C.F. Vivarais

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Messagepar Rodolphe » 24 08 2008 à 10:46

Storm a écrit:Image


#A4 #A4 #A4 #A4 #A4

Le même en 0m :

Image

C'est sur le site d'un certain artisan :D2

C'était juste pour ajouter une petite note optimiste, parce que la réalité de ce réseau semble bien noire. Que va devenir le matériel...

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Messagepar malletslm » 24 08 2008 à 11:07

Bonjour Rodolphe ! :D

Rodolphe a écrit:... Le même en 0m :

Image

C'est sur le site d'un certain artisan :D2

C'était juste pour ajouter une petite note optimiste, parce que la réalité de ce réseau semble bien noire. Que va devenir le matériel...

Rodolphe

Je crois qu'on a le droit de le dire : modèle Loco-Diffusion, je crois ? #A4 :roll:

En l'occurence, il s'agit du n°214, qui a toujours eu un capot moteur légèrement différent (plus arrondi) des 211 à 213. Cette différence a été encore accentuée par un recarrossage de la face avant au début des années 70 (les deux petites fenêtres rectangulaires) suite à une collision survenue au tout début des CFV...

La dernière fois que j'ai vu le 214 à Tournon en mai 2007, il était retiré du service en attente de réparation, et beaucoup moins beau que le modèle Loco-Diffusion... :cry: :cry: :cry:
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Messagepar Rodolphe » 24 08 2008 à 11:17

Le modèle représenté est bien le 214 en effet et pas le 213 comme sur la photo réelle, désolé de ne pas l'avoir précisé.

Il s'agit en effet d'un kit fabriqué et diffusé par l'ami PPLM, animateur bien connu de Loco-Diffusion :wink:

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Messagepar Beyer-Garrat » 24 08 2008 à 11:44

PPLM dont j'apprécie le tour de main pour avoir suivi ses réalisation persos et qui peux parfaitement venir nous parler de ses productions en métrique, qui intéresseraient pas mal de nos lecteurs #B6

Je ne pense pas que PME y verrait une quelconque objection.
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Messagepar La Mouette » 24 08 2008 à 12:06

Je ne pense pas en effet qu'il y verrait une objection.
De toutes façons à l'heure qu'il est, on sait pas où il est ... :H2
En plus le sabre laser est en révision depuis le mois de février ... re :H2
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Messagepar Douglas » 24 08 2008 à 12:10

C'est vrai que le Om se fait rare ici!

PME est au bar des sports,je l'ai vu tout à l'heure! :H1 #B1
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Messagepar La Mouette » 24 08 2008 à 12:11

Doit être frais encore ... #B1
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Messagepar mlm » 24 08 2008 à 13:42

Tiens en voila......mais nous on doit tout faire nous même (ou presque ) On a pas un artiste comme Cyril......mais il nous reste encore PPLM et Loco Diffusion.
En hommage aux amis de l'AAPA, voici un truc en cours à partir d'un locotracteur H0 Bachmann mis au bon écartement. Le capot est celui du LKM LSL
Image
Image.

Il reste encore quelques bricoles comme les longerons, les marchepieds et les rambardes.
Désolé pour la qualité des photos, j'ai fait ça rapidement
mlm
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Messagepar Douglas » 24 08 2008 à 14:09

#B6

Michel tu as vu que tu avais un MP depuis quelques jours #B5
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Messagepar Netmetrique » 24 08 2008 à 14:17

mlm a écrit:Le capot est celui du LKM LSL


Qu'est-ce qu'il en reste....?
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Messagepar Storm » 24 08 2008 à 14:38

Je me posais la même question :humm En plus, il est en résine ce tracteur LSL non :D3
Image


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Messagepar Netmetrique » 24 08 2008 à 15:15

Storm a écrit:En plus, il est en résine ce tracteur LSL non



Tout à fait.

Le LKM d'origine, mais passé en Om:

[center]Image[/center]
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Messagepar catenaire1500v » 26 08 2008 à 18:41

Tout en étant admiratif de ces modèles,je trouve que l'on s'égare du sujet :hidden

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Messagepar La Mouette » 26 08 2008 à 18:57

Ah ?
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Messagepar Beyer-Garrat » 26 08 2008 à 19:21

Je ne croit pas non plus
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