Réseau des Bains de Mer Voyage FACS 5 Avril 1959

[Philémon]

Merci Yves pour les documents

Et sur cette photo de l'arrière du dépôt de St Valery canal



mis à part la grue à eau ,derrière les tombereaux , on peut noter la présence de trois machines à vapeur

Philémon

[YVES]

Effectivement, et naturellement, elles attirèrent les photographes (Cf Maurice Testu, Le chemin de fer de la baie de Somme, p. 56).
Il y avait de quoi équiper 4 ou 5 chemins de fer touristiques d'aujourd'hui. En 1959, devant le dépôt, il y avait 3 031T SACM et un peu plus loin, vers le hangar en béton actuel, 3 130T Haine Saint Pierre et une autre 031T SACM.

[130T]

C'est la 231C60,pas la 22.Très beaux documents,merci.

La 22 , ça évoque pas plutôt le 17 mars 1967 ?

130T

[Canchy-Neuilly]

la 231 E 22 a tiré son dernier train Paris Calais le 10 avril 1967; la veille au train 9, elle avait laissé un groupe d'amateurs en gare de Noyelles; il s'agissait de Louis Lavignes et des membres d'une association qu'il avait créée. Ils sont allés jusqu'au Crotoy où s'est tenue leur AG.

[YVES]

Belle machine.

Jacques Laurent photographie, le 9 avril 1967, la 231 E 22 à Boulogne-ville, en tête du train spécial Paris-Calais.

[Le lampiste]

Cette scène pourrait parfaitement être reconstituée aujourd'hui: On a déjà la lanterne et les voitures. Quelqu'un pourrait-il retrouver la locomotive?

[YVES]

Il faudrait déjà un plan.
Si un lecteur dispose d'un bon plan d'une 031T fabriquée par les ateliers de la Chapelle, ou la SACM, un MP, s'il vous plaît.


J'ai quelques bricoles. As-tu le MTVS n°1 dans tes archives, sur le "marines-Valmondois".
YVES

[Tyrphon]

Le seul plan que je connaisse est celui du n°31 de MTVS (Valmondois-Marines). Il n'est pas fameux, mais il me semble suffisant pour du HOm.

[030T 1707 Nord-Est]

Voyage Facs 1959.jpg (48.25 Kio) Vu 2519 fois

Sur cette photo à gauche Mr Dubois (de dos) qui était possesseur d'une collection de CP ferroviaires extraordinaire, avec sa petite valise Mr Stachini.....Quel retour en arrière !!! MERCI pour toutes ces vues.

[RER C]

Le CFBS N'est il pas en possession des plans des 031 ?

[YVES]

- 030T 1707 Nord-Est » :
Un grand merci.

- RER C :
Des plans, des vrais plans, une liasse de plans, permettant de construire une "sacm-réplica"... Non, selon toute vraisemblance. Mais un lecteur peut-être a-t'il une piste ?...

[Robatel]

Hélas, aucun plan côté n'est a disposition du CFBS concernant les 031 SACM ou LC d'origine du réseau. Reconstruire un jour une réplique (dans les rêves du CFBS ) sera d'autan plus difficile.

[YVES]

Le stand de la FACS, Henri Tenoux et le n° spécial de "Chemins de régionaux et tramways".

Longue discussion riche d'enseignements avec Mr Tenoux, rencontré sur le stand de la FACS à Noyelles lors de la fête de la vapeur.
La nouvelle mise en page de Chemin de fer régionaux et tramways, aérée, qui laisse une large place aux photographies, est une réussite. Quand au n° spécial sur le voyage de la FACS en 1959 sur le réseaux des bains de mer, illustré par les photos de C. Wagner et J. Bazin, c'est déjà un "must" indispensable dans la bibliothèque du ferroviphile. Les clichés sont superbes.

[130T]

Hélas, aucun plan côté n'est a disposition du CFBS concernant les 031 SACM ou LC d'origine du réseau. Reconstruire un jour une réplique (dans les rêves du CFBS ) sera d'autan plus difficile.

Ha bon on a gagné au loto ?

[BILLARD]

Oups!

Damned, je suis démasqué!
En tous cas merci à tous les gens du CFBS: Même si nous n'avons pas pu voir la pluspart des animations, (fallait bien tenir la boutique!!) nous avons passé en Baie de Somme un week end somptueux!

Encore merci à tous.... et merci aussi à Yves dont j'ai fait la connaissance avec plaisir pour les gentilles choses dites sur la FACS et le numéro 356 de CFRT.

Henri Tenoux, alias Billard