ASVi: Tramway historique Lobbes-Thuin

[type-s]

Serait-il possible de faire descendre la 303 pour q'un train de la ligne 130 a passe au-dessus de la 303 ?

Ce serait une belle photo.........

Mais Locotram va encore m'engueuler en disant que ce n'est pas possible ?

Locotram ne vous engueulera pas, mais comme vous le dites c'est impossible. Notamment à cause d'une grosse bordure de trottoir trop haute ( juste après avoir passé sous le pont SNCB vers le cimetière) pour la 303 qui s'y frotte et cale . De plus l' ART 300 est déjà lourd ( 20 T ) et abime pas mal la voie, donc on évite de l'envoyer vers Lobbes, alors que la 303 pèse elle 30 tonnes en charge !

[locotram]

Quid de la journée pour les photographes ? .......

Je suppose que le prix de la journée va coûter cher. (je suppose qu'il faudra payer les trams et le bus)

Et les points de vue seront-ils exceptionnels?

Serait-il possible de faire descendre la 303 pour q'un train de la ligne 130 a passe au-dessus de la 303 ?

Ce serait une belle photo.........

Mais Locotram va encore m'engueuler en disant que ce n'est pas possible ?

Un mini guide sera en vente avec descriptif des matériels et horaires des circulations des 3 jours, y compris la parade du vendredi. Les photographes seront invités à l'acheter afin d'avoir les informations et pour soutenir l'association.

[locotram]

Les réseaux de saroulmapoul seront-ils fonctionnels ainsi que le réseau sur la mezzanine ?

J'en doute.......

Non, mais comme vous en doutez il y a encore plein de surprises qui vont être annoncées !

[locotram]

Ne faudrait-il pas équiper les bus de gazogènes comme pendant la 2 ème Guerre Mondiale ? Ce serait plus économique de brûler du bois ramassé le long des lignes ?

Il n'y aura pas de bus d'avant guerre, et je doute que les associations qui entretiennent ces autobus soient motivés de modifier leurs joyaux, surtout en catastrophe.

[locotram]

Il est temps de vous présenter une élégante invitée à l'occasion de nos 50 ans, les 1 et 2 octobre 2022: la motrice 34 de 1931, en provenance du Musée des tramways et de bus de la ville de Luxembourg !
Cette motrice circulera tout le week-end, mais aussi le vendredi 30/09 à l'occasion de la journée consacrée aux photographes !
A venir découvrir lors de nos festivités des 50 ans !

tvl34 (1).jpg (106.21 Kio) Vu 2295 fois

[locotram]

Encore un véhicule à vous présenter à l'occasion du festival des 50 ans de l'asvi les 1 et 2 octobre :

Le bus STIB 8660 de 1974 provient du Musée du Tram - Trammuseum.brussels . Il assurera le service tout le weekend toutes les 30 minutes, avec d'autres bus historiques, entre le parking de l'événement, situé drève des alliés à Thuin, la gare de Lobbes et notre musée, où le parking ne sera pas autorisé, afin de laisser un maximum de places aux nombreuses activités qui vous seront présentées !

Rendez vous les 30/09, 1 et 2 octobre !

[pelican]

Je vais essayer de me dégager le vendredi pour venir voir ça ..

[locotram]

Encore une activité qui vous sera présentée les 1 et 2 octobre à l'occasion du week-end des 50 ans de l'association : la circulation du petit tram vert de Charleroi ! ( Plus d'infos sur ce superbe petit véhicule ici: http://www.ptvc.be/ )
Cette copie conforme, au 1/5eme, d'un tramway de Charleroi des années '30, emmènera les petits et grands enfants le long du musée.
A découvrir les 1 et 2 octobre 2022!

[Philou789]

Bonjour,

La motrice 34 luxembourgeoise doit être alimentée en 550 V or, si je ne me trompe pas, à la SNCV, la tension d'alimentation est de 600 V.

Vous allez abaisser la tension d'alimentation à 550 V ou insérer une résistance sur la motrice.

Merci.

[locotram]

Les spécialistes m'ont dit que tout avait été prévu ! Mais je ne suis pas compétent pour en dire plus, moi je suis plutôt vapeur

[locotram]

Ils seront présents durant notre week-end anniversaire !
Retilife vous présentera son simulateur de HLE27, réplique d’une vraie machine SNCB !

Venez vous plonger dans la peau d’un conducteur de train, ces 1er et 2 octobre prochains !

[récup'61]

Bonjour,

La motrice 34 luxembourgeoise doit être alimentée en 550 V or, si je ne me trompe pas, à la SNCV, la tension d'alimentation est de 600 V.

Vous allez abaisser la tension d'alimentation à 550 V ou insérer une résistance sur la motrice.

Merci.

Pour 50 volts on ne risque pas grand-chose. Au Blonay Chamby les motrices de trams (Neuchâtel-Bâle, etc) se sont vues greffée une résistance additionnelle.
Mais de 600 V on passe à 850 V . Il peut même y avoir des problèmes d'isolation dans les contrôlers ou les moteurs...
Dans le cas de la motrice luxembourgeoise, si elle a été correctement révisée, je ne pense pas qu'ils rencontreront des soucis.
Juste le premier cran de traction risque d'être un peu plus brusque. Si elle possède le frein à air le compresseur tournera un peu plus rapidement !
Il faudra surveiller qu'il ne chauffe pas.

[oerojhemp]

Pas de risque pour le compresseur, elle n'en possède pas.
Et les 50V de différence ne font probablement pas de problème, comme de toute façon, la tension n'est pas stable, mais il y a des fluctuations. Sur le MOB en Suisse (900 V=), j'ai déjà vu, que la motrice affichait presque 1100V= dans la caténaire.

[locotram]

Nous sommes allés voir la superbe locomotive à vapeur 130 corpet du Chemin de Fer de la Baie de Somme. Cette locomotive de 1906 a été invitée afin de circuler sur notre ligne lors du festival des 50 ans les 1 et 2 octobre, une occasion exceptionnelle de voir deux locomotives à vapeur sous pression à Thuin!

[Juliencqn]

Merci pour ces nouvelles ! Avec, en plus, un programme très attrayant ...