le retour se fera pour moi dans la ouature derrière l'ART 133, ce qui me permet de surveiller les PMEs dans l'autorail devant
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Universités d'été dans les ardennes ... belges !!
Modérateurs: YVES, Beyer-Garrat, pelican
par scoot » 07 07 2008 à 19:15
On va repartir
le retour se fera pour moi dans la ouature derrière l'ART 133, ce qui me permet de surveiller les PMEs dans l'autorail devant
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Passions Métriques et Etroites - Département 009 & Hoe
Si Dieu ne voulait pas qu’ils se fassent tondre, il n’en aurait pas fait des
moutons
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scoot - Persifleur agitateur
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par scoot » 07 07 2008 à 19:40
Au retour, arrêt "spécial" au dépôt pour les PMEs qui le souhaitaient..C'est bizarre, la partie "féminime" des PMEs a préférée aller faire les soldes 
la personne floue n'est pas Storm mais bien Freddy, qui va être désolé de voir que ses conseils avisés ne servent à rien 
donc des ART
des ouatures : celle-ci est la voiture royale..de quel roi déja ?
la personne floue n'est pas Storm
mais bien Freddy, qui va être désolé de voir que ses conseils avisés ne servent à rien
donc des ART
des ouatures : celle-ci est la voiture royale..de quel roi déja ?
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par scoot » 07 07 2008 à 19:50
le modèle ART 93 
le "123" !
tout le monde écoute les explications de Jean Géry (encore merci pour la présentation historique des matériels et l'accueil sympathique #B6 ) auprès de la "corpet"
Storminounet, ....un peu flou
le "123" !
tout le monde écoute les explications de Jean Géry (encore merci pour la présentation historique des matériels et l'accueil sympathique #B6 ) auprès de la "corpet"
Storminounet, ....un peu flou
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par cfcdn_bis » 07 07 2008 à 20:35
Merci Scoot pour ce début de reportage
Pour ma part, je vais commencer mon reportage par quelques photos de la première soirée. Il s'agit du vendredi soir où une mise en bouche chez pélican avait été programmée.
Le début de soirée à été consacré en partie au travail d'étude sur les trains de jardins avec en travaux pratiques, la conduite sur le réseau des Pélican Railroad.
Scoot, admire la maitrise de Storm à ce sujet
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Storm est lui au commande et teste la stratégie du "à fond ! à fond ! à fond !"
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Tout doit être testé, y compris le "gravier" après avoir le sprint !
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Ouf ! Pélican n'a pas vu ! Désolé pour la qualité de la photo, mais il faut croire que Storm était assez pressé de remettre la loco sur les rails sans être vu !
Pendant ce temps, la bête à cornes explique sa bataille contre le houx !
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Bernardhenri et La Mouette sont réquisitionnés pour l'ouverture des huitres en provenance directe de Bretagne (on ne plaisante pas avec la qualité pour les UE !)
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Pélican va ensuite poser les plateaux d'huitres sur la table de l'apéro :
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Juste après, il fait le discours d'ouverture des UE PME 3èmes du nom.
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Pour finir cette première partie, voici une petite photo de ce qui pourrait symboliser les UE : du train, du modélisme et de la bonne bière belge !
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à suivre (demain)
Pour ma part, je vais commencer mon reportage par quelques photos de la première soirée. Il s'agit du vendredi soir où une mise en bouche chez pélican avait été programmée.
Le début de soirée à été consacré en partie au travail d'étude sur les trains de jardins avec en travaux pratiques, la conduite sur le réseau des Pélican Railroad.
Scoot, admire la maitrise de Storm à ce sujet
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Storm est lui au commande et teste la stratégie du "à fond ! à fond ! à fond !"
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Tout doit être testé, y compris le "gravier" après avoir le sprint !
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Ouf ! Pélican n'a pas vu ! Désolé pour la qualité de la photo, mais il faut croire que Storm était assez pressé de remettre la loco sur les rails sans être vu !
Pendant ce temps, la bête à cornes explique sa bataille contre le houx !
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Bernardhenri et La Mouette sont réquisitionnés pour l'ouverture des huitres en provenance directe de Bretagne (on ne plaisante pas avec la qualité pour les UE !)
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Pélican va ensuite poser les plateaux d'huitres sur la table de l'apéro :
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Juste après, il fait le discours d'ouverture des UE PME 3èmes du nom.
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Pour finir cette première partie, voici une petite photo de ce qui pourrait symboliser les UE : du train, du modélisme et de la bonne bière belge !
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à suivre (demain)
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par scoot » 07 07 2008 à 20:50
suite de nos aventures ; retour après le TTA !
Arrivée à l'hôtel pour la nuit de Samedi à Dimanche
"l'Hostellerie D'Inzeprée"
ou nous avons fait un diner (ou souper ) extra : entrée; soupe, porc à la moutarde ancienne, dessert, vin, eau, serveuses sympas et jolies ...
Débrieffing du groupe !
mais ou va donc Daniel d'un pas aussi décidé ?
pendant que d'autres jouent "les ouacanciers"...
...ou ont oublié quelque chose...
Mais on dirait qu'il va mordre
Arrivée à l'hôtel pour la nuit de Samedi à Dimanche
"l'Hostellerie D'Inzeprée"
ou nous avons fait un diner (ou souper
) extra : entrée; soupe, porc à la moutarde ancienne, dessert, vin, eau, serveuses sympas et jolies ...
Débrieffing du groupe !
mais ou va donc Daniel d'un pas aussi décidé ?
pendant que d'autres jouent "les ouacanciers"...
...ou ont oublié quelque chose...
Mais on dirait qu'il va mordre
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scoot - Persifleur agitateur
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Merci, ainsi on a un peu l'impression d'y avoir été 
par potpotpetitrain » 07 07 2008 à 21:02
Bonsoir à tous je regarde les photos avec attention.Il est parfois question de la voiture royale,mais n'importe qui peu voyager dedans???
je suis aller au Cap Ferret il y a une voiture dite voiture salon,elle circulait attelée au train mais fermée a clef personne ne pouvait voyager dedans.Alors question????
je suis aller au Cap Ferret il y a une voiture dite voiture salon,elle circulait attelée au train mais fermée a clef personne ne pouvait voyager dedans.Alors question????
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potpotpetitrain - Messages: 4795
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par Rockandrail » 07 07 2008 à 21:26
Eh bien, voilà ce que l'on peut appeler un WE réussi!
Prince Eclairé du Bruxelbourg
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Rockandrail - Messages: 259
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- Localisation: Courbevoie (Paris)
par cfcdn » 07 07 2008 à 21:46
Bon après un rapide tri, je vais commencé par quelques portraits autour des participants à ces UE.
Tout d'abord, honneur à l'organisateur qui pour l'occasion à sorti son beau chapeau qui au dire de certains amincissent la ligne (enfin c'est pas le cas pour tout le monde)
<center>
</center>
Gilles découvre un wagon ("To be or not to be..."
)
<center>
</center>
Puis quelques instants plus tard, admire le module de Stef
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</center>
Avant de mettre au point un plan avec Storm pour ramener chacun un wagon en voie de 60 dans leurs jardins.
<center>
</center>
Le lendemain, il admire le ventre de Storm
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Mais les UE c'est aussi l'occasion de se retrouver auprès de repas. Et cette fois ça n'a pas fait exception. Les repas étaient parfois très copieux et donnaient envie de dormir :
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</center>
Ou donnaient mal à la tête
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Heureusement que tout est très bien organisé
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</center>
On peut alors profiter des voyages en train :
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Quitte à rester un peu plus longtemps
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</center>
Mais bon on ne prend pas que des photos de trains :
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</center>
Bon allez pour terminer les portraits :
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On peut donc dire que ces UE étaient une fois de plus une réussite. Réussite confirmée par la joie de Pélican :
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Tout d'abord, honneur à l'organisateur qui pour l'occasion à sorti son beau chapeau qui au dire de certains amincissent la ligne (enfin c'est pas le cas pour tout le monde
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Gilles découvre un wagon ("To be or not to be..."
)
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Puis quelques instants plus tard, admire le module de Stef
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Avant de mettre au point un plan avec Storm pour ramener chacun un wagon en voie de 60 dans leurs jardins.
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Le lendemain, il admire le ventre de Storm
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Mais les UE c'est aussi l'occasion de se retrouver auprès de repas. Et cette fois ça n'a pas fait exception. Les repas étaient parfois très copieux et donnaient envie de dormir :
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Ou donnaient mal à la tête
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Heureusement que tout est très bien organisé
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On peut alors profiter des voyages en train :
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Quitte à rester un peu plus longtemps
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Mais bon on ne prend pas que des photos de trains :
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Bon allez pour terminer les portraits :
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On peut donc dire que ces UE étaient une fois de plus une réussite. Réussite confirmée par la joie de Pélican :
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les CdN sur Internet : http://chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr
CPA et nombreuses photos de train (ACFCdN, CFBS...) : http://bretagne-ferroviaire.org
CPA et nombreuses photos de train (ACFCdN, CFBS...) : http://bretagne-ferroviaire.org
-
cfcdn - Jeckle
- Messages: 2034
- Enregistré le: 27 04 2006 à 10:51
- Localisation: Rennes - Bretagne
par Zébu » 07 07 2008 à 22:12
cfcdn_bis a écrit:
Tout doit être testé, y compris le "gravier" après avoir le sprint !
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Ouf ! Pélican n'a pas vu ! Désolé pour la qualité de la photo, mais il faut croire que Storm était assez pressé de remettre la loco sur les rails sans être vu !
Pendant ce temps, la bête à cornes explique sa bataille contre le houx !
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Bon, d'accord !
J'explique ma bataille contre le houx.
Mais où se trouve-t-il ?
Là où est Storm à la photo précédente.
Mais lui, l'était pas en short ! l'a rien sentu !
Directeur technique des Saroulmapoul
Great Officer of CQFD
Great Officer of CQFD
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Zébu - Gredin !! Captain Couque
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- Enregistré le: 01 03 2008 à 18:34
- Localisation: Gelbique quasi méridionale.
par pil707 » 07 07 2008 à 22:55
Super WE, en effet. Merci au gentil organisateur et trice (même si elle prétend mordicus n'y être pour rien 
). Grande découverte, ce TTA. Quel magnifique travail de restauration
Merci pour les super photos (j'ai pas encore trié les miennes) mais ce que je retiendrai avant tout, c'est la superbe ambiance grâce aux membres de ce forum. Encore BRAVO ! Et un grand merci à SteamyStef pour le drink à la gare
). Grande découverte, ce TTA. Quel magnifique travail de restauration
Merci pour les super photos (j'ai pas encore trié les miennes) mais ce que je retiendrai avant tout, c'est la superbe ambiance grâce aux membres de ce forum. Encore BRAVO ! Et un grand merci à SteamyStef pour le drink à la gare
Pil, On30
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pil707 - Messages: 641
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- Localisation: Liberchies (BE)
par André S » 07 07 2008 à 23:42
Bonsoir,
Je n'étais pas de la fête mais, à l'occasion d'une balade en moto dans nos belles Ardennes, je suis passé dire un p'tit bonjour à l'baraque à frites sur le coup de midi.
Donc, ayant participé à la pause frites-fricandelle-mayonnaise-bière ou équivalent à la mode belge, je considère que cette étape importante et incontournable méritait bien quelques clichés. Mais il semble que personne n'ait immortalisé ce moment mémorable ! Auriez-vous été déçus ?
Bon, je répare cette lacune et vous propose 3 photos.
Il y a affluence à l'entrée de la "friterie" déjà pleine de monde !
Heureusement, Pelican veille à l'approvisionnement des ventres affamés.
Un coup de main n'est pas de trop pour soulager Pelican qui a fort à faire ! Bien ça, Jean-Mi ! Remarquez la bouteille de "Leffe" !
En attendant le départ du train, j'ai quand même eu le temps de papoter un peu avec l'un ou l'autre, notamment le très sympathique Malletslm! C'était très bien !
Je n'étais pas de la fête mais, à l'occasion d'une balade en moto dans nos belles Ardennes, je suis passé dire un p'tit bonjour à l'baraque à frites sur le coup de midi.
Donc, ayant participé à la pause frites-fricandelle-mayonnaise-bière ou équivalent à la mode belge, je considère que cette étape importante et incontournable méritait bien quelques clichés. Mais il semble que personne n'ait immortalisé ce moment mémorable ! Auriez-vous été déçus ?
Bon, je répare cette lacune et vous propose 3 photos.
Il y a affluence à l'entrée de la "friterie" déjà pleine de monde !
Heureusement, Pelican veille à l'approvisionnement des ventres affamés.
Un coup de main n'est pas de trop pour soulager Pelican qui a fort à faire ! Bien ça, Jean-Mi ! Remarquez la bouteille de "Leffe" !
En attendant le départ du train, j'ai quand même eu le temps de papoter un peu avec l'un ou l'autre, notamment le très sympathique Malletslm! C'était très bien !
André
H0, H0m, 2R, DB + B, Ep. III
DCC Lenz + RRTC
Un homme n'est vieux que quand les regrets ont pris chez lui la place des rêves.
John Barrymore
H0, H0m, 2R, DB + B, Ep. III
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- André S
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