L'actualité du CFBS

[RER C]

Est-il prévu sur le plus ou moins long terme de mettre à cet endroit un vrai appareil de voie ?

[Robatel]

Oui, mais comme cette "aiguillage" sert 2 fois par an, il n'est jamais dans les priorités.

[Canchy-Neuilly]

merci à Zepilot pour le reportage sur la manoeuvre de l'aiguille triple exotique du CFBS; une neuve couterait environ 80 à 100 K€; il est vrai que ça calme pour 2 manoeuvres annuelles .

Nous avons le projet fou "un jour" de reconfigurer toute cette zone avec construction d'installations neuves en dur.

La question de vrais appareils de voie se posera alors.

La technique du coupon mobile ou du secteur tournant se pratique en modélisme sur les voies en coulisse lorsque l'on manque de place; enfin je dis çà, je ne suis plus un grand modéliste ferroviaire même si comme beaucoup je rêve de reconstruire un petit bout de train dans mon grenier.

[Robatel]

Pour finir, voici une vue générale du site.




Hier samedi séance de travail au dépôt de canal.
Au menu des activités ; suite du ponçage des banquettes de la voiture AB208 ex BOB en restauration.
Pose de la" ligne train" électrique 380V sur les voitures B101 (ex-oise) et B27 en cours de travaux.
Récupération de pièces sur les restes de l'autorail X214 :

Dépose d'éléments de la cabine 2


dépose d'accessoires autour du moteur


Cette partie pliée sera vraisemblablement découpée afin de faciliter la récupération du bloc moteur et d'autres gros éléments.


L'ancien fourgon SE (manage, APO,wagon billetterie du port) est transformé en atelier "moteur". Notre ami gégé le sanglier en assure l'aménagement.
Le moteur en travaux sera placé au centre sur un berceau. Le Willème du 352 y prendra place bientôt.


Vers midi un train spécial repas à bord en provenance de St Valery-ville s'immobilise à St Valery canal... et là la surprise est totale pour notre ami Jean-Pierre en pleine action lors de cette séance de travail ; famille, collègues, amis, bénévoles CFBS, l'accueillent pour fêter son changement de dizaine et son départ à la retraite à bord de ce train autour d'un excellent déjeuner.
Encore une belle tranche de la vie associative au CFBS

outre des cadeaux à caractère ferroviaire, Jean Pierre a reçu une paire de chaussures neuves de sécurité. Sa femme a eu la liste des journées de travail au CFBS,donc jours où il sera absent et ne sera absolument pas libre.





Ce dimanche a lieu le TFS (Train de fin de saison) qui rassemble les membres de l'association.

[Canchy-Neuilly]

93 participants au train de fin de saison programmé ce dimanche 12 octobre pour profiter de "l'été indien" avec 9 °c au thermomètre et la pluie annoncée par toutes les météo.

La pluie est arrivée en début d'après midi, d'abord tranquille puis allant crescendo pour finir par un véritable déluge accompagné d'un vent d'ouest assez violent.

Les équipes de conduite ont été méritantes ; bravo à Thierry CLERCQ et Benjamin DEVOS sur la Haine St Pierre, Nicolas NOVEL, Daniel DECROIX et Florent GIRODE sur la 130 Corpet , Kevin GODET et Jean LEBRUN sur la Pinguely.

Les trains réguliers croisés en ligne n'étaient pas déserts et leur peine n'a pas été vaine.

Encore un chouette moment de convivialité malgré le temps et surtout un beau spectacle avec 3 locomotives en action.

[JYM]

Merci comme toujours pour les nouvelles et surtout les photos....je ne m'en lasse jamais...

[pelican]

la caisse de l'autorail sera ferraillée ?? reconvertie en remorque ??
super boulot !

[Robatel]

Surement ferraillé, la structure est déformée sur plus d'un tiers de la caisse.

[YVES]

Bravo aux chauffeurs et mécanos "amphibis" du CFBS.
AU RAMMA, j'ai croisé un membre de soutien, très enthousiaste,Stephan Hooss, qui ne demanderai pas mieux que de prendre la pelle dans une loco, après avoir pris la plume pour écrire un excellent livre sur les TC "Voie métrique en Corrèze, de Tulle à Ussel". Locotram et le Lampiste étant dans les parages, nous avons tenu à quatre un petit colloque sedanais sur le réseau des bains de mer. Ses vapeurs (et ses autorails) semblent de plus en plus intéresser les modélistes.
A bientôt.

[YVES]

CFBS - 19.10.13.

En cette fin de saison, le CFBS met en circulation, au départ du Crotoy, une belle rame Somme bois verni homogène.

Malgré un temps gris, ce fut un plaisir de la suite entre Le Crotoy et Saint Valery.

Essai photo style "passage en vitesse" de la 130T Haine-Saint-Pierre entre Le Crotoy et Noyelles.

La rame Somme à Morlay, en direction de Noyelles.

Arrivée de la Rame à Noyelles...

... Puis sur le port à Saint Valery.

Passage de la Rame Somme sur la digue, vu de la baie.

[YVES]

Les équipes de conduite du samedi 19.10.13.

La Corpet.

La Haine Saint Pierre et sa mécanicienne.

[YVES]

Un p'tit départ simultané.

Remise en tête des machines...

Et c'est parti !

[YVES]

Un p'tit de Noir et Blanc intemporel, sur la digue.

Avant de jouer avec les fonctions avancées de l'APN.

Même au mois d'octobre, il se passe toujours quelque chose au CFBS !
That's all, folks !

[rail1435]

Merci pour cette série de photos. J'aime bien les locos-tender qui roulent cheminée en arrière!
La dernière photo d'Yves, avec cylindre zébré par "la pluie" est assortie avec le spectacle que je vois par la fenêtre en ce dimanche.

[Kazh du]

Quand je pense que la première journée passée sur le CFBS cet été m'a valu d''avoir un bronzage "cycliste" de première catégorie....ces derniers temps ce sont les écailles qui poussent sur les membres du CFBS
La Bretonne va pouvoir récupérer un compresseur?