Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...
Modérateurs: YVES, Beyer-Garrat, pelican
par rail cassé » 23 09 2012 à 18:20
Vu des travaux du Tunnel des Montets en gare de Montroc.
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rail cassé
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par rail cassé » 23 09 2012 à 18:22
Pelle rail route descendant la 70 pour 1000 entre la halte de la Joux et la gare des Tines.
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par rail cassé » 23 09 2012 à 18:25
Z 600 ( mon bureau ! wouarf! ) garé en gare des Houches.
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rail cassé
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par rail cassé » 23 09 2012 à 18:29
Remplacement des appareils de voie en gare de chamonix ( printemps 2011 )

- artimage_370730_3012359_201010293404779.jpg (53.66 Kio) Vu 851 fois
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par steamer » 23 09 2012 à 18:36
rail cassé a écrit:Z 600 ( mon bureau ! wouarf! ) garé en gare des Houches.
522863_386454868054604_1148713374_n.jpg

il est chouette ton bureau! On voit que l'on met le paquet pour les travaux,plus qu'au BA on dirait. Bon on va aller voir ça en octobre et je passerai au Fayet.
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par rail cassé » 23 09 2012 à 18:38
Bonne idée!!! préviens que l'on puisse se voir.
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par rail cassé » 23 09 2012 à 18:42
steamer a écrit:rail cassé a écrit:Z 600 ( mon bureau ! wouarf! ) garé en gare des Houches.
Le fichier joint 522863_386454868054604_1148713374_n.jpg n’est plus disponible.

il est chouette ton bureau! On voit que l'on met le paquet pour les travaux,plus qu'au BA on dirait. Bon on va aller voir ça en octobre et je passerai au Fayet.
Mon bureau vu de l'intérieur!
La modernisation de la ligne est passée à la phase ultime avec la régénération de 17 km sur 36, mais nous y travaillons depuis une 15 ène d'années avec la réfection des kilomètres restant ( dont certains seront repris l'année prochaine ).
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par steamer » 23 09 2012 à 18:48
Je serai dans le coin du 10 au 19 octobre,je peux passer le samedi ou le dimanche au Fayet si tu es dispo ?
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steamer
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par 232 u 1 » 23 09 2012 à 18:57
Bureau équipé d'un robinet de frein oerlikon et de la radio sol train.C'est quoi l'espèce de verrou sur le manipulateur?
232, en voyage.
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par rail cassé » 23 09 2012 à 19:00
Pour passer en freinage rhéostatique, tu dois dévérrouiller ce bidule! si il n'éxistait pas, hou la la bisou au par brise quand tu ramène les crans traction à zéro!
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par 232 u 1 » 23 09 2012 à 19:05
Ok merci,même système sur 9200et 9300 mais plus discret.
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par rail cassé » 23 09 2012 à 19:41
En as tu une photo?
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par rail cassé » 23 09 2012 à 19:41
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par rail cassé » 23 09 2012 à 19:49
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par rail cassé » 23 09 2012 à 20:00
Une petite vidéo sympa.
http://www.dailymotion.com/video/xlygur ... ess_webcamEt une photo de circonstance, la gare de Montroc 1 mois et demi après le tournage de la vidéo! ce soir là, il était très compliqué d'ouvrir la ligne, parti au secours des trains, nous y avons ( mon aide conducteur et moi ) passé une bonne partie de la nuit. Mais tout le monde est rentré au bercail, certes avec un petit peu de retard mais sans problèmes! la satisfaction d'un job bien fait.
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