L'actualité du CFBS

[130HSP]

Vendredi 22h St. valery canal Depot du CFBS nous regagnons notre compartiment de la voiture couchette qui nous sert de d'hôtel , samedi vers 6H du matin et sans Le Tac-Tac des joints de rails ,sans la sonnerie d'un PN nous sommes tirés de notre sommeil par l'aboyeur de la gare de Toulouse . " Toulouse , ici Toulouse Matabiaux terminus du train "
Une enquête va être ouverte, non mais, la sceance de travail ne débute qu'à 9h .

[locotram]

Je dirais meme plus : EXCELLENT !

Heureusement que sur ces photos, l'on n'entend pas sonner le téléphone portable de Laurent !!!!

Pas de portable visible sauf en cas de gros soucis et pour regarder l'heure, il y a la montre de gousset !

Merci pour ce superbe reportage Yves

Une bien belle semaine sur une machine toujours aussi agréable pour "blanc-misseron" et moi même.

[Z23200]

Vendredi 22h St. valery canal Depot du CFBS nous regagnons notre compartiment de la voiture couchette qui nous sert de d'hôtel , samedi vers 6H du matin et sans Le Tac-Tac des joints de rails ,sans la sonnerie d'un PN nous sommes tirés de notre sommeil par l'aboyeur de la gare de Toulouse . " Toulouse , ici Toulouse Matabiaux terminus du train "
Une enquête va être ouverte, non mais, la sceance de travail ne débute qu'à 9h .

Les premiers résultats de l'enquête laissent apparaitre qu'un individu (parfaitement identifié! ) a voulu perturber indirectement le bon fonctionnement des séances de travail du CFBS en agissant ainsi...

Le préjudice est entrain d'être chiffré par l'inspecteur Robatel!

En clair, J.M, t'es mal !!

[Canchy-Neuilly]

Quelques images d'aujourd'hui avec une température et un éclairage extraordinaires.

[YVES]

Belles photos et une super lumière !

[130HSP]

Demain dimanche, arrivée de la voiture couchette à Austerlitz.

[Robatel]

En complément de ci dessus, la séance de travail de ce samedi 26/10 fut bonne avec près de 20 bénévoles. Trois chantiers principaux étaient en oeuvre :
- Poursuite de la récupération de pièces sur l'épave de l'autorail Verney X214 et remontage des portes sur le X213 dont la restauration est engagée afin de le mettre hors d'eau.
- Dans l'atelier Picasso le bruit assourdissant des 6 ponceuses en action retentissait. Les 3/4 des 550 lattes en bois des banquettes de la voiture AB 208 sont traités.

-Toujours pour l'AB208 (ex-BOB) l'aérogommage des plafonds de seconde classe a été réalisé. Reste à traiter celui du compartiment de première.
Suivra le dépoussiérage puis le masticage/ponçage avant la peinture.


En plus, d'autres travaux furent menés :
- PLM4 : sur le châssis , dépose d'éléments inutiles ou à remplacer. Préparation des pièces pour pose des éléments choc/traction sur les bouts du châssis.
- Électricité embarquée : confection de coffrets qui renferme les équipements électrique pour l'éclairage des voitures.
- Locotracteur MOB : le moteur tourne ! Gégé le sanglier procède à la fabrication de réservoirs de sable pour poser des sablières pneumatique. l'engin n'était pas équipé.

- Manœuvres d'automne (suite): Une équipe prépare la place dans les hangars (vert et béton) afin d'y remiser les voitures en bois dès l'arrêt de l'exploitation.

La bonne ambiance et les grandes crises de rires étaient au rendez-vous plus que de coutume en raison de la présence de "l'aboyeur de Toulouse Matabiau" ; l'ami 130HSP qui pour la peine sera condamné à revenir plus souvent pour bosser un peu... ... et nous raconter ses bonnes histoires....

Pose photos pour les autos de certains bénévoles :

Jaguar et Maseratti

Prochaines séances de travail : tous les jeudi et samedi 9 novembre.

[hektor]

Vous allez les désosser pour motoriser des draisines d'intervention rapide ?

[130HSP]

y a pas à dire c'est de la voiture une petite préférence pour la Jag plus cosy que la Maserati. L'Italienne est peut être un peu plus puissante mais le feulement du moteur de l'Anglaise , l'insonorisation mieux étudié font que je la trouve plus agréable. Les deux ont des moteurs diésel , boite auto et bon sang ça pousse. Cette parenthèse automobile refermée ,notre ami Gérard dit le sanglier des Ardennes aux doigts d'or à lui aussi fait vrombir un moteur diésel , mais c'est l'Ivéco du TM2/2

Gérard à la tâche sur les futures sablières du TM2/2

Toujours une amélioration sur le TM2/2 par Gérard , la fabrication de sablières pneumatique dont cet engin n'en était pas équipé.


Un chasseur de phoques dans sa tenue de camouflage (même si la banquise est bien loin)

Le chasseur en plein travail d'aérogommage du plafond de la voitures BOB

Dans le "blizzard "


Le chasseur "Robatel"

Un des "Pilou" reconverti en véhicule panoramique avec sièges baquets

Les pécheurs d'Islande à la manoeuvre. Nettoyage des sièges du 214 avant stockage

Même si le chef Mondy est absent un gourmand n'en laisse pas une goutte

et pour terminer une vue des " Trois frères"

[Victor le chat]

Pour les sablières du Tm2/2 , elles ont été reconstruites de toutes pièces ou certaines viennent du x214 ?

[130HSP]

Construite de toutes pièces "le chat"

[Victor le chat]

Quel courage !

[cadetdurail1960]

Dimanche 27

du PN 99 de Noyelles

Avec les tractionnaires et le personnel d'accompagnement du jour

La rame Somme

La rame suisse

En direct du bar de la marine au Crotoy

[130T]

[lArtiste]

Hello

Juste une petite question , une livrée CFBS pour le TM 2/2 est envisagée ?

A+