AL, AOMC, ASD & BVB - Transports Publics du Chablais

[Zonc]

Un transfère de wagons couvert entre les dépôts de Monthey et Châlex
le 6 juin 2006.

[Zonc]

Quelques photos inédites de la 6 MCM du Blonay Chamby lors de la décente du Val D'Illiez en 2009.
N'étant plus autorisée à rouler seul en crémaillère, elle était accompagnée par une 511/514 sur ces
dernières mais elle a tractionné à la montée et freiné à la décente par ces propres moyens après 34 ans
sans revoir de la crémaillère!!!

[alain gavillet]

Merci pour cette magnifique série de photos.

[rantanplan]

Merci 'Zonc pour toutes ces photos.

Des beaux souvenirs avec cette montée en DT 6 et 11-14...

Merci aux autres aussi pour cette belle rétrospective!

[Zonc]

Merci, je n'ai malheureusement que des photos de la décente car
j'etait seul pour cette course et du coup j'en avais bien profité.
Par contre à la montée j'étais trop concentré sur les deux mises
en marche de la 6 pour faire des photos alors si dans les personnes
présentes à la montée, quelqu'un peut mettre des photos, ce serait
sympa.

[Zonc]

Un petit "cherchez l'erreur"

[filotrans]

Bonjour,
C'est une sacrée page de l'AOMC qui se tourne...
Ligne attachante et aussi pour moi pleins de souvenirs..
Et puis les 500 ne manquaient pas de charme non plus...
Mais bon il faut regarder l'avenir pour suivre ce que va
devenir cette ligne TPC désormais.
A+

[Buti]

Merci Zonc pour tes photos.
Très belles séries

[ChristopheB]

Merci Zonc pour toutes ces belles photos !

Un petit "cherchez l'erreur"

Fichiers joints
DSC02888.JPG
DSC03352.JPG

La première, c'est une voiture pilote de l'ASD, avec la porte de l'ancienne Bt 133 de l'AOMC déjà ferraillée

La seconde, bizard, y doit manquer un bout du wagon, ou c'est seulement la lame qui est posée au sol et l'automotrice juste derrière pour la photo

[Zonc]

En effet,

la voiture pilote c'est la 431 suite à l'accidene de l'ASD qui
avait passablement plié les deux extrémités de celle ci.

Et pour l'étrave, elle est sur le chariot qui permet de la passer
d'un côté à l'autre du X42 et elle est appuiee contre la 513.

[ChristopheB]

Et pour l'étrave, elle est sur le chariot qui permet de la passer
d'un côté à l'autre du X42 et elle est appuiee contre la 513.

Ah, ok, je me disais bien que l'étrave était posée sur quelque chose.

Comment ça se fait qu'il y a deux wagons étrave pour l'AOMC ? Un pour la plaine et un pour la montagne ?

[Zonc]

Je ne sais pas mais y a toujours eu deux chasse neige.
Il faut dire que pendant des années c'est les agents du roulement
et une personne du service de la voie qui passait le chasse neige
dans le Val d'Illiez et le personnel du dépôt faisait la pleine.
Mais en pleine le passage du chasse neige servait plus à éviter
la neige poudreuse qui faisait "péter" les moteurs de 511/14 et BLT.

[ChristopheB]

okay, merci pour les précisions

Ce qui va me manquer le plus sur l'AOMC une fois les travaux terminés, c'est la couleur des véhicules en rouge, bien qu'ils n'ont pas toujours été de cette couleur depuis le début.

Mais avec le temps, on s'habituera.. La livrée des TPC en tons de vert passe déjà beaucoup mieux aujourd'hui qu'en 2009, où je la trouvait un peu spéciale. Les GTW ont les portes bleu/violet, il est aussi prévu de peindre les portes des 591 et 592 dans la même couleur ?

[Zonc]

Pour l'instant, je ne crois pas que c'est prévu. Mais ça viendra peut être.
Il faut dire que la transformation va durer presque jusqu'à la fin de cette année
pour la 591 et elle va dépasser sur l'année prochaine pour la 592. Donc ça a le
temps de changer d'ici là.

[alain gavillet]

C'est le moment de reprendre ce sujet qui est resté sans commentaire depuis le 16-09-2015

Train de l'A.S.D. sur l'A.O.M.C.

Motrice de l'A.S.D. 1

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