire aussi que lors du dernier festival, nous avons eu la surprise de voir la Maire de Valmondois nous rendre visite. Elle nous a réaffirmer sa volonté de faire venir le train sur sa commune (comme il y a un peu plus de 15 ans maintenant) mais que son conseil municipal n'était pas acquis à la cause, de plus il y aurait 2 écolos à bord dans un site on peut plus bobo. Et pourtant il serait logique de prolonger la ligne et ce jusqu'au musée de la meunerie au minimum (3 kms environs). Ce musée qui à coûté 400 000 euros de mémoire à reçu la première année 800 visiteurs, soit moins que nous lors de notre festival annuel ou nous recevons environ 1300 personnes en 2 jours. Ce magnifique moulin vient d'être fermé au public il ne sera plus visitable que pour les groupes tellement il y a peu de visiteurs, imaginez si le train desservait ce moulin (la ligne passe à 50 mètres)... Il n'y a pas à dire mais des fois les élus ne voyent pas très loin... :roll:
Même d'une façon plus générale et non partisane, comment voulez vous que notre pays fonctionne, correctement exemple:
Le conseil général du Val d'Oise à changé aux dernières élections, il n'a rien pu commencer il a juste sabré pas mal de projets coûteux où pas de l'ancienne équipe (je ne juge pas) dans maintenat 1 an il devrait toucher les fonds de la région pour les projets qu'il souhaite mettre en place, et dans 2 ans et demi il y a de nouveau une partielle au niveau du département. Sachant que l'équipe actuelle est majoritaire pour un siège de mémoire, imaginez que tout rebascule dans 2 ans et demi, que la nouvelle équipe fasse pareil, et bien je crois que celà explique pourquoi beaucoup de choses n'avancent pas dans notre pays.
:E6
Bon je voulais vous remercier pour votre soutien, nous n'allons pas mourir loin de là nous envisageons même de payer de notre poche un hangar pour améliorer le stockage, et d'ors et déjà 2 containers maritimes sont en cours d'acquisition pour ranger et faire de la place pour bosser dans de meilleures conditions.
Il faut savoir que contrairement au Vivarais, nous ne risquons rien, que si nous souhaitons déménager notre musée c'est pour l'agrandir, et que nous ne sommes marié avec personne ni le département du Val d'Oise ni les communes locales, même si celle de Butry oùu nous sommes actuellement souhaite que l'on reste, vu que nous sommes la plus grosse associaition de la commune.
Donc nous travaillons pour notre avenir, qu'il soit pour la collection, ici ou ailleurs!...

[img][URL=http://img141.imageshack.us/my.php?image=travauxtivnovem[/img]

Elle a même retrouvé son sifflet à la place d'origine



[img][img]http://img396.imageshack.us/img396/1429/travauxtivnovembre20080fb0.jpg[/img]
Image[/img]
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