POGGIO AUSTRALIAN SUMMER TOUR 2010 ...

[RER C]

Salut Guillaume, merci pour ces magnifiques photos et ces superbes reportages qui nous font rêver.
Le CF ou tu te trouve a du matériel très Britich il me semble. Je ne connais pas grand chose au chemin de fer australien touristique et autre, pourrais tu donner des infos sur le CF ou tu vas officier pendant ton stage... Longueur de ligne, écartement, particularité du réseau, matériel etc...
La semaine prochaine je serais sur le CFBS pour 3 jours, j'aurais une pensée pour toi qui est au pays de Skippy.
A+ Pat

[SteamyStef]

Intéressant ce stage
Ca m'aurait bien plu

Merci pour les photos... superbes

Stef

[ffayolle]

G'day,
Merci à André de m'avoir indiqué ce fil car il me replonge quelques années en arrière
Merci et bravo pour toutes ces photographies!!!
Bon courage pour la suite du stage

[Poggio]

eh benji t'es marrant je suis assis comme je peux dans un fauteuil avec le cable tendu comme un string je fais ce que je peux, et je vais surement pas m'emmerd... à mettre des accents !!!

en ettendant... personne à trouvé ma devinette donc ... plus de news pour l'instant et toc !!!

[SteamyStef]

Ben on veut bien 'deviner' mais la région de Melbourne est vaste et les indices maigres

[Poggio]

pourtant c'est facile !!!
alors gros indice , ca fait vroum !!!

[Poggio]

bon vu que vous allez trouver je continue:
autre curiosité: les bouchons de graissage !!! un morceau de bambou !!!

[Picasso]

Salut Guillaume
Très content de te savoir heureux de ton stage. Nous profitons évidemment des belles photos dans tes reportages.
Fait savoir par email perso si tu as besoin de quelque chose.

Bisous
Papa
PS. Pour la petite question, ce n'est pas l'hypodrome (le cheval est une des passion de Daniel)

[Picasso]

Erreur , je n'avais pas vu le dernier indice
Alors la réponse est le circuit automobile de Melbourne où se déroule les GP de formule 1
Bisous

Donc tu peux copntinuer les reportages

[CFB]

Circuit de l'Albert Park à Melbourne :-)

[SteamyStef]

Chouette, on va avoir de nouvelles photos...

[Poggio]

bravo et bien vous etes pas tres doué quand meme
aujourd'hui , premiere journee a l'atelier !!!
petite visite :
quand on rentre, bureau "logistique" et en face celui du chef:



on rentre et que voit on ? oh mon dieu la Garratt s'envoie en l'air !!!
et oui c'est ma grande désillusion ici, elle est en revesion bi annuelle
reprofilage des roues, ressuage du chassis, ajustage du mouvement, bref ya du boulot ... elle sortira quand je partirai
pour l'histoire, elles sont 2 à etre achetée en angleterre pour 2 assoc de la region (train tres long apparemment), la 1 et 2.
quand ces 2 assoc ont fermé, le PBR a si j'ai bien compris acheté les deux pour les sauvegarder, la 42 etant en meilleur etat, ils l'ont retapée voila 10 ans avec l'aide de la 1ere (si j'ai bien compris !!!). pour info les chassis des chariots sont quasiment neufs !!!
Ils possedent cependant une troisieme garratt dans le depot, mais loin d'etre fini ! c'est une africaine et ils commencent doucement les réparations du chassis (un benevole je crois vient de temps en temps)

notre 2 possede la surchauffe, distribution Walshaert,tiroir cylindrique, et c'est une 130+031, une belle bete croyez moi !!!

[Poggio]

juste a coté le chassis de la climax
sa chaudiere est dans le depot des loco, l'avant de la chaudiere refait.son chassis etait bouffé par la rouille donc grande revision egalement


la salle pour manger, oh c'est marrant sa soeur jumelle est en baie de somme


la chaudiere de la petite 020 decauville. la plaque tubulaire avant est bein fatiguée...


deux pieces avec des outils et des consommables


oh put... du wurth! ca doit finalement pas etre si cher que ca finalement si on en trouve en australie


ici une cn, on trouve plein de tour ou fraiseuse autour de l'atelier


ici on prepare les courses !!!

[Poggio]

la 12A, encore une jumelle des autres, tjs pareil grande revision !!!


la NGG si j'ai bien compris , la Nora Gauge Garratt , la deuxieme qui vient d'afrique quoi


un atelier pour laver au karcher ou sablé (dsl pour la photo il faisait sombre)


magnifique est l'atelier pour l'orfèvrerie : flaman, frein (avec essai), soupape, graisseur tout y passe !!!


ici c'est pour la 7A (la marron), rebandage dans l'atelier des voitures


le guylain local m'a egalemement fait visité le depot voiture à qq km de la...


et qui dit guylain local dit voiture local !la c'est un peu plus gros mais ca grimpa partout ici !!!


c'est egalement dans cette gare que prend forme le Thomas !!!
en fait il s'agit de cette petite 020 ...


tout simplement déguisé !!! et selon mon guide du jour, en 20 min !!!



pour info la 861 est la meme decauville jaune que l'on peut voir sur leur site, mais reconstruite facon americaine par un membre, video des qu'elles roulent obligatoire !!!


sinon niveau fonctionnement , le PBR possède 700 benevoles, et 50 salariés, d'ailleurs la plus part des personnes présentes sont payées. en fait bcp de "vieux", la retraite ici n'est pas terrible, donc bcp travaille ici pour completer leur maigre pension.il y a un secteur commercial , paye , depot, voie et roulant bien sur, avec des mecano titulaires incroyable

en ce qui concerne mon boulot, j'ai demandé a bosser sur la 2 donc je nettoie pour l'instant le chassis en vue de ressuage imminent.

Bonne nuit !!!

[SE Somme]

Salut mon guigui,

De retour sur le net j'ai bien sur trouvé ce fameux fil que seul Blanc Misseron a bien voulu créer... D'ailleurs tu lui manques, il dort chez Mamie dorénavant et fais une grave dépression (ils n'ouvrent plus les paupières avant midi...).

Guylain appréciera le véhicule de fonction... et l'atelier qui va avec !

Continue de bien t'amuser, on pense bien à toi.

La bise de toutes les filles du bureau (et elles sont de plus en plus nombreuses...).

Ramène des clichés de Thomas Train pour Lilian, il adore ça !

A dé,

Julien R.