Help !

[eric fresné]

Pas terrible mais suffisamment parlant : c'est une blanc-Misseron

[PS36BIS]

Merci

Pas terrible mais suffisamment parlant : c'est une blanc-Misseron

[Thomas tank]

Pas terrible

Pourrais tu faire un zoom de la plaque ovale à l'arrière de la machine ? Sinon, ce genre de treillis sous les bagnoles existait sur le CBR.

les images parlent d'elles mêmes

[SteamyStef]

Tiens, c'est vrai, j'avais perdu ce fil de vue...

C'est pas les mêmes machine , les trappes d'accès aux mécanismes...
Je vais voir dans la doc.

[edouarddenis]

Les plaques Tubize avaient la même forme que les BM (et pour cause, Tunize étant la maison-mère... Ce qui perturbe, c'est la jupette sous la remorque...je cherche ! Cela étant, il y a bien eu des voitures vicinales avec pl-f centrales

[SteamyStef]

A essieux ?
Je ne savais pas...
On en apprend tout les jours

[PS36BIS]

Dans le même genre !

[Le lampiste]

Conclusion du Lampiste:

Il s'agit du tramway appelé "Jujules" (sic) de la ligne St Amand-Hellemmes.
Cette photo est reproduite dans le livre de la SEMURVAL: Un siècle de transports publics dans le Valenciennois.

[edouarddenis]

Pour steamystef: bien sûr, c'étaient même des voitures à essieux radiants de Rechter qui ont circulé dans la région de Liège et du Limbourg...je rechercherai les n° un jour ! Dans le cas de la photo mystère, je suppose que c'est du CBReims (groupe Empain)...quelqu'un a-t-il les livres publiés sur le sujet ?

[SteamyStef]

Hooo, je pensais qu'il n'y avait eut que des De Rechter à plate-forme d'extrémités. Décidément, on en apprend tous les jours

[edouarddenis]

Il y en a une photo dans les tramways au pays deLiège tome II (mais une version déjà modifiée; à l'origine, les pl-f centrales des DR étaient séparéees en deux par des garde-fous, pour ne pas mélanger les classes (une peu comme sur la réplique de la remorque 1853, reconstituée par la sncv pour Schepdael et aujourd'hui à Thuin