Le MTVS

[TDS]

Bonjour,

Loin de la cruauté et de la barbarie, tel les saltimbanques, les associations ferroviaires sont là pour donner du plaisir et oublier le quotidien.

Hier et avant hier à Crèvecoeur les travaux de défrichage ont continués 500 mètres sont prêts (jusqu'au pont de la route de Froissy). Les feux ont eu raison des branchages. C'est le secteur qui se trouve entre les 2 flèches rouges

Un panneau d'indication a été apposé je vous laisse lire!...

L'aiguille sur la voie principale a reçue son levier c'est mieux qu'un "C"

A bientôt

TDS

[Tiékoro]

N'a un chtard en dressage dans la partie intermédiaire le n'appareil...

Beau boulot de defrichage.

Nouveau dicton MTVS : "à la Ste Catherine, tout PN prend racine"

[TDS]

Mieux que çà rien n'a été dressé pour l'instant!!!!!

[YVES]

[hektor]

#B5
Bonjour,

Loin de la cruauté et de la barbarie, tel les saltimbanques, les associations ferroviaires sont là pour donner du plaisir et oublier le quotidien.

Merci pour tous ces compte-rendus toujours précis et passionnants. Et pour la carte très claire, ce qui est encore mieux.

Le pont de la route départementale 151 va être un spot pour les photographes.

[VUDUKOKAZ]

... et en anglais de Grande Bretagne: "sleeper".

Et en Russe шпала ( chpala)

[mtvSncf]

Hier c'était transfert du coupon neuf pour le PN sur la zone de chantier.

Pour les choses sérieuses ca sera les 24 et 25

[Didierd]

Deux petites questions SVP :

Pourriez-vous me dire quel numéro porte la remorque De Dion à un essieu préservée au MTVS ?

A-t-elle circulé sur le CFD Lozère ?

Il en existe une seconde, la NF 62 classée MH sur les Voies ferrées du Velay.

Didier.

[Didierd]

D'après ce qu'on peut lire sur ce site, quatre remorques De Dion les 61, 62, 63, et 64 auraient circulé sur le réseau de la Lozère.

Les 62 et 64 seront équipées d'une caisse isotherme en bois caractéristique.

Les 61 et 63 seront accidentées en 1959, mais la 61 sera reconstruite puis préservée en 1970 par les CFR (Dunières/St- Agrève), avec les (la ?) isothermes à caisse en bois.

Comme il n'y aurait que deux remorques préservées et que c'est la 62 à caisse en bois qui est sur les Voies ferrées du Velay, ce devrait être la 61 (à caisse tôlée) qui ce trouve actuellement au MTVS.

Quelqu'un peut-il confirmer, ou infirmer ?

photo BILLARD

L'habillage de tôle doit résulter d'une réparation. Avant son accident la 61 devait être bâchée comme sur cette photo :

Remorques De Dion.jpg (212.86 Kio) Vu 3144 fois

Didier.

[BILLARD]

Merci à DidierD d'utiliser mon cliché des deux remorques photographiées le 24 mars 1968 sur le CFD Lozère pour ilustrer ses propos. Il me semble qu'à défaut de demander l'autorisation au propriétaire du cliché, il serait de la moindre des corrections d'en mentionner l'origine.

Ceci dit, les CFR ont récupéré 3 remorques 1 essieu de la Lozère: les 61, 62 et 64 cette dernière entièrement tolée. La 64 est restée pendant de longues années stationnée à St Agrève. Elle a disparu subrepticement pendant l'intervalle 1986 - 1993 où plus rien n'a circulé. (Pardon 1991, puisqu'il y a eu avant la reprise les trains de travaux.) Si un fin limier peut donner une piste pour la retrouver, ce serait avec plaisir: Soit c'est un ferrailleur qui a fait son marché, soit un collectionneur qui la garde dans un quelconque hangar à l'abri des regards indiscrets.
La 62(classée MH) est toujours sur les VFV, actuellement garée à Montfaucon, la 61 est sur le MTVS.

[Didierd]

Désolé ; j'avais trouvé cette photo sur ce site sans autre précision : http://rail91.blogspot.fr/2015/10/cest- ... ponse.html

J'ai corrigé dans mon message précédent.

Merci en tout cas de votre réponse éclairée.

Didier.

[TDS]

Bonsoir,

Sous le froid et une pluie pénétrante le PN a été posé ce jour. Quelques finitions demain. Vu le nombres de membres présents une équipe a défriché le secteur PN pour la visibilité routière (ou plutôt agricole) et les, peut-être futurs photographes, lorsque le train roulera. Une autre équipe a poursuivit le détirefonnage de la voie vers le pont.

Démontage du PN en VN

Nivelage et damage

Mise en place

14 H 30 raccordé

Remblaiement

Fini!!!

Et aussi l'équipe de détirefonnage!!!...

A bientôt!!!!

TDS

[La bête de Calvi]

Courage et bravo pour votre travail

[rms olympic]

Superbe et très sérieux travail de l'équipe du MTVS...

[Tiékoro]

Beau travail

Un point dur est passé, la ligne va à nouveau pouvoir s'étendre


Le PN a l'air d'avoir été posé au même niveau que la voie encadrante. Vous n'avez pas gardé un peu de marge en prévision du nivellement et bourrage à venir ?