ASVi: Tramway historique Lobbes-Thuin

[potpotpetitrain]

Sur la troisiéme photo mise par le Lampiste c'est l'explication du DVDà propos de la courte ligne Leerbeek-Ninove

[Roderik]

Il y a un DVD de la ligne Leerbeek-Ninove?
Il est encore disponible?

[potpotpetitrain]

Rodérik j'expliquerai ce DVD dans l'aprés midi

[potpotpetitrain]

Je savais que ce ART300 avait circulé sur une ligne dont je ne me souvient plus du nom.Sur ce dernier DVD que je viens d'acheter il y a sur un trés court instant, la une séquence en Net B de cet ART poussant une remorque de tramway,il y a beaucoup de monde qui filme et photographie parle de la courte ligne qui reste de Leerbeek- Ninove à l'occasion de la fermeture de cette ligne

[type-s]

Comme demandé par "La bête de Calvi", voici la raboteuse en ses temps glorieux des années 80.

A Lobbes Ecoles début des années 80, elle avait encore son panto "Siemens".

[img][IMG]http://img717.imageshack.us/img717/1862/9598lobbesecolesdebut80.jpg[/img][/img]

En juin 85 à Thuin Ville Basse en mission de nettoyage d'aiguillage, un panto unijambiste remplace l'original.

[img][IMG]http://img706.imageshack.us/img706/6569/9598thuinvb150685.th.jpg[/img][/img]

Mais cette motrice a aussi circulé sur le métro de Charleroi, et ce, lors de transferts d'Anderlues vers Trazegnies ou vers Gosselies. Ici elle s'engage dans le tunnel de Pétria vers Fontaine le 14 juin 1987.

[img][IMG]http://img4.imageshack.us/img4/4919/9598fontaineptria140687.th.jpg[/img][/img]

[type-s]

Si l'un des lecteurs de ce forum peux me transmettre la façon de mettre des photos ici au lieu des horribles liens. Locotram, la bête de Calvi par exemple.

[pelican]

tu cliques sur l'image avec le bouton droit, tu vas dans les propriétés, tu sélectionnes l'adresse de l'image, tu la copies dans ton message, tu surlignes cette adresse, et tu cliques sur le bouton img, ou si la taille de l'image est trop importante, sur img 2 !!
chouettes photos !!
que va devenir cette raboteuse ???

[type-s]

Merci pour la marche à suivre, Pélican.

Le ferrailleur va passer , mais avant il y aura récupérations de pièces (moteurs, compresseur, essieux, systhéme de frein, panto, etc...) le reste deviendra peux -être des boîtes de conserve ou qui sait une pièce d'un autre véhicule ferroviaire.

[CFB]

la caisse est vraiment irrécupérable?

[locotram]

Elle est très (trop) abimée

[HL1075]

Bonsoir à tous,

Puis-je demander pourquoi une telle dégradation ?

C’est une pièce exceptionnelle… et il est triste qu’elle devienne une banque d’organes !

[pelican]

dommage effectivement !

[La bête de Calvi]

Bonsoir à tous,

Puis-je demander pourquoi une telle dégradation ?

C’est une pièce exceptionnelle… et il est triste qu’elle devienne une banque d’organes !

Bonsoir HL1075.

J'en dirait plus concernant cette petite raboteuse demain soir, ainsi que les causes de son abandon. A moins qu'un autre ASViste me prenne de vitesse

Bien à toi.

[pelican]

donc, c'est pour ce soir ...

[La bête de Calvi]

Ben peut-être pas ... Le mail d'infos que j'atends au sujet de cette raboteuse n'arrive pas, à mon grand regret !

Disons déjà qu'elle a été construite en 1951 par l'Atelier SNCV d'Eugies, sous le matricule 21002, si je ne me trompe. Elle porte à ce jour le n°9598.

Attendons la suite...