CFBS Wales Tour 2010

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: CFBS Wales Tour 2010

Messagepar David BLONDIN » 26 05 2010 à 23:13

#B6 Ah, quand même ! On s'inquiétait... Entre les dures journées et les soirées on imagine difficiles :rod_siflet , vous êtes pardonnés...
Le mode d'emploi de la connexion Wi-Fi était en gallois peut être ? :rod_mdr2
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Re: CFBS Wales Tour 2010

Messagepar cheminot » 26 05 2010 à 23:14

Bon la vaisselle est presque terminée

On est en live de Minffordd Hostel
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Re: CFBS Wales Tour 2010

Messagepar cheminot » 26 05 2010 à 23:31

Samedi 22 Mai - Départ et Kent & East Sussex Railway

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Rassemblement de la troupe sur le parking Eurotunnel à Calais, le départ est proche!

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La 24 arrive à Tenterden avec le dernier train de la journée.

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Visite de l'atelier voitures de Tenterden avec l'autorail du GWR en cours de restauration.

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La 24 rentre HLP au dépôt de Rolvenden

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Visite du poste Tenterden

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Vision nocturne en attendant l'arrivée de "Wealden Pullman"

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La rame du train resto de retour à Tenterden vers 23:00.

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La rame resto en gare de Tenterden.
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Re: CFBS Wales Tour 2010

Messagepar cheminot » 26 05 2010 à 23:41

Dimanche 23 Mai - Kent & East Sussex Railway

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Le petit poste de la gare de Tenterden.

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La 24 arrive à Tenterden pour assurer le premier train de la journée.

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La 030 n°65 au dépôt de Rolvenden.

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"Bodiam" et "Knowle", les deux 030 Terrier, au dépôt de Rolvenden.

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La 1638 avec la rame de train resto du midi passe à Rolvenden.

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Dans l'après-midi, la 1638 passe à Northiam.

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Quelques petits wagons en gare de Bodiam.
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Re: CFBS Wales Tour 2010

Messagepar cheminot » 27 05 2010 à 00:23

Lundi 24 Mai - Severn Valley Railway

Sur la route du Pays-de-Galles, nous avons été obligés de nous arrêter sur le SVR quelques heures, le temps d'un aller-retour express Kidderminster - Bridgnorth.

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Une petite publicité d'époque dans une gare du SVR.

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Croisement en gare d'Arley.

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La 43106 sort du dépôt de Bridgnorth après un complément de charbon.

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Une 131 Great Western en gare de Bewdley.

Après la visite, nous avons pris la direction de Minffordd pour nous installer dans l'hôtel des bénévoles du Ffestiniog Railway.

La suite des photos demain, là c'est est l'heure du dodo ... après le WHR mardi, le Ffestiniog aujourd'hui, demain on attaque le Snowdon Mountain Railway.
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Re: CFBS Wales Tour 2010

Messagepar cheminot » 27 05 2010 à 08:51

Mardi 25 Mai - Welsh Highland Railway

Les choses sérieuses commencent pour la voie étroite avec une visite sur le WHR. L'ouverture de la nouvelle section de ligne jusqu'à Pont-Croesor était prévue pour mercredi avec les officiels et jeudi pour le public, mais nous avons eu la chance que notre train pousse jusque là dès le mardi!

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La Garratt 87 fait de l'eau en gare de Waunfawr.

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Toujours la 87, mais à Rhyd-Ddu ette fois.

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Sur le trajet retour, dans les courbes aux environs de Beddgelert.

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Depuis la voiture ouverte en queue de train.

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Le train dans les montagnes du Snowdonia, aux environs de Rhyd-Ddu.

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Arrêt à Waunfawr.

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La magnifique voiture d'observation construite aux ateliers de Boston Lodge.

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La Garratt K1 stationnée en gare de Dinas.

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Une "petite" machine pour les années à venir ...

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K1 et le diesel "Castell Caernarfon" en gare de Dinas.

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Fin de journée à Rhyd-Ddu, la 87 rentre sur Caernarfon avec le dernier train et croise le Funkey "Vale of Ffestiniog" qui va rechercher un train de travaux à Pont Croesor.
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Re: CFBS Wales Tour 2010

Messagepar cheminot » 27 05 2010 à 09:18

Mercredi 26 Mai - Ffestiniog Railway

Visite du dépôt atelier de Boston Lodge puis aller-retour Porthmadog - Blaenau Ffestiniog et visite des carrières d'ardoise de Llechwedd.

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La Fairlie "Earl of Merioneth" en attente pendant que ses bogies sont en révision.

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Le diesel Baldwin "Moelwyn".

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La double Fairlie "David Lloyd George" manœuvre pour assurer le premier train de la journée.

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"Blanche" en cours de préparation sous le regard de spotteurs.

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Dans l'atelier voitures, une réplique en cours de construction pour le Welshpool & Llanfair Railway que nous visiterons samedi.

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DLG passe à Boston Lodge en tête du premier train de la journée.

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"Linda" en cours de remontage après grande révision.

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"Merddin Emrys", double Fairlie de 1879.

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"Blanche" en manœuvre à Porthmadog.

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Deux voitures sont ajoutées à la rame, nous aurons donc 8 caisse, compo maximale pour cette machine.

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Un (très) grand moment, régulateur ouvert en grand pour prendre de la vitesse entre Penrhyn et Tan-Y-Bwlch : ça donne!

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Dans la spirale de Dduallt.

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Une des cavernes des carrières d'ardoise de Llechwedd.

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Dernier regard sur "Blanche" à Porthmadog avant qu'elle rentre HLP à Boston Lodge.

Encore une belle journée!
:ipb-251
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Re: CFBS Wales Tour 2010

Messagepar pelican » 27 05 2010 à 11:02

Grand merci pour ce superbe reportage !! E2 E2 E2
la garrat ... :rod_coeur
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PME LE forum des voies Etroites et Métriques
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Re: CFBS Wales Tour 2010

Messagepar CF7C » 27 05 2010 à 18:07

Ah, le charme du matèriel grand breton, festival de couleur ! :rod_coeur
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Pol, IIm sinon rien
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Re: CFBS Wales Tour 2010

Messagepar La bête de Calvi » 27 05 2010 à 20:50

Magnifique photos-reportage. #B6 #B6 #B6
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Re: CFBS Wales Tour 2010

Messagepar YVES » 27 05 2010 à 21:03

Grand merci pour toutes ces photos.
Le matériel est superbe, je suis trés impressionné par le luxe des voitures du train repas. Des belles images aussi de la campagne.
E2 E2 E2
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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Re: CFBS Wales Tour 2010

Messagepar Paul F » 27 05 2010 à 21:39

Merci pour ce reportage, avec ces photos, c'est un peut comme si on était avec vous.

Le Royaume Uni est sans doute l'un des paradis du chemin de fer.
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Re: CFBS Wales Tour 2010

Messagepar rail1435 » 27 05 2010 à 22:00

Merci pour ce reportage.
Pour ceux qui ricanent des locomotives suisses trop astiquées, on est ici encore un cran au dessus: madame peut rectifier sa coiffure en se regardant sur le flanc de la caisse à eau.
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Re: CFBS Wales Tour 2010

Messagepar Storm » 27 05 2010 à 22:13

Question idiote: pourquoi ajouter un essieux porteur à l'avant du Baldwin :shock: :F9 :D3
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Re: CFBS Wales Tour 2010

Messagepar locotram » 27 05 2010 à 22:26

C'est une question d'esthétique :prrrt:

N'empêche, je me suis aussi posé la question :F9
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