Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Tyrphon** » 14 03 2010 à 10:02

On parlait de voies à trois files de rails. Voici deux photos de trams à voie métrique de la SNCV à Bruxelles, en 1973.

On devine les trois files de rails et, sur la 2e photo, un PCC de la STIB suit le tram SNCV.

par **Tyrphon** » 14 03 2010 à 11:42

Et voila! Dans la foulée, j'ai mis sur mon site les ptotos de la STIB et du dépôt-musée de Voluwe, prises lors d'un voyage FACS en 1973.

http://www.tyrphon-trains.fr/photos/thu ... p?album=61

En voici de larges extraits:

: 73-07-0210b-bruxelles.jpg (55.03 Kio) Vu 6528 fois

: 73-07-0212b-bruxelles.jpg (52.69 Kio) Vu 6528 fois

: 73-07-0215b-Voluwe.jpg (52.12 Kio) Vu 6528 fois

: 73-07-0216b-Voluwe.jpg (58.67 Kio) Vu 6528 fois

: 73-07-0227b-bruxelles.jpg (58.92 Kio) Vu 6528 fois

: 73-07-0229b-bruxelles.jpg (54.63 Kio) Vu 6528 fois

par **Rockandrail** » 14 03 2010 à 19:43

Merci Jean-Pierre pour ces photos. Sur la deuxième, celle avec l'église dans le fond (l'église Ste Catherine), tu prends la rue à gauche en avant plan, l'immeuble blanc, à hauteur du panneau "arrêt du tram", tu marches 100m et tu arrives chez moi entre 1956 et 1980.

par **Le lampiste** » 14 03 2010 à 19:53

Les fonds de tiroirs du Lampiste

par **Rockandrail** » 14 03 2010 à 20:13

Le tram 32 qui descend la rue du Lombard vient de croiser la rue du Midi et, serrant sur sa droite, va s'engager dans le Plattesteen. Dans 50m, il tournera à droite pour s'engager sur le boulevard Anspach en direction de la Bourse, son terminus.

Pour la petite histoire, à l'époque où a été prise la photo, au rez de chaussée de l'immeuble en avant de celui portant "Barclay" sur la façade (au fond à droite), il y avait un magasin de petits trains qui s'appelait "Minimecanic"

par **Le lampiste** » 14 03 2010 à 22:29

Exact, mais ce commerçant,surtout märkliniste m'a un jour répondu avec un air dédaigneux: "Ici, on ne fait pas JOUEF, monsieur".

Un autre fond de tiroir du lampiste...

par **malletslm** » 14 03 2010 à 22:32

Les motrices à deux essieux carrossées dans le style "PCC" sont vraiment... pittoresques ! #B6

S'agissait-il de reconstruction sur d'anciens châssis ?

par **BG1000** » 14 03 2010 à 22:42

Le lampiste a écrit:Exact, mais ce commerçant,surtout märkliniste m'a un jour répondu avec un air dédaigneux: "Ici, on ne fait pas JOUEF, monsieur".

Un autre fond de tiroir du lampiste...
[ http://img197.imageshack.us/img197/4758/photos027.jpg ]

Tu n'as pas une photo de face, en fait plutot une photo des rails à cet endroit ?

Il y avait une particularité historique à cet endroit

BG

par **Le lampiste** » 14 03 2010 à 22:44

malletslm a écrit:Les motrices à deux essieux carrossées dans le style "PCC" sont vraiment... pittoresques !

S'agissait-il de reconstruction sur d'anciens châssis ?

En effet, les petites 9000 de la STIB ont été construites à partir d'anciens châssis de motrices 4000 dont la caisse en bois marquait des signes prématurés de fatigue.
La série, construite vers 1960 comptait 101 motrices.

par **Le lampiste** » 14 03 2010 à 22:46

BG1000 a écrit:
Le lampiste a écrit:Exact, mais ce commerçant,surtout märkliniste m'a un jour répondu avec un air dédaigneux: "Ici, on ne fait pas JOUEF, monsieur".

Un autre fond de tiroir du lampiste...
[ http://img197.imageshack.us/img197/4758/photos027.jpg ]

Tu n'as pas une photo de face, en fait plutot une photo des rails à cet endroit ?

Il y avait une particularité historique à cet endroit

BG

Pas de photo mais c'était la dernière section subsistante à Bruxelles de voie pour prise de courant par caniveau latéral. #B6

par **BG1000** » 14 03 2010 à 22:47

malletslm a écrit:Les motrices à deux essieux carrossées dans le style "PCC" sont vraiment... pittoresques !

S'agissait-il de reconstruction sur d'anciens châssis ?

Je dirais que c'est dans la continuité du style Empain: comme Heliopolis, Charleroi, Liège-Seraing

BG