[Suisse] Photos de mes pré-vacances de juin 2014

[pelican]

grand merci ...
dire que Mikado pensait que c'était une tondeuse à gazon ...

[récup'61]

Alors erreurs il y a eu:
Mes amis du BVB m'ont jamais parlé de ce système pour le retourner... Car peu utilisé, je suppose?
J'ai de la peine à admettre ces critiques sur les motrices 301-302; mais les jeunes préfèrent l'électronique c'est connu.
J'imaginais volontiers les 311 & 312 plus puissantes, mais je sais qu'elles sont rarement en solo, d'où ma confusion.
Désolé... Merci ZONC, on se connaît peut-être?

[malletslm]

mikado a vu la motrice 302, et lors de mon passage en 2012 j'avais vu la 301 : la collection est donc au complet ?

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Les photos de vacances de mikado me rappellent de bien bons souvenirs ! : allez, puisqu'on passe par Aigle, autant marcher un peu aux alentours de la ville...

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À noter aussi la présence en ville d'un magasin sympa dont j'étais allé saluer le proprio , rencontré sur un autre forum... on y trouve du H0m suisse ! : http://www.maxi-modelisme.com/

[Zonc]

Salut récup'61,

Je sais qu'il ne l'ont pas retourné depuis des années ce chasse neige. Je vais essayer de trouver une photo si il en existe!?!
En fait, depuis l'arrêt de la He2/2 12 il y a bien des années, c'est toujours les 311 à 313 qui ont poussé les chasses neige.
Ma critique sur les 301 et 302 ne vient pas d'un critère de modernité car j'adore leur "gueule" et aussi les conduire.
J'aimais encore plus les 201/3 mais les machines 301/2 ne sont pas super bien conçues mécaniquement.
Les roues dentées et les roues adhérence sont en permanence accouplées via un train d'engrenages pour compenser la différence de diamètre. En crémaillère, le frein continu agit sur les roues adhérence avec un frein à sabot renforcé et freine les roues dentées via les engrenages. Ce frein est déjà un peu faible par rapport aux normes mais il suffit qu'il y aie une petite couche de glace sur les sabots et la ça devient vraiment limite! Le frein des 311/313 est totalement diffèrent. Enfin, si tu passes par le dépôt des TPC, mets moi un message et je te ferai une petite visite avec explications.

[mikado]

Merci Zonc pour ces explications et merci Jean-Michel pour ce complément photographique

Petite mise à jour avec 2 photos de la 302 à Aigle dépôt :

Ici le départ dans le vignes vers Leyzin avec la crémaillère :

[mikado]

Petite mise à jour du post avec une photo de la ligne de la Furka, peu après le départ d'Oberwald :

[pelican]

Encore !!!!!

[Victor le chat]

Très beau reportage !

[La bête de Calvi]

Merci pour ces très belles images

[rail1435]

Merci pour ce chouette reportage. Près de Clairvaux-les-lacs, on trouve encore le piles du viaduc sur La Frasnée, les gares de Crillat, St-Maurice et Bonlieu. Celle d'Ilay a, elle, été démolie il y a plus de 10 ans.
Bravo pour ces belles photos de ce côté-ci du Jura.

[rail1435]

Voici mon devoir de vacances 2014, terminé ce soir, mais fait essentiellement sur l'île d'Oléron entre des balades à vélo, des baignades à la Grande-Plage ou à Maumusson et des études à l'OSVF et STTST:

Contrairement à l'image précédente, l'eau coule ici vers la Mer du Nord et non la Méditerranée.
Si la photo dans la forêt de mélèzes montre la "4", on a ici la "9" et la "1".

[mikado]

Joli dessin !

Merci à tous pour vos commentaires.
2 nouvelles photos le long du Rhône :

[La bête de Calvi]

Joli

[pelican]

Et ça continue
super, le dessin