Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **sebastien** » 21 10 2009 à 21:18

Salut

très belle photo Alain,tu as un très bon formateur chemino à côte de toi #B6

est il bien habillé et très sérieux il manque plus que la cravate comme moi quand je conduit mon bus.

@+

par **Robatel** » 21 10 2009 à 22:25

Nan !!

ben sa

alor

par **Canchy-Neuilly** » 22 10 2009 à 22:18

superbes les photos de l'équipe de voie à Routhiauville;

nous replongeons 35 ans en arrière à Morlay ; déchargement des traverses issues du démontage des voies en gare de Noyelle.

travaux à Morlay 1973

par **Picasso** » 22 10 2009 à 23:39

Vous êtes drôles, Alain et Sébastien

par **pelican** » 23 10 2009 à 09:03

le chantier de traverses et la 2CV Vintage !! :rod_coeur

par **RER C** » 23 10 2009 à 09:12

Canchy-Neuilly a écrit:nous replongeons 35 ans en arrière à Morlay ; déchargement des traverses issues du démontage des voies en gare de Noyelle.
CFBS avril 1973021.jpg

Tiens, il n'y avait pas d'évitement à cet endroit a l'époque ?

par **Robatel** » 23 10 2009 à 09:43

Non, il n'y avait pas d'évitement. Morlay est une simple halte de plein ligne. Le ripage de la voie principale, la pose d'une aiguille et d'un bout de voie en impasse a été réalisé par le CFBS au début des années 80. Mais la construction de cet évitement n'a jamais été terminé. Avec la remise en état complète de la voie sur Le Crotoy-Noyelles et des temps de parcours sensiblement réduits, cet équipement est devenu inutile. La question se pose ; dans le cadre de la réfection de la section de voie en vieux rails de 30 kg au delà de la halte vers Noyelles, de supprimer cette voie et de réaliser un joli quai à la place.

par **RER C** » 23 10 2009 à 10:03

C'est vrai qu'un quai serait le bien venu :^)

, lorsque a cet endroit on dépose ou que l'on prend des groupes de randonneurs la montée ou la descente du train y est actuellement mal commode.

par **BOB** » 23 10 2009 à 19:56

Robatel a écrit:Non, il n'y avait pas d'évitement. Morlay est une simple halte de plein ligne. Le ripage de la voie principale, la pose d'une aiguille et d'un bout de voie en impasse a été réalisé par le CFBS au début des années 80. Mais la construction de cet évitement n'a jamais été terminé. Avec la remise en état complète de la voie sur Le Crotoy-Noyelles et des temps de parcours sensiblement réduits, cet équipement est devenu inutile. La question se pose ; dans le cadre de la réfection de la section de voie en vieux rails de 30 kg au delà de la halte vers Noyelles, de supprimer cette voie et de réaliser un joli quai à la place.

Pour continuer sur la lancée de ROBATEL et RER C :
Extrait du feuillet N°1 - Carte générale du tracé à l'échelle de1/80000 de 1885 (sans autre précision) sur une longueur de 6 871mètres:
Emplacement de la halte de Morlay ainsi que le quai:

,
Extrait du feuillet N°2 : Profil en long échelles 1/100000 pour les longueurs et 1/1000 pour les hauteurs.
La longueur est rectifiée à 7 423m en lieu et place des 6871m, en additionnant les longueurs sur le profil la longueur est de 7 244m! Où est la vérité?

En fin le profil en long pour escalader le Mont Blanc depuis Saint Valery Ville en direction d Cayeux :

Longueur de la voie : 11 410m.
Le profil en long est daté du 19 mai 1885.
Il posssible de supposer que déjà en 1885 la desserte de cayeux était dns les tuyaux de la SE.

par **Canchy-Neuilly** » 23 10 2009 à 22:01

toujours à Morlay mais le 17 décembre 1972 le jour d'un train spécial mémorable organisé par la CFBS au départ de St Valery encore exploité par la CFTA

par **Canchy-Neuilly** » 23 10 2009 à 22:27

le 17 décembre 1972

par **Canchy-Neuilly** » 23 10 2009 à 22:30

la verte est de sortie; on n'a pas pu aller au Crotoy car le pont était déjà déposé

par **Canchy-Neuilly** » 23 10 2009 à 22:35

le pont de Molay 9 ans avant qu'il ne s'effondre dans la rivière des Iles suite à une erreur de manipulation de la vanne de régulation de son débit vers la Baie

par **YVES** » 23 10 2009 à 22:47

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Bienvenue sur PME, Canchy-Neuilly, alias 321 E 22. Un grand merci pour toutes les vidéos mises sur You Tube et DailyMotion. Je constate avec joie que les "fonds de tiroirs" photos sont aussi riches. #B6