Chemin de Fer des Chanteraines

[Fred de St Amand]

Encore un grand merci a vous pour ce fameux coup de main

[Le Velaunien]

Petit tour en ligne lors des JPO du dimanche.

La "Chanteraines" arrivant aux Fiancés.

Vue de profil.

Croisement avec la O&K toujours aux Fiancés.

Croisement à La Ferme avec "la Bouillote" toute fumante conduite par une main de maître (celle de Marc-André) qui assure les navettes avec le dépôt.

Encore un croisement mais avec le Plymouth "Vert" au Passage de Verdure.

Arrêt à Petit Lac vers le terminus de Gennevilliers RER.

Manoeuvre de remise en tête à Gennevilliers RER.

Idem.

Nouvel arrêt à Petit Lac mais direction Les Mariniers.

Ensuite, petit passage au dépôt où règne beaucoup d'activités pour petits et grands.

La 020 T "Vincent" en cours de restauration.

Idem.

Sa plaque sur ses caisses à eau

La 020 T "Tabamar" en attente de restauration.

La 020 T "Bertha" qui mériterait elle aussi une révision mais elle semble en très bonne état. (Elle n'est pas facile à photographier.)

Sa cabine en très bonne état avec tous ses accessoires.

Et enfin le magnifique wagon atelier. Il a une bonne bouille, non ?

[declic]

Super les photos
J'adore le rangement de la barre à mine

[Patrick ze rabbit Deludin]

Optimisation. Voui mais aïeu, les chevilles...

[Le Velaunien]

J'adore le rangement de la barre à mine

Oui, moi-même je n'avais pas vu ce détail ! Il faut dire que le wagon n'est pas très grand.

Voir quelques photos dont l'intérieur du wagon ici : http://www.cfchanteraines.fr/lvdc/lvdc0223/depot1.htm
A voir impérativement : les bulletins mensuels des CFC : http://www.cfchanteraines.fr/lvdc/default.htm

[Tiékoro]

Super les photos
J'adore le rangement de la barre à mine

C'est une pince à riper !

[pelican]

faut pas plier la barre ...

superbes photos

[L'Amiral]

Du moment que l'on sait où la barre à mine est!!!!!! Miaou.

[Patrick ze rabbit Deludin]

[FRANCOIS19]

Quelques échos de mercredi dernier (12/10) l'atelier:

le second wagonnet à traverse pivotant provenant de la papeterie de Nanterre est amené sous le palan pour être retourné

Et hop, comme une crêpe.... ou presque!

Après démontage des boîtes d'essieux, nous découvrons que les fusées ont reçu des butées à billes pour contrôler le jeu latéral.

La joyeuse "bande du mercredi" prend la pause déjeûner

Stocké depuis plusieurs années, ce moteur de stocker est nettoyé en vue de son intégration dans la construction d'un petite 020 à chaudière verticale de dessin libre.

Il n'y a pas que la SNCF qui rencontre des problèmes d'adhérence en automne: notre train régulier a dû se délester en gare de cette voiture semi-fermée qu'il faut rapatrier au dépôt.

Du bois, entassé entre les voies du dépôt, s'est bien abimé aux intempéries... Il est maintenant empilé dans les bennes des wagonnets et servira à l'allumage des locomotives.

Vous trouverez plus de détails sur les activités de l'atelier chaque mois dans "La Voie des Chanteraines" (http://www.cfchanteraines.fr/lvdc/default.htm)

[declic]

Merci pour toutes ces photos
Beaucoup de visages connus
Et je suivrai avec attention cette nouvelle 020, petite sœur de celle de Manfred ?

[Didierd]

Stocké depuis plusieurs années, ce moteur de stocker est nettoyé en vue de son intégration dans la construction d'un petite 020 à chaudière verticale de dessin libre.

Comme pour la locomotive construite par Bernard Bommert à Étival-lès-le-Mans

Didier.

[Russell]

Ah oui la machine de Bernard Bommert. Tout un poème! Je l'ai vu pour la première fois en 1982 sur un réseau privée du côté d'Alencon....la bécane avait un sifflet de 141R. Dés qu'il sifflait la pression chutait méchamment!

[Didierd]

De mémoire il avait installé une chaudière de pressing.

J'ai eu l'occasion de rencontrer ce Monsieur en 1975 à Tournon

Didier.

[FRANCOIS19]

Et je suivrai avec attention cette nouvelle 020, petite sœur de celle de Manfred ?

Elle serait plutôt inspirée par la "Jeanne" de P. Ravé qui était venue de Bligny sur Ouche aux Chanteraines il y a quelques années et a fait alors la preuve de son efficacité.