Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **SteamyStef** » 14 01 2008 à 19:30

Salut,

J'atterris :oops:

J'ai une copie de l'article paru dans "The railway gazette". Grosso modo, pas plus d'infos que dans le site si ce n'est un plans plus complexe vu de côté et du dessus.
Avez-vous noté que la machine repose sur deux bogies comprenant chacun une sorte de bissel dont l'essieu est également moteur ?

Je l'ai laissé en 640 pour la clarté mais s'il le faut, je diminuerai:

J'ai un zip avec cet article, si PME me précise comment procéder, on le met à dispo sur le site...?

Stef

par **Russell** » 14 01 2008 à 19:46

J'adore ce genre de machin....surtout quand c'est bien fait!
Bravo Sixtifs! #B6

par **PME** » 14 01 2008 à 20:46

SteamyStef a écrit:
J'ai un zip avec cet article, si PME me précise comment procéder, on le met à dispo sur le site...?

Stef

c'est simple.
il suffit d'envoyer le fichier à :
passion.metrique@free.fr

je le mettrais sur le site

pme

par **Sixtifs** » 14 01 2008 à 22:48

Oui !
Je suis intéressé par cet article !
Merci pour le plan.
#B6

Bon il faut que je refasse la partie tender qui est un chouïa trop large.
Pour le côté chaudière, j'ai construit la structure sur les principes utilisés pour les coques de bateaux.
A+

par **PME** » 15 01 2008 à 09:04

j'ai recu pleins de fichiers. Va falloir trouver un creux dans mon planning surbooké pour mettre les docs en ligne #B2

PME
Halte aux cadences infernales

par **pelican** » 15 01 2008 à 10:02

Planning surbooké ! :H2

tout ce qu'il ne faut pas entendre :H2

c'est déjà un miracle qu'il soit déjà sur le forum !! ou alors, avec le décallage horaire, il rentre aux petites heures dans sa suite royale, après guindaille ! :H2

par **Sixtifs** » 15 01 2008 à 10:15

Non Pélican, tu es trop sévère.
Tu ne sais pas à quel point c'est dur de travailler sur la plage.
Les grains de sable s'insinnuent dans le xlabier sablier enfin le truc plein de touches.
Et la corrosion saline attaque la machine.
Tout cela va faire des frais en plus, mais ce n'est rien à côté de la peine.

Merci PME !
Et miam d'avance

par **scoot** » 15 01 2008 à 11:36

Vu l'heure et la période il doit certaienemnt être en Europe, à Mégève ou à Gsaatd au départ des pistes :C1

par **Beyer-Garrat** » 15 01 2008 à 12:03

Tu m'étonnes que nous soyons obligé de nous débrouiller #B9

par **Storm** » 15 01 2008 à 12:06

Il doit être beau le PME avec sa combi fluo en train de réviser le planté de baton

par **bernardhenri** » 15 01 2008 à 13:45

Comment veux-tu qu'il plante lorsqu'il est en boule!

par **PME** » 15 01 2008 à 21:24

attention, j'ai les noms des meneurs :H2

bon, pour notre ami Sixtifs :
http://www.passion-metrique.net/pagesweb/notices/loco/

PME

par **SteamyStef** » 15 01 2008 à 21:48

Super,

En espérant que cela aide ...

Stef

par **Sixtifs** » 15 01 2008 à 22:34

OUI cela va m'être utile.
Merci beaucoup.

par **Sixtifs** » 02 02 2008 à 08:54

La construction de "Moby Dick" avance lentement mais surement.

Voila un bel arrondi, qu'il va falloir recouper pour le pan coupé sur l'avant.

Je n'ai pas pris de photos de cette étape.

La suite

Il reste encore plein de petits détails à faire sur la carrosserie,
les flancs de bogie à faire,
Un lest à façonner
Une pompe à air Westinghouse
...
et la peinture
oui mais quelle couleur ?
Gris très clair comme le suggèrent les photos ?

Ou dans une livrée plausible pour les SNCV de l'époque ?

A+

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