Compagnie du BLANC - ARGENT

[Storm]

Oui, c'est moi qui a des problème de connexion neuronale en ce moment

[Brisso 32]

Varennes en 2008

Salbris 2008

Sur la ligne 2008

[030T 1707 Nord-Est]

La 1ère photo est plutôt le passage sous la ligne Tours-Vierzon

[ostibapa]

Bonjour Brisso 32

N° 1 : Varennes sur Fouzon

N° 2 et 3 ; Gièvres, passage sous la ligne Tours Vierzon

N° 4 : section encore équipée en rail DC et ballast sable. Peut-être sur Valençay - Luçay qui était toujours exploité à la date des photos

[rms olympic]

Sur les cinq autorails doubles du BA, seuls 4 seulement sont en services réguliers, mais que devient l'unité HS, depuis des années suite à accident (de PN ?), conservée comme pièces détachées (puis, hélas, la ferraille) ou, très éventuelle et, peu probable, remise en état de marche ?

[louisdixhuit]

Je pense que cela répond à ta question.

Voir sur le fil messages de septembre 2023

[rms olympic]

Bien triste cet élément, paraissant garé, peut être, hélas...définitivement !

[Storm]

Avec un bogie d'OC2 qui lui sert de Lorry...

[030T 1707 Nord-Est]

Bogie d'OC2 qui sera à préserver absolument pour pérenniser la durée de vie des OC2 sauvegardés....

[Storm]

A une époque il y en avait au moins 2 vu que le dépôt avait construit un plat surbaissé avec

[La bête de Calvi]

La séquence "Nostalgie" du lundi soir.

Le 04 juin 1967, Jacques Bazin immortalise au terminus de Salbris une composition Verney autorail + remorque attendant l'heure du départ vers Romorantin et au-delà.
On notera la configuration de ce terminus, face à la gare SNCF (à gauche, entre les arbres). Depuis 1991, les voies ont été raccourcies d'une cinquantaine de mètres (vers la gauche de la photo), laissant place à un parking et à la trémie routière passant sous les voies SNCF Orléans - Vierzon.
Salbris est la seule gare du BA ayant réellement changé de physionomie au fil du temps.

Collection Olivier Simonin

Bogie d'OC2 qui sera à préserver absolument pour pérenniser la durée de vie des OC2 sauvegardés....

A une époque il y en avait au moins 2 vu que le dépôt avait construit un plat surbaissé avec

Il en reste 3, le 504 étant intégralement sur bogies OC2, toutefois copieusement modifiés pour leur conversion en lorrys pour X.74500

[pelican]

Et là, il y a 2 postes de conduite

[La bête de Calvi]

La séquence "Nostalgie" du lundi soir.

Durant l'été 1963, le petit autorail Billard X.244 (type A80D) arrive à l'ancienne halte facultative de Juscop, entre Heugnes et Argy, et dont le quai se trouvait de part et d'autre du passage à niveau où elle est implantée.
Venant de Romorantin, il se dirige vers son terminus de Buzançais.
Photo Jean-Michel Vaugouin

[laromi]

Belle photo couleur.
Qu'est devenu ce billard X244 ?

[242TE66]

L'autorail Billard A80D X 244 fut transféré au P.O.C avec les trois autres Billard du BA en échange des autorails Verney X 211 et 212 et de la remorque XR 701. Après la fermeture du P.O-Corrèze, il fut envoyé en Corse mais, de même que le X 241, ne semble pas y avoir jamais été remis en service et fut finalement ferraillé. Selon Billard - autorails du maquis, il faisait partie du "cimetière de Borgo", une dizaine d'autorails vus en attente de ferraillage en juillet 1977.
242TE66