Compagnie du BLANC - ARGENT

[rms olympic]

Un vraiment superbe cliché, de plus, très représentatif des autorails régionaux de la France profonde. Je constate, également, le très bon état de la voie, bien qu'en pose ancienne, ainsi que celui de la halte et son quai !

[La bête de Calvi]

Le retour de la séquence "Nostalgie" du lundi soir.

Les années '80 du BA ont été marquées par la controversée livrée marron et crème ("vanille / chocolat" et d'autres surnoms), qui fut appliquée sur les deux Socofer lors de leur livraison à la Compagnie en 1983/84.
Les autorails Verney sortiront de modernisation à la même époque, revêtus de la même livrée. Leurs remorques XR.700 suivront le mouvement (visible en arrière-plan de la seconde vue).
Les De Dion X.205 et et Verney X.224 seront les seuls autorails en service à ne pas connaître cette livrée qui restera typique de la ligne et qui, sans être superbe, avait le mérite d'être originale.

Selles-Saint-Denis et Romorantin-Lanthenay, 01 avril 1986.
Photos Jean-Jacques Fleury

Vue arrière? L'A80D est vu coté "Avant", mais circule avec le moteur à l'arrière d'apprès la signalisation (disque translucide rouge sur le phare).
Les 4 A 80 D du BA = X 241 à 244

Je voulais effectivement dire "vue arrière du train", et non de l'autorail

[Patrick ze rabbit Deludin]

L'inconvénient de ce brun, c'est qu'il a "fariné" très vite, comme toutes ces teintes : on en avait eu l'exemple avec le fameux brun des anciens réseaux, et des véhicules routiers des années '60.
Ça tournait assez vite au rose pulvérulent !!

[Lolo]

Film réalisé dimanche 30 juillet 2023

phpBB [video]

[monplaisir]

[La bête de Calvi]

La séquence "Nostalgie" du lundi soir.
Par une belle journée de juin 1972, le calme règne sur la petite gare de Luçay-le-Mâle, dont le plan de voie est bien occupé.
De droite à gauche, on observe un Verney attendant le départ vers Romorantin et Salbris, départ qui ne sera donné qu'une fois la correspondance assurée avec l'autorail en provenance de Buzançais.
Une remorque XR.700 Verney stationne le long de la gare, destinée aux renforts des heures scolaires. Un couvert lui tient compagnie, attendant sans doute une opération de manoeuvre.
Enfin, la voie de débord ceinturant la cour de la gare est occupée par une longue rame de couverts, qui sera chargée de produits céréaliers.
Photo Eric Martin

[pelican]

[Patrick ze rabbit Deludin]

Trop beau, et quelle activité .
On dirait presque la photo d'un réseau miniature, si ce n'est la voie, qui n'a jamais était reproduite en H0m, à ma connaissance.
Sur le BA, il ne doit plus en rester beaucoup, peut-être sur les voies annexes à Romo.

[Storm]

Y'a eu quelques pied pour tenir les parasols à récupérer effectivement
Jamais reproduit non... Faut bricoler du SMP ou du Peco maintenant aussi je crois.

[La bête de Calvi]

La séquence "Nostalgie" du lundi soir, fort en retard cette semaine...
La faute à cette photo inédite, signée Alain Cazal, et provenant des précieuses collections de Marius d'Oriano.

Nous sommes à Salbris, où le De Dion X.205 manoeuvre pour se mettre à quai, tandis que son jumeau X.206 est garé sur la voie adjacente, en compagnie du fourgon D-156, aménagé en local pour les "taupiers" (ouvriers de la voie du BA).
Il m'a fallu beaucoup de temps pour dater cette vue, approximativement à l'été 1981. Notamment grâce aux autorails : les 205 et 206 n'étaient pas encore rénovés (le second est reconnaissable à sa carrosserie emboutie), à l'inverse du 202 (le seul orienté "moteur vers Salbris et non Valençay et équipé de phares plus gros) et du 204 (premier à recevoir le toit rouge -que le 206 recevra peu après-).

363875081_1503935260350539_8762233120733581835_n.jpg (98.23 Kio) Vu 2106 fois

[La bête de Calvi]

E2

Sur le BA, il ne doit plus en rester beaucoup, peut-être sur les voies annexes à Romo.

Dans certaines gares de la section Salbris - Valençay (en cours de remplacement) et toute la section Valençay - Argy

[YVES]

Petit rappel, la galerie Flikr de JM Manara sur le B.A. - 240 Photos couleurs :
https://www.flickr.com/photos/jhm0284/a ... 4902551732

[La bête de Calvi]

La séquence "Nostalgie" du lundi soir.
En 1971, le locotracteur BA.11 chemine lentement sur la "section coordonnée" Clémont - Salbris, moignon subsistant à l'époque de Salbris - Argent-sur-Sauldre (fermée aux voyageurs en 1939) et qui sera à son tour abandonné le 16 décembre 1973.
Le locotracteur est vu ici au coeur de la forêt solognote, entre Pierrefitte-sur-Sauldre et Souesmes, en tête d'une rame lourdement chargée chez un marchand de bois installé dans les débords de la gare de Brinon-sur-Sauldre. Un fourgon réglementaire se trouve en queue du train.
Photo Geoffrey Nickson

[YVES]

Juscop by Trainiac, sur Flickr
Loreux by Trainiac, sur Flickr

[Tyrphon]

La séquence "Nostalgie" du lundi soir.
En 1971, le locotracteur BA.11 chemine lentement sur la "section coordonnée" Clémont - Salbris, moignon subsistant à l'époque de Salbris - Argent-sur-Sauldre (fermée aux voyageurs en 1939) et qui sera à son tour abandonné le 16 décembre 1973.
Le locotracteur est vu ici au coeur de la forêt solognote, entre Pierrefitte-sur-Sauldre et Souesmes, en tête d'une rame lourdement chargée chez un marchand de bois installé dans les débords de la gare de Brinon-sur-Sauldre. Un fourgon réglementaire se trouve en queue du train.
Photo Geoffrey Nickson

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Personne n'a jamais photographié ce train au PN de la N20 ?