Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Storm** » 12 10 2006 à 21:13

C'est vrai qu'elles sont larges! En plus, on dirait qu'il y a une soute à charbon rajoutée derrière la cabine: elle à la même forme que sur les Mallet du Vivarais

par **Russell** » 12 10 2006 à 21:29

Oui c'est une KDL à gros cul comme on aime....un Cousin! bon ok je :arrow:

par **eric fresné** » 12 10 2006 à 21:30

Russell a écrit:Ben je pense que c'est à cause des caisses à eau maousse costauds.

Ben ouais et le châssis qui ne dépasse pas vers l'avant...

par **Russell** » 12 10 2006 à 21:34

Oui c'est une KDL à gros cul comme on aime....un Cousin! bon ok je :arrow:

par **Russell** » 12 10 2006 à 21:46

Bon puisque l'on parle de KDL, outre les betteravières à voie de 60 que j'adore. J'ai une tendresse particulière pour " Sir Drefalwyn" (699.01) qui circule maintenant sur la ligne touristique à voie de 76 du Welshpool and Llanfair Light Railway au Pays de Galles.

[img]<a%20href="http://www.hiboox.com"%20target="_blank"><img%20alt="Image%20hébérgée%20par%20hiboox.com"%20src="http://www.hiboox.com/images/4106/d6f1da33.jpg"></a>[/img][img]<a%20href="http://www.hiboox.com"%20target="_blank"><img%20alt="Image%20hébérgée%20par%20hiboox.com"%20src="http://www.hiboox.com/images/4106/f4b022ea.jpg"></a>[/img]

Elle est pas belle la bête! Kez t'en penses POMidi? #B5

par **eric fresné** » 12 10 2006 à 22:53

Trop fort la plaque anglaise avec l'immatriculation autrichienne...

par **Beyer-Garrat** » 12 10 2006 à 22:55

Ah les KDL vous entrez sur mon domaine

Petite photo de la 2818 de 1944:

par **eric fresné** » 12 10 2006 à 22:58

Une KDL à petit cul....

par **Beyer-Garrat** » 12 10 2006 à 23:06

Un très gros cul ? Une 1e1 Henschel 1941:

par **David BLONDIN** » 12 10 2006 à 23:09

Salut mon Russel !

Sir Drefaldwyn est malheuresement arrêté en ce moment. L'année dernière elle etait garée derrière la Resita dans une des remises de Llanfair... Apparement c pas la priorité au niveau travaux. Faut dire qu'il manquent pas de bécanes...

par **eric fresné** » 12 10 2006 à 23:10

Beyer-Garrat a écrit:Un très gros cul ? Une 1e1 Henschel 1941:

Non, non, c'est pas là dessus que ça se joue la taille du cul de la KDL.

par **Beyer-Garrat** » 12 10 2006 à 23:13

Oui sur les caisses à charbon après l'enlèvement du tender , mais avoue qu'une 1e1 ne passe pas inapercue.

par **POMidi** » 13 10 2006 à 09:01

Russell a écrit:Elle est pas belle la bête! Kez t'en penses POMidi?

Très bien Russell. #B6

Mais c'est justement parce qu'elle est d'origine continentale. :mrgreen:

Ceci dit, je ne savais qu'il pouvait exister en Angleterre de la voie de 76.

Salutations amicales.

Pierre

par **Russell** » 13 10 2006 à 09:06

Bon alors pour notre ami POMidi on va faire un petit fil sur la voie de 76 au Pays de Galles.... #B5

par **POMidi** » 13 10 2006 à 09:12

Merci Russel,

Note cependant que si outre Manche l'on utilisait le système SI cela serait plus commode pour s'y retrouver.

De même il faudra qu'un jour les pratiquants des échelles Anglo-saxonnes style HOn3, 0m2 et autres barbarismes de ce genre nous explique à quoi cela correspond.

Personnellement je ne connait que les échelles normalisées MOROP HO, HOm, HOe, etc. En bref je préfère la rigueur et le raisonnement carré Germanique.

Amicalement.

Pierre

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