L'ACFCdN

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

Modérateurs: YVES, Beyer-Garrat, pelican

Messagepar cfcdn_bis » 12 05 2008 à 17:34

pelican a écrit:déjà pour mettre 3 traverses et 1.50 m de voie à la maison, c'est tout un bazard !! :H2
chapeau à l'équipe ( c'est vrai que le plan n'est pas très clair !!) #B6

Disons que nos principaux problèmes viennent des jonctions entre les différents coupons de voie récupérés à différents endroits et donc pas toujours du même profil. Il faut donc souvent les percer de nouveau (et même si le profilé semble rouiller ce n'est pas forcément facile) pour adapter les éclisses mais également les tailler différemment suivant le tracé souhaité. Par contre pour les lignes droites, le travail est plus simple.
Pour ce qui est du plan, je vais essayer de le changer ce soir. En fait il s'agit d'un plan de travail pour les différents aménagement du site et que je n'avais pas encore repris pour publication. Un certain nombre de changements s'imposent donc.
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Messagepar cfcdn_bis » 12 05 2008 à 17:47

suite...

Nous voilà donc le mercredi 30 avril.
Le travail de la journée consiste à faire la courbe de sortie du PN comme sur les photos précédentes et à continuer le travail dans ce sens.
La météo de la journée n'est guère meilleure que celle des autres jours et à la pause de midi (où comme par hasard, le ciel est un peu plus dégagé), les bénévoles profitent pour mettre à sécher leurs vestes de pluie.

[center]Image[/center]
L'après midi, le travail continue, avec la coupe de certains coupons de rail pour s'adapter au tracé.

[center]Image[/center]
Puis, les éléments coupés à la bonne longueur sont assemblés sur des tréteaux afin de faciliter le travail

[center]Image[/center]
Enfin, l'équipe perce les trous des éclisses.

[center]Image[/center]
Quand la jonction entre 2 éléments est finie, on met à sa place définitive le premier coupon, puis on recommence l'opération avec le coupon suivant.

Pendant ce temps, à l'atelier, notre mécano travaille sur le moteur de 2CV du futur locotracteur.

[center]Image[/center]

A suivre...
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Messagepar cfcdn_bis » 12 05 2008 à 18:05

suite et fin

Je finirais ce reportage par la journée du jeudi 1er mai. Bien que la semaine de travail n'était pas finie, je ne pouvais rester à cause d'obligations avant de partir pour une semaine de "vraies" vacances comme je n'avais pas eu depuis plusieurs années.

Au programme de la journée, la suite du parcours depuis le point où nous nous étions arrêté hier. Il s'agissait principalement de terminer une petite courbe et d'attaquer une longue ligne droite.
Pour faciliter le travail, les coupons de 5m ont été posés le long du parcours.

[center]Image[/center]
La journée étant particulièrement belle et le nombre de bénévoles présent important, le travail de la journée s'annonçait bien. Après la répartition des tâches effectuée, tout le monde se met au travail.

[center]Image[/center]
Certains s'occupent donc de mettre en place les graviers sur la voie déjà en place pendant que d'autres la mettait de niveau et que d'autres mettaient en place les éléments suivants.

[center]Image[/center]
Enfin, en amont du chantier, certains s'occupaient de préparer la plateforme.

[center]Image[/center]
Pour finir cette présentation, je tiens à féliciter tous les bénévoles (dont certains sont sur la photo suivante) qui ont participé à ce chantier et je vais laisser Fabien mettre quelques photos des circulations d'aujourd'hui.

[center]Image[/center]
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Messagepar cfcdn_bis » 12 05 2008 à 20:58

Comme promis, voilà un plan qui me semble un peu plus clair sur le nouveau parcours du tramway de Boutdeville (notre réseau en voie de 40cm) :
[center]Image[/center]
La partie en pointillée sur le parcours concerne l'ancien portion qui ne sera plus utilisée mais qui sera conservée au cas où...
N'hésitez pas à me dire si ce plan n'est toujours pas clair.
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le circuit

Messagepar potpotpetitrain » 12 05 2008 à 21:36

Bonsoir cfcdn/bis
En regardant les photos que tu a mis en ligne je pense a quelque chose et surtout publicité.Je m'explique En tant que retraité edf je suis allé en vacances dans pas mal de centre ou institutions de vacances. Dans chaque département il y a une direction générale des affaires sociales. Vous devriez y envoyer de la publicité cela pourrait vous y apporter un plus Ces directions font parfois des petits voyages pour les personnes agées et cela pourrait faire comme pour vous et le public un plus
il y a longtemps que je vois cela Dans nos centres qui sont prés de Grenoble par exemple on entends parler de la MURE etc et je sais que par expérience vécue cela peu passer un agréable moment. Bon je suis en retraite comme on dit depuis1996des choses on changé je sais Si vous avez besoin de tuyau ou renseignement contactez moi j'ai fait 16 ans d'affaires sociales a EDF allez a plus je suis toujours là et voit une fois ou deux le forum par jour a plus #B5
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Messagepar pelican » 12 05 2008 à 21:49

nettement plus clair , le plan !! #B6
pour le croisement : c'est au même niveau, ou bien il y a un pont prévu ?? :D3
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Messagepar cfcdn » 12 05 2008 à 22:49

Merci pour le conseil potpotpetitrain. Je vais en parler lors du prochain CA.
Pour répondre à Pélican, le croisement c'est bien au même niveau. Lorsque j'aurais un peu de temps j'essaierais de mettre des photos.

Malgré le travail acharné des bénévoles qui ont fait deux journées complète de 9h à 20h samedi et dimanche, on n'a pas réussi à finir la pose de la voie pour aujourd'hui.

En fait aujourd'hui c'était l'arrivée du Tour de Bretagne des véhicules Anciens. C'est une manifestation qui a lieu tous les ans, qui regroupe pas moins de 700 véhicules (autos, motos, utilitaires...) venant de toute la France et même de l'étranger. Le site de Boutdeville avait été choisi pour cette arrivée. Ce sont donc plusieurs milliers de visiteurs qui ont envahi le site de Boutdeville sous un soleil magnifique. Bref une superbe journée mais assez fatigante.

Pour vous donner une idée de l'ambiance, voici une photo du site vers 14h (alors que la moitié des véhicules étaient arrivés) :
<center>
Image
</center>
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CPA et nombreuses photos de train (ACFCdN, CFBS...) : http://bretagne-ferroviaire.org
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boutdeville

Messagepar potpotpetitrain » 12 05 2008 à 23:05

Excuse moi encore. Ce circuit se situe prés de quelle grande ville ou ville normale???allez bonne nuit on verra ça demain :D5 :D5 :D5 :D5
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Re: boutdeville

Messagepar cfcdn » 13 05 2008 à 19:24

potpotpetitrain a écrit:Excuse moi encore. Ce circuit se situe prés de quelle grande ville ou ville normale???allez bonne nuit on verra ça demain :D5 :D5 :D5 :D5
C'est à Langueux, près de Saint-Brieuc (Côtes-d'Armor)
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Messagepar Elliot » 13 05 2008 à 20:07

Je suis surpris de voir que la partie exterieure (pointilles) ne sera plus utilisee, auriez vous renonçe a la ligne?
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Messagepar cfcdn » 13 05 2008 à 20:19

Elliot a écrit:Je suis surpris de voir que la partie exterieure (pointilles) ne sera plus utilisee, auriez vous renonçe a la ligne?
Non non ça reste bien évidemment notre objectif principal mais comme pour le moment on n'a pas l'autorisation de rouler dessus, on l'a mise en pointillée. #B5
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Messagepar cfcdn » 13 05 2008 à 20:27

Quelques photos de la journée d'hier (arrivée du tour de Bretagne des Véhicules Anciens sur notre site). Je ne suis pas du tout spécialiste des voitures donc je préfère ne pas dire quel est le modèle photographié ;)

















A suivre...
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Messagepar cfcdn » 13 05 2008 à 20:29

















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Messagepar cfcdn » 13 05 2008 à 20:37















J'ai également mis de nombreuses photos sur notre site Internet. Il me reste encore d'autres photos. Si vous souhaitez des photos d'un véhicule en particulier, vous pouvez me demander, j'ai peut être...
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Messagepar La Mouette » 13 05 2008 à 22:35

cfcdn a écrit:<center>

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