Les Chemins de fer de l'Allier

[Canchy-Neuilly]

Du grand art, bravo.

[JJB]

Toujours aussi efficaces! Beau travail
Bravo
J-J

[diabolo]

La première partie du système de retournement est fixée sur le châssis, ça n'a pas été simple pour lui faire reprendre sa place initiale et quelques heures ont été nécessaires pour cette étape.
La partie du treuil sera montée d'ici peu.
Plusieurs pièces ont commencé à reprendre leurs places mais demande malgré tout de l'ajustement.
Concernant le 204 et 206, le verdict est sans appel soit refaire un travail similaire au 201.
Merci au lapin de Ludin mais on avait acheté les jeux de lettre juste avant son message et pour trouver la bonne dimension ça n'a pas été facile.
PL .

[diabolo]

Le treuil a pris sa place mais c'est pas fini !
Photos avant - après.
A plus tard.
PL .

[sirius18]

Encore bravo!

[diabolo]

Le message de Mimile : YOUPI ça marche, ouf
On arrive à la fin du remontage du système de retournement et il ne reste que quelques détails à régler.
La butée d'arrêt est à remonter et quelques boulons + écrous + nettoyage + retouches de peinture.
On peut dire que ça monte et ça descend sans forcer, des entretoises ont été refaites à neuf, celles d'origine étaient plus qu'usées.
Celui du 201 n'avait pas été utilisé depuis les années 70 voir 80 soit plus de 40 ans sans fonctionnement, ce 16 aout ça marche comme à sa livraison
Je me souviens qu'il était complètement bloquer (voir photos dans les pages avant) et un nombre d'heure ont été consacrées dessus.
Pour l'instant, le mécanisme fonctionne mais pour qu'il fasse son travail complet il lui faut le poids du moteur dessus.
On va terminer les détails et une nouvelle phase de remontage de pièce est prévu !
Julien est en vacance mais il sera de la partie dans peu de temps
Un système de retournement de remonté + le pont + le bogie, on ne dirait pas mais ça libère de la place.
A suivre...
PL .

[JJB]

Bravo!! Nouvelle belle avancée
J-J

[Lot-au-Rail]

Bravo Philippe et toute l'équipe, mon bonjour à Mimile.
Bernard

[SteamyStef]

Haaa , les anciens seraient heureux de voir à nouveau ce mécanisme fonctionnel.
Toutes nos félicitations
On continue à suivre cette saga avec grand intérêt,
Il y aura du monde lors de sa première sortie autonome...

Stef

[pelican]

Pas mieux

[diabolo]

Remontage à blanc du frein à main, de la tringlerie et des accessoires.
Les travaux continuent.
PL .

[diabolo]

Le fronton du 201 a été repris correctement, les parties rongées par la rouille ont été changées.
Quelques reprises de carrosserie que je reprendrai, mais dans l'ensemble le résultat est vraiment bien + la gouttière qui a repris sa place elle aussi.
Le DDB 201 reprend sa bouille de départ, Julien s'attaque à la partie arrière qui a bien soufferte elle aussi!
Les parties usées par la rouille seront enlevées et remplacées comme sur l'avant.
Cette opération prend du temps, lorsque la partie arrière sera terminée et remise en place, on va pouvoir souder définitivement l'ensemble de la toiture.
Plusieurs pièces ont également été remontées à blanc pour vérification et si c'est correct, on place la pièce à sa place.
PL .

[SteamyStef]

C'est vrai qu'il retrouve une 'bouille'

[pelican]

Bravo
Bon courage pour la suite

[diabolo]

Voilà la bouille de votre serviteur à quoi il va ressembler après montage à blanc de plusieurs accessoires.
Je pense que l'on a une vision correcte de sa face avant avec sa hauteur d'origine ainsi que le bogie qui se positionne à sa place.
La jupe est celle du 204 qui permet de prendre des côtés, celle du 201 sera refaite à neuf dans peu de temps.
J'ai également sorti les trompes que j'avais acheté à Marseille, il y a plus de 12 ans et qui fonctionnent très bien en les ayant faites fonctionner cet après-midi.
PL .