un train à crémaillère pour le Puy de Dôme

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Messagepar vaporette » 26 02 2007 à 17:56

chef de gare a écrit:Pas fait gaffe si cela a été corrigé, mais ce n'était pas de la crémaillère mais un système d'adhérence supplémentaire avec rail central.


Effectivement, mais dans le projet actuel, il ne semble pas qu'ils pensent nécessaire de recourir à l'ancien système. Il s'agira sûrement d'une crémaillère seule.
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Messagepar vaporette » 11 07 2007 à 10:49

une exposition sur l'histoire du train à crémaillère qui était en service de 1907 à 1925. Sans doute sagit-il de l'expo dont a parlé Escarbil (rubrique train et bd)
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Messagepar kof555 » 11 07 2007 à 19:13

Super çà. A suivre...
Reste toi-même, les autres sont déjà pris.
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Messagepar vaporette » 16 03 2008 à 10:52

Comme le disait Kof : "à suivre"
Alors, voici la suite

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Si certains sont intéressés par le concours :

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Voila, je vous souhaite une bonne lecture et un bon dimanche E4
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Messagepar Elliot » 16 03 2008 à 11:33

Un petit scoop?
Une seance de tournage aura lieu en avril sur le CFVO pour un film de presentation du projet, c'est la locomotive Couillet qui sera utilisee avec deux voitures.
Vous me direz que la ressemblance du matos n'est pas evidente mais au cinema on arrange tout.
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couleur

Messagepar potpotpetitrain » 16 03 2008 à 11:36

J'éspere que Vaporette se rappellera a mes bons souvenirs pour le vote de la couleur et du nez de la rame :?
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Messagepar kof555 » 17 03 2008 à 09:20

Merci Vaporette pour ces informations.
Enfin, bientôt la quiétude du Puy retrouvée. Au parking les voitures.
Reste toi-même, les autres sont déjà pris.
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Messagepar Elliot » 18 04 2008 à 12:51

Hier jeudi tournage pour un film de presentation du projet, une voiture du CFVO figurait l'ancien train du Puy de Dome, traction vapeur avec la 030 Couillet, 2 vedettes, 40 figurants en costume 1900 et un camion de materiel.
Dure journee sous un ciel pas tres clement.
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Re: un train à crémaillère pour le Puy de Dôme

Messagepar hektor » 09 10 2011 à 21:30

Le matériel roulant commence à arriver.

http://www.panoramiquedesdomes.fr/actu-119.html

Et la voie commence à être posée

http://www.panoramiquedesdomes.fr/index ... ctu&id=117

Il y a aussi une vidéo sur la pose de la voie sur le même site. La voie devrait atteindre le sommet du Puy de Dôme ce mois-ci.
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Re: un train à crémaillère pour le Puy de Dôme

Messagepar Kazh du » 09 10 2011 à 23:21

Génial, très bonne nouvelle. Ce sera un objectif de sortie avec le parc des volcans d'auvergne #B6
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Re: un train à crémaillère pour le Puy de Dôme

Messagepar Kazh du » 10 10 2011 à 11:24

L'ethétique n'a rien à voir avec le matériel d'origine mais ce sera un vrai plaisir de le voir en fonction ce train...puis il a une belle livrée #B6
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Re: un train à crémaillère pour le Puy de Dôme

Messagepar hektor » 10 10 2011 à 12:17

En plus ce n'est pas si souvent qu'on ouvre une nouvelle ligne à voie métrique aux voyageurs en France...
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Re: un train à crémaillère pour le Puy de Dôme

Messagepar rail1435 » 10 10 2011 à 14:57

Kazh du a écrit:L'ethétique n'a rien à voir avec le matériel d'origine mais ce sera un vrai plaisir de le voir en fonction ce train...puis il a une belle livrée #B6


Une belle livrée? Non, pas la série complète, seulement la première rame. :prrrt:
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Re: un train à crémaillère pour le Puy de Dôme

Messagepar Paul F » 10 10 2011 à 20:58

Merci pour les liens Hektor, dommage qu'il n'y ai personne dans ce coin d'Auvergne pour nous faire des comptes rendus réguliers.

Perso je n'aime pas cette livrée trop peu visible en Hiver lorsque la montagne sacrée (la plus connue, il y en a d'autres) des arvernes revêt sont manteau blanc.
L'essentiel est que cette ligne renaisse de toutes façons, les livrées pelliculées peuvent ce changer facilement.
La cabine semble offrir une bonne visibilité au mécano.

Le chemin de fer du Puy de Dôme tout comme l'Annemasse-Sixt font parti des lignes qui n'auraient jamais due être supprimées (avec de nombreuses autres)
avec un potentiel important de voyageurs.

La France est un beau pays au potentiel énorme qui est victime d'un système centralisé à pensée unique.
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