Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **pelican** » 21 12 2007 à 11:09

je connais un maquignon qui vend des Poneys pour nettement moins cher !!

par **130HSP** » 21 12 2007 à 11:29

Eh!!! Poggio ,t'es debout à 9h09

par **Poggio** » 22 12 2007 à 14:45

oui mon petit monsieur je travaille

par **130HSP** » 22 12 2007 à 20:02

Althuser JM , je pense que vous avez une réponse pour le compresseur de "La SUZANNE". YAPUKA .

par **Robatel** » 28 02 2008 à 12:08

1982 ; récupération de la Suzane chez le ferrailleur Vailland à St Valery , le long de la ligne de Cayeux :roll:

Aprés avoir repris contact avec les rails du réseau des Bains de Mer #B5

elle fut remorquée par le diesel 301 du CFBS, direction St Valery canal.

Petit déraillement à l'entrée de St Valery ville :C1

heureusement la grue de levage n'était pas loin.

A canal elle fut chargée dans un tombereau SNCF en compagnie d'un petit tombereau VM ex Meusien. :wink:

Bravo à l'équipe qui redonne vie à la Suzane #B6

Robatel

par **malletslm** » 28 02 2008 à 22:11

Bonsoir !

En complément à ces photos saisissantes, je me permets de repasser le message que j'avais mis (grâce à 130HSP) il y a déjà quelques temps sur le fil "CFBS", pour mesurer l'ampleur du travail parcouru par les restaurateurs de cette machine et saluer comme il se doit

le travail effectué, et le chemin parcouru ! #B6

malletslm a écrit:Bonsoir, voici 4 photos de "la Suzanne" (transmises par Alain P et venant de JMichel A) reçues de 130HSP

"La Suzanne" reçoit sa nouvelle chaudière :
(notez la traverse avant prête pour recevoir le double tamponnement typique du "Meusien"...)

...

On peut effectivement parler de reconstruction, car il me semble que tout ce qui manque encore sur la photo est à reconstruire à neuf...

PS: je n'avais jamais vu le wagon tombereau: il est superbe ! #B6

par **CFB** » 28 02 2008 à 22:24

et au fait ils vont la faire rouler ou? lors de visites a des réseaux ou quoi?
A+

par **DECAUVILLE** » 29 02 2008 à 12:28

Normalement ils devraient reposer un petit morceau de ligne par chez eux (je ne sais plus trop ou exactement) pour faire évoluer la bête.

par **malletslm** » 29 02 2008 à 12:49

Effectivement, ce projet a été évoqué un peu plus haut par JM Althuser:

althuser jm a écrit:... Dans la foulée ; une etude de faisabilité de repose de rail sur l'emprise historique du Varinot ( Compagnie meusienne ) est lancée les appels d'offres sont partis la semaine derniere .

C'est apparemment un projet "à long terme" mais l'idée est intéressante...

Ce projet aurait sans doute été inconcevable il n'y a encore pas si longtemps, en raison du fort contexte historique en Meuse. L'exemple du CFCD et de son musée à Froissy a sans doute beaucoup aidé à faire évoluer les mentalités sur ce point. #B6

par **130HSP** » 29 02 2008 à 14:05

26 ans ,un projet de 26 ans !!! et elle n'a pas encore de voie pour rouler. Cela fait plus d'un quart de siecle que ce projet est en route , ceci démontre bien le courage et l'abnégation d'une équipe motivée pour trouver le temps et le financement en autre afin restaurer une machine à vapeur métrique .

La fumée de la Suzanne est en vue #B6