Florac, l'autre extrémité des CFD Lozère.

[L'homme du pire caddy]

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Bon, dernière étape de ce petit reportage hivernal : la passerelle (ou "Pont de fer", les deux noms sont utilisés à Florac).

Celle-ci fut construite un peu avant la gare, elle est le lien entre la ville et son chemin de fer situé de l'autre côté du Tarnon.

Forac 004_PhotoRedukto.jpg (45.17 Kio) Vu 5707 fois

Forac 005_PhotoRedukto.jpg (41.73 Kio) Vu 5707 fois

Pierre.

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[Soifran]

Merci pour ces photos.
Hélas FLORAC a perdu définitivement son train, la page est tournée.
Il reste les courageux membres du Train de l'Andorge à l'autre extrémité de la ligne.
Pour les autres ... les souvenirs.

Il y a eu une belle réalisation de la gare de St-Frézal-de-Ventalon (en O je crois).
Si quelqu'un a des photos ce serait sympa de les présenter sur le forum.

Cordialement,
SF

[YVES]

Saint-Frézal-de-Ventalon, en Om

Suivez le lien : viewtopic.php?p=172220#p172220
Et SVP, si vous avez des photos, échelle 1/1, postez les sur ce fil de discussion, pour comparer.

[YVES]

Et pour continuer la balade d'archéologie ferrovière sur la ligne CFD Lozère, consultez l'excellent site massifcentralferroviaire.com :
http://www.massifcentralferroviaire.com ... tionsID=15
Toute la ligne en photos, dans son état actuel.

[Soifran]

Merci Yves pour cette belle photo et le lien indiqué.

Splendide réalisation en Om.
St-Frézal-de-Ventalon est vraiment un des lieux les plus emblématiques du CFD de la Lozère.
Une formidable balade à faire pour les amoureux de cette ligne : partir à pieds de St-Frézal à St-Privat-de-Vallongue en utilisant la plate-forme.
Entièrement parcourable entre ces deux gares au prix d'une boucle agrémentée de tunnels.

Jadis j'avais tenté, "osé" dirais-je, faire revivre, à ma façon, le CFD de la Lozère.
Les puristes passeront vite leur chemin.
Mais je m'étais bien amusé.

C'est ici --> http://www.espacetrain.com/index.php?pa ... pous/index

Cordialement,
SF

[malletslm]

Merci pour le lien vers la description de ton réseau, Soifran ! ... j'avais déjà remarqué lors d'une ballade sur le net cette originale évocation de la ligne de la Lozère en "N/voie normale": la démarche n'est pas sans rappeler celle du fameux réseau H0 (voie normale aussi) des chemins de fer appartementaux, dont l'auteur avait trouvé l'inspiration dans les anciennes voies métriques du réseau CFD d'Indre-Et-Loire...

... Les puristes passeront vite leur chemin...

... mais les amateurs de c.f. secondaires reconnaîtront l'un des leurs, assurément !

[CF7C]

Atmosphère !

[YVES]

Effectivement, connaissant la ligne, qui est un peu à l'origine de mon interêt pour la voie métrique, je trouve que l'échelle Nm pourrait permettre de faire un joli réseau, permettant d'intégrer la voie au coeur d'un paysage grandiose.

D'ailleurs, certains y ont déjà pensé.
Module Nm, vu à Expométrique, à Richelieu.

Qui reconnaîtra la source d'inspiration ?

Enfin, je ne résiste pas au plaisir de vous montrez le module voisin.
Imaginez juste que le projet d'exploitation touristique de 030T 1707 Nord-Est et de ses amis ait été un succès et qu'une Micheline de Madagascar ait été restauré pour l'exploitation.

[L'homme du pire caddy]

Qui reconnaîtra la source d'inspiration ?

Tunnel Cros Marveillac_PhotoRedukto.jpg (55.72 Kio) Vu 5447 fois

Pierre.

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[pelican]

c'est une image culte ...

[Soifran]

... mais les amateurs de c.f. secondaires reconnaîtront l'un des leurs, assurément !

Merci Jean-Michel.

Et Yves pour les photos.
Ah le tunnel de Cros-Marveillac ...
Le lieu a bien changé depuis ...

[YVES]

Le site s'urbanise... Etonnant, sur la photo le mur de soutenement semble avoir disparu (angle de cadrage ?).

Un petit rappel, les photos de la ligne par 030T 1707 Nord-Est :
viewtopic.php?f=2&t=4094&p=158940#p158940

A propos, lors du centenaire, dans le programme, il avait été question d'un réseau. Un forumiste l'a-t'il vu ?

[L'homme du pire caddy]

Etonnant, sur la photo le mur de soutenement semble avoir disparu (angle de cadrage ?).

Il est enterré !!!

Regarde les déblais déversés à droite...


Pierre.

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[YVES]

Pourtant le ravin a l'air encaissé. L'objectif est-il d'élargir la route ?

[L'homme du pire caddy]

L'objectif est-il d'élargir la route ?

Probablement, ou alors de couper au court en évitant le virage prononcé.

Petit à petit le tracé de la nationale est rectifié et élargi...au détriment des vestiges du chemin de fer.


Pierre.

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