Traverses en bois créosoté

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

Modérateurs: YVES, Beyer-Garrat, pelican

Messagepar scoot » 27 01 2008 à 21:36

t'as changé de ouature :?:
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Messagepar Canard » 27 01 2008 à 21:39

scoot a écrit:t'as changé de ouature :?:


Depuis le 15 novembre.

J'ai une Clio 3, 1,5 Dci, 85 ch. Bleue métallisée, 3 portes avec clim' et des tas d'autres trucs...

En un peu plus de deux mois, j'ai déjà fait 3 000 km, rien qu'en allant bosser quasiment... Le diesel est rentable ! C'est moins nerveux que la RSi #A4 #A4 #A4 #A4 mais on prend un peu de plaisir quand même !

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Messagepar scoot » 27 01 2008 à 21:40

on se refuse rien :D
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Messagepar La Mouette » 27 01 2008 à 21:42

les caisses noires du collège ... :H2
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Messagepar 130HSP » 27 01 2008 à 21:50

Leçons particuliéres ?
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Messagepar Storm » 27 01 2008 à 21:52

Canard a écrit:
scoot a écrit:t'as changé de ouature :?:


Depuis le 15 novembre.

J'ai une Clio 3, 1,5 Dci, 85 ch. Bleue métallisée, 3 portes avec clim' et des tas d'autres trucs...

En un peu plus de deux mois, j'ai déjà fait 3 000 km, rien qu'en allant bosser quasiment... Le diesel est rentable ! C'est moins nerveux que la RSi #A4 #A4 #A4 #A4 mais on prend un peu de plaisir quand même !

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Messagepar scoot » 27 01 2008 à 22:06

ben ca parait pas anormal.
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Messagepar BG1000 » 27 01 2008 à 22:23

Storm a écrit:
Canard a écrit:
scoot a écrit:t'as changé de ouature :?:


Depuis le 15 novembre.

J'ai une Clio 3, 1,5 Dci, 85 ch. Bleue métallisée, 3 portes avec clim' et des tas d'autres trucs...

En un peu plus de deux mois, j'ai déjà fait 3 000 km, rien qu'en allant bosser quasiment... Le diesel est rentable ! C'est moins nerveux que la RSi #A4 #A4 #A4 #A4 mais on prend un peu de plaisir quand même !

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Pourquoi pas un véhicule hybride comme Henry Pieper a inventé, ou plus ferroviaire ici

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Messagepar Canard » 27 01 2008 à 22:52

Storm a écrit:
Canard a écrit:
scoot a écrit:t'as changé de ouature :?:


Depuis le 15 novembre.

J'ai une Clio 3, 1,5 Dci, 85 ch. Bleue métallisée, 3 portes avec clim' et des tas d'autres trucs...

En un peu plus de deux mois, j'ai déjà fait 3 000 km, rien qu'en allant bosser quasiment... Le diesel est rentable ! C'est moins nerveux que la RSi #A4 #A4 #A4 #A4 mais on prend un peu de plaisir quand même !

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J'ai calculé que je ferai sur l'année, entre 18 et 20 000 km. Je consomme moins et le carburant est moins cher. Le poste de dépense de fonctionnement est donc réduit. Au lieu d'aller toutes les semaines à la pompe, j'y vais toutes les 3 semaines et çà me coûte (un peu) moins cher avec un réservoir plus grand.

Quant à l'entretien, il est gratuit pendant 3 ans.

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Messagepar Canard » 27 01 2008 à 22:55

La Mouette a écrit:les caisses noires du collège ... :H2


Ni caisses noires, ni cours particuliers ! Economies, aide et crédit familial...

Surtout que je l'ai acheté neuve !

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Messagepar Beyer-Garrat » 27 01 2008 à 23:58

Attention la crésote est nocive pour le drap des sièges ! C7
Retrouvez mes montages passés ou futurs sur ma chaine Youtube :

https://www.youtube.com/channel/UCFlT8znNgdMVARcDg51y8Zg
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Messagepar 130HSP » 28 01 2008 à 00:12

Ou comment arriver à savoir que Canard à changé de voiture grace à la créosote.
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Messagepar 3DMetrique » 28 01 2008 à 01:42

Canard a écrit:
Storm a écrit:
Canard a écrit:
scoot a écrit:t'as changé de ouature :?:


Depuis le 15 novembre.

J'ai une Clio 3, 1,5 Dci, 85 ch. Bleue métallisée, 3 portes avec clim' et des tas d'autres trucs...

En un peu plus de deux mois, j'ai déjà fait 3 000 km, rien qu'en allant bosser quasiment... Le diesel est rentable ! C'est moins nerveux que la RSi #A4 #A4 #A4 #A4 mais on prend un peu de plaisir quand même !

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J'ai calculé que je ferai sur l'année, entre 18 et 20 000 km. Je consomme moins et le carburant est moins cher. Le poste de dépense de fonctionnement est donc réduit. Au lieu d'aller toutes les semaines à la pompe, j'y vais toutes les 3 semaines et çà me coûte (un peu) moins cher avec un réservoir plus grand.

Quant à l'entretien, il est gratuit pendant 3 ans.

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Canard en choisissant le gasoil comme carburant est un bon économe !
puisque en faisant le calcul sur les prix pratiqués sur Rambouillet (ici pour votre commune)
le prix réel de l'énergie vaut :
Essence 95SP : 38,7 € le Gigajoule
Gasoil : 31,0 € le Gigajoule
GPL : 29,6 € le Gigajoule (faut une heure pour remplir le réservoir plus le temps de trouver une station !)

Vive monsieur Diesel !

Nota :
PCI Heptane : 44000kJ/kg ; gasoil 43000 kJ/kg ; GPL 45980 kJ/kg
masse spécifique Heptane : 755 kg/m3 ; gasoil : 845 kg/m3 ; GPL : 530 kg/m3
Cyril
En volume, tout est au cube, sauf la tête.

"Jamais l'esclavage n'est aussi bien réussi que quand l'esclave est persuadé que c'est pour son bien" - Aristote
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Messagepar Canard » 28 01 2008 à 07:48

130HSP a écrit:Ou comment arriver à savoir que Canard à changé de voiture grace à la créosote.



#B2 #B2 :H1 :H1 :H1 :H1 :H1 :H1 :H1 :H1 :H1
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Messagepar TDS » 29 01 2008 à 17:58

130HSP a écrit:TDS, DECAUVILLE, zavez lu ça vous qui allez faire prés de 15 KM . :H2 :H2 :H2


H3
Hier au soir j'ai eu la société Offroy au sujet de notre projet, et il a paru surpris que je ne sois pas au courant que depuis 2 ans environ il n'utilisait plus de traverses créosotées, mais un procédé avec des sels de cuivre. :C4
Mais ce procédé n'est pas encore homologué par la SNCF (nous on s'en fiche), parce qu'ils craignent que les sels de cuivre soient conducteurs, et perturbent le retour du courant voire la signalisation :H1 :H1 :roll: :roll:
Touchons du bois doivent ils se dire. #A8
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